Golf gte lades kun til 27 km ?

[DL]

Hej, jeg er helt ny herinde, har altid kørt vw på nær min forrige bil, det var en Mercedes a200d AMG-line fra 2019. Den er skiftet til vw igen, en golf gte fra 2018 8 måned, kørt 45000km, mit spørgsmål er, hvorfor lader den kun op til 27km inde i displayet, har haft den laget hver dag siden jeg fik den 7 dage siden, og det et det samme hver dag 27, og jeg har prøvet og slukke for ac inden jeg slukker bilen og det er stadig 27km. Kan køre ca 20-22 tænker jeg er ok når den nu kun lader til 27, men havde da været fedt man kunne lade den højere op og få lidt flere km.
Er det ikke for lidt ?

På forhånd tak.

[Passatg 3c]

Tallet er baseret på forskellige faktorer, især din kørestil og udendørs-temperatur. Hvis du kører pænt en sommerdag, vil den vise mere dagen efter. Hvad burde den kunne køre på en opladning?

Edit: jeg kan se at den har et batteri på 8,7 kWh og jeg vil skyde på at du kan få 5 km ud af hver kWh i øjeblikket ved ekstremt pæn kørsel og maksimalt 80 km/t. Hvordan er dit kørselsmønster?
På motorvej bør du altid sætte den på Hybrid, så den ikke bruger alt batteriet hurtigt.

[Passatg 3c]

Velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Og tillykke med din Golf GTE.

Det tal du ser for rækkevidde, er jo et gæt på hvor langt du kan nå, baseret på tidligere tilbagelagte km ..... under de forhold vind/vejr/kørestil osv der nu herskede for disse tidligere km.
Hvis batteriet er ladet til 100% - så er det ladet til 100%. Så kan du ikke få mere på
Det eneste du kan gøre, er at forsøge at få så meget distance ud af batteriet som muligt. F.eks. køre med lavere hastighed og nedsætte kravet til komfort (=varme) i kabinen.

Hvis du slukker for klima og kører roligt landevej/by, så vil jeg skyde på at du kan få lidt mere ud af den end 27km.
Og hvis det så viser sig at du kan få f.eks. 38km ud af den ...... så vil der ved næste opladning til 100% stå 38km, for det er da dens nye gæt, baseret på hvordan du tidligere har kørt.

Giver det mening ?

[DL]

HansH det var lige det svar jeg søgte jeg troede der var noget galt med batteriet siden den kun vidste 27, så hvis jeg får kørt ca32 km næste gang, så vil den stige i tallet den viser ved fuld opladning.

[HansH]

HansH det var lige det svar jeg søgte jeg troede der var noget galt med batteriet siden den kun vidste 27, så hvis jeg får kørt ca32 km næste gang, så vil den stige i tallet den viser ved fuld opladning.

Præcis.

Generelt er rækkevidden for ren eldrift på VAG's hybrider ikke vanvittigt imponerende.
Og det er klart, at det kommer stærkest til udtrykt når årstiden er den mest udfordrende for ren batteridrift.
... har jeg hørt fra én med to elbiler ..

[DL]

Det rigtigt det ikke langt man køre på el, jeg har 10km til job, så kan lige komme frem og tilbage og en smut tur ned i byen håber det bliver til lidt mere når temperaturen stiger.

[Korreborg]

Det rigtigt det ikke langt man køre på el, jeg har 10km til job, så kan lige komme frem og tilbage og en smut tur ned i byen håber det bliver til lidt mere når temperaturen stiger.

Det gør det helt sikkert.

Det er simpel logik at opvarmning er hård ved ren eldrift.
I en bil med ICE motor er der en masse overskudsvarme som bare bliver smidt ud til gråspurvene. Om man bruger noget af den til at holde dig frostfri, eller om man lukker det ud til fuglene, gør basalt set ingen forskel. Det er "gratis" at varme kabinen op.
Men sådan er det bare ikke på ren eldrift. Der skal hver eneste kWh der forbruges - uanset om det er til fremdrift eller opvarmning - tages fra højvoltbatteriet. Så det koster bare på rækkevidden !