VAGcars.dk

Jeg har observeret at Leaving home ikke altid tænder når det er mørkt og jeg låser bilen op til trods for at det er slået til. Burde det ikke altid bare tænde lyset eller hvordan?

Blot et gæt:

Hvis den lyssensor der er i vognen til at tænde og slukke leaving home ser noget andet 'falsk' lys, kan det være det bliver detekteret som normalt dagslys.

Kan ikke huske hvor lyssensoren sidder, men måske i bakspejl, og hvis nu den sensor ser noget lys fra f.eks. en smartphone, kan det måske været nok til at holde leaving home slukket?

Det underlige er at de gange den har gjort det der tænder den alligevel nærlys etc så snart jeg sætter tænding på med lyskontakten stående på auto. Men må teste noget mere.

DangerDane skrev: ↑

7. aug 2026, 19:09

Jeg har observeret at Leaving home ikke altid tænder når det er mørkt og jeg låser bilen op til trods for at det er slået til. Burde det ikke altid bare tænde lyset eller hvordan?

Hmm..

Jeg mener at huske, at logikken er at den kun laver LH én gang efter hvert motorsluk.

Dvs hvis du låser døren op/i og åbner den flere gange efter motorsluk, så vil den kun lave LH første gang.
Og derefter først igen når motoren har været startet.

Jeg kan sagtens huske forkert. Men sådan mener jeg det funkede på min 2013 Passat...

Så hvis det stemmer, så måske det er fordi du låser døren op og åbner for 2. gang ...... ?

Min kan godt tænde LH flere gange selvom at bilen ikke har været startet. Har bare været ude for at den flere gange uden sammenhæng IKKE har tændt LH når jeg har skulle på arbejde om morgenen, eller hvis vi har skulle ud og kører om aftenen når det er mørkt. Men må bare følge op på det. Men er der nogen af jer der ved hvor "timeout" gemmes for LH/CH såfremt det ikke er i 09. For hvis jeg henter adaptionsmap for 09 så matcher den tid der IKKE med den tid jeg har angivet i setup menuen for bilen.

Som jeg lige husker det fra vores e-Golf ... som jo er samme generation som din, så er det noget i denne retning ;

Den værdi du ser i bilens setup menu er den aktive. Den ligger i hvad du kan kalde "arbejdslageret".
Den værdi du ser i VCDS ligger i .... lad os kalde det "baggrundslageret".

Hvis du går ind i bilens setup og det menupunkt der hedder "Nulstilling til fabriksværdier" (noget i den stil), og går videre ind i den undermenu der hedder noget med Lys ...... og trykker JA TAK til det, så vil værdierne fra "baggrundslageret" (VCDS) blive hentet op i "arbejdslageret". Dvs du vil overskrive bilens nuværende indstillinger med hvad der ligger nede i baggrundslageret.

Hvis du så efterflg går ind i bilens setup og ændrer fra f.eks. 10 sek --> 20 sek, så er det kun i arbejdslageret det ændres.
Dermed vil der stå 10 sek nede i baggrundslageret - det du ser med VCDS.
Og der vil stå 20 sek i bilens setup.
Altså, dermed en forskel som den du oplever nu.

Det er derfor, at når man har kodet f.eks. tændte baglygter ved dagkørelys, så skal man efterflg ind og køre den der reset til fabriksindstillinger / lys i bilens setup, for at det slår igennem.
Kodningen med VCDS ændrer kun nede i baggrundslageret, mens den aktive værdi i arbejdslageret forbliver uændret. Først når du kører reset, hiver du ligesom din kodede værdi op til at være den aktive.

Lidt snørklet at forklare ... gir det mening ?

Det giver fint mening og forklarer så også hvorfor at jeg ikke kan finde dataene i VCDS . Men sjovt at man i VCDS kan ændre CH/LH til 90 sekunder, men ikke kan ændrer det til mere i menuen.

DangerDane skrev: ↑

11. aug 2026, 22:22

... sjovt at man i VCDS kan ændre CH/LH til 90 sekunder, men ikke kan ændrer det til mere i menuen.

Ja okay, det lyder sådan set underligt.
Max er svjv 30 sek.
Accepterer den kodningen i VCDS, dvs du kan gemme 90 uden at få fejl ?
Hvis man vælger et for stort eller lille tal og der er tjek på, så plejer den at skrive "Request out of range" .. eller noget i den stil ... men muligvis først når man forsøger at gemme det.

Det har jeg ikke forsøgt men det er da værd at forsøge.

Men idag der gjorde den det. Jeg holdt på en parkeringsplads og den kvitterede ikke med LH lys da jeg låste bilen op. Men så snart jeg satte tænding på blev hele lyset tændt, så lyssensoren er ihvertfald enig med sig selv om at det var for mørkt kun til kørerlys. Men ved ikke om LH kører på samme følsomhed som nærlys.