VAGcars.dk

Min zaptec go lader er begyndt at lade med ~4kW. Den blev installeret i november sidste år og har kørt upåklageligt sammen med home assistant indtil for 14 dage siden. Jeg opdagede den anden dag at den kun ladede med 5,7A pr. fase i stedet for de godt 15 den plejer.
Jeg genstartede boksen via app'en og den startede straks med at lade med fuld power

Jeg tænkte ikke mere over det og regnede med det var pga. en opdatering e.l.
Men nu gjorde den det igen i går, hvor jeg var nødt til at genstarte den.
Er der nogen der har oplevet noget lignende og evt. kender en løsning?

Og du er helt sikker på din HA ikke piller ved noget? Har du tjekket i Zaptec appen om den er sat til noget ECO eller lig?

Så skal det være integrationen der laver pjatrøv. Jeg har ikke lavet nogle avancerede automationer e.l.
Jeg kan selvfølgelig prøve at deaktivere for en stund og se om det gør en forskel.
I zaptec app'en den sat til "standard" opladningstilstand, og eco er ikke aktiveret.

Okay super og du har ikke lavet noget i appen til din skoda?

Jeg har ingenting gjort (bevidst) nogle steder.
Jeg prøver at starte med at deaktivere integrationen til HA, til en start

Prøv at kontakte Zaptec kundeservice, de plejer at være hurtige på sagen

Sendt fra min CPH2747 med Tapatalk

Tak, det havde jeg egentlig også regnet med, men på deres side står der at jeg, som slutbruger, skal kontakte den partner eller forhandler jeg har købt boksen af og det er i mit tilfælde proshop, hvilket jeg tænker ikke hjælper meget...

Jeg har købt vores igennem Samstrøm, og da jeg havde lidt ballade med at få tidligere udbyder væk fra opladeren og sat den op, kontaktede jeg dem, og de hjalp hurtigt, både via chat og email.

Ja jeg har også haft fat på deres support

Kan det egentlig være noget med kablet? Bare en tanke

Fisk, jeg ved ikke hvordan evt fejl på kabler kan påvirke hastigheden på ladning

Sendt fra min CPH2747 med Tapatalk

Er der nogen steder i ladekredsen der temperaturovervåges?

Jeg tænker ladeboks, ladekabel, eller elbil?

Et eller andet der begrænser ladeeffekten fordi en tærskeltemperatur er opnået?

Hvad med den 3-fasede AC/DC konverter i bilen? Kan den effektbegrænse på grund af temperatur?

/A

Jeg tænker ikke det er temperaturen der driller, da den, starter på den lave effekt og når jeg genstarter boksen, rammer den 11kW med det samme.
Jeg har ikke haft mulighed for at teste endnu, da bilen er ude af huset til i morgen

majbom skrev: ↑
15. jul 2026, 07:22
Min zaptec go lader er begyndt at lade med ~4kW. Den blev installeret i november sidste år og har kørt upåklageligt sammen med home assistant indtil for 14 dage siden. Jeg opdagede den anden dag at den kun ladede med 5,7A pr. fase i stedet for de godt 15 den plejer.
Jeg genstartede boksen via app'en og den startede straks med at lade med fuld power
Jeg tænkte ikke mere over det og regnede med det var pga. en opdatering e.l.
Men nu gjorde den det igen i går, hvor jeg var nødt til at genstarte den.
Er der nogen der har oplevet noget lignende og evt. kender en løsning?

Skal det forståes sådan at du har tjekket alle 3 faser?

Jeg mistede en fase i weekenden og så lader den åbenbart som var det en mormor lader med kun 3,4kw

Ja, det er i hvert fald det jeg kan se i home assistant; 5,7A pr. fase. Jeg troede nemlig også først det var det "kendte" problem med at den kun ladede med én fase, men de ligger alle 3 på 5,7A når problemet er der.

Har du prøvet at kontakte din forhandler, nogle Enyaq har det med at smide en fase p.g.a. sinus kurven, min har også gjort det, den var så ude på værkstedet for at få kuven udvidet og har ikke haft problemer siden, det var et kendt problem hos skoda, men det var ikke alle der gjorde det

Men den smider jo netop ikke én fase - den skruer ned for alle 3

Jeg læste et eller andet sted derude der er 6-7 temperatursensorer fra den faste elinstallation på væggen hen til batteriet i elbilen.

Kan det der Home Assistant slås fra? Er der nogle logfunktioner i dit HA-setup der kan fortælle om det har begrænset/begrænser ladeeffekten på elbilen?

Komponenter i et Home Assistant system kan vel også fejle, både på HW og SW...

majbom skrev: ↑
18. jul 2026, 12:36
Men den smider jo netop ikke én fase - den skruer ned for alle 3

ja, men tror stadig at du skal kontakte værkstedet, da det er sikkert den der gør det for beskytte batteriet

VAGcars.dk

Zaptec go lader kun med 4kW

Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW

Re: Zaptec go lader kun med 4kW