VAGcars.dk

Hej
Har netop kørt en længere tur og brugte derfor Google Maps . Mobilen var tilsluttet og problemet var, at mobilen blev hurtigt afladet end opladet, Og løb derfor tør for strøm under turen. Der stod på mobilen, at den blev langsomt opladet.
Hvordan løser man det problem?
Mvh. Sebastian Schou

Der findes mange af sådan nogle cigartænder til USB-C 65W opladere derude til næsten ingen penge. Den løsning ser dog nok ikke særlig integreret ud, men vil virke.

Jeg læser derude de integrerede USB-A stik i Audi'en maksimalt leverer 0,8A, typisk 0,5A.

Watcher kan helt stensikkert også en original løsning...

For at svare mig selv:

En 3. parts USB-C oplader kan f.eks. være sådan en her: https://www.biltema.dk/kontor---teknik/ ... 2-24-v38-w

Vi havde en helt flush i vores polo - den så ok integreret ud imo. Så de findes. Ved ikke hvor den var købt, men i en alm butik

Du skal være opmærksom på kablet - nogle kabler kan bare ikke hurtiglade mens andre kan. Så selvom kablet fungerer med Carplay/Android Auto er der ingen garanti for at det kan hurtiglade.

Kan desværre ikke anbefale nogen, da jeg ikke har styr på forskellene

Det er korrekt det FKM66 skriver.

UCB-C kabler med UCB-C stik i beggen ender kan 'tilmelde' sig selv som enten data- eller ladekabel. Der ligger en lille MCU i det ene USB-C stik på kablet der tager sig af den forhandling.

Som oftest er dedikerede USB-C ladekabler med stoflignende overflade (men ikke altid).

/A

Jeg har en Audi A3 cabrio fra 2018. Den lader fint.
Mon ikke problemet skal henføres til et lorte-kabel?

Vi har kablet AA i vores bil og vi startede med at bruge en USB 3 kabel til at forbinde mobilerne. og vores kabel kan sagtens oplade samtidigt med at AA anvendes.

Så på et tidspunkt en test der viste, at både kvaliteten af kablet og frem for alt længden af kablet har afgørende betydning for ladehastigheden.
Jeg ser mange biler med mega-lange tynde snoede hvide kabler Grimt, rodet og dårligt teknisk set.
20-30 cm er jo ofte nok.