Audi A4 S-tronic7 skiftemønster - grundjustering?

[Skoulsen]

Godaften.

Efter min bil i et par uger kørte med dårlige flamme skiver - så den hoppede lidt ved 1000-1400omdr - kørte jeg meget i dynamic eller manuel for at undgå de omdr.

Nu her efter det er blevet lavet, og jeg er begyndt at køre i comfort igen, så skifter den ret mærkeligt mellem gearene.
Ved let påvirkning på gassen - så vil den meget hurtigt op i gear, ved 50kmt er den allerede i 5gear.

Ved medium gas, er det ligesom koblingen fedter lidt ved gearskift - efter skift falder den lige lidt i omdrejninger inden den begynder at stige igen.

Ved fuld gas synes jeg egentligt den skifter fint hele vejen op.

Og så vælger den ikke altid de mest optimale gear hvis man skal lave en overhaling feks og den skal lave kickdown.

Vil en grundjustering kunne hjælpe - eller er der andre muligheder? Ting man kan måle på?
Har VCDS til rådighed.

Bilen er en Audi A4 b8.5 3.0 TDI 245hk quattro med s tronic 7.

[GranTurismo]

Jeg ville da prøve en grundjustering. Hvis der er garanti på bilen, så kan du måske få det klaret gratis. Ellers koster det måske en halv time. Alternativt kan en bruger måske klare det for en kasse cola eller nowet...

[Skoulsen]

Nogen der har kendskab til om det bare er den her guide man skal følge?

[HansH]

Nogen der har kendskab til om det bare er den her guide man skal følge?

Den procedurebeskrivelse du har fundet dér på ross-tech.com gælder den gamle DQ200 - altså som i helt tilbage før MQB.
Det ser lidt anderledes ud på MQB bilerne, når man gør det med VCDS.
Men basically sker der det samme..

Jeg har undret mig lidt over at ross-tech ikke er fulgt med i forhold til de nyere styreenheder, og de nye gearkasser der er kommet til (f.eks. DQ381).

Hvis du selv har VCDS, er det let at gøre. Du er også velkommen her i Taulov hvis det er

Ved let påvirkning på gassen - så vil den meget hurtigt op i gear, ved 50kmt er den allerede i 5gear.

Dog vil jeg sige - dette løses ikke med en grundjustering. Det er "by design". Der skal et DSG remap til for at ændre skiftemønsteret.

[Skoulsen]

Ja har godt læst at et Remap skulle kunne gøre den bedre - men var egentligt fint tilfreds med hvordan den skiftede før - hvor man ikke rigtig lå mærke til skiftene, ved Alm kørsel.
Nu kommer der lige et ophold mellem hvert skift - som er ret irriterende.

Har selv VCDS - kender du til en guide eller noget man kunne følge - der passer til min gearkasse?

[HansH]

Ja har godt læst at et Remap skulle kunne gøre den bedre - men var egentligt fint tilfreds med hvordan den skiftede før - hvor man ikke rigtig lå mærke til skiftene, ved Alm kørsel.
Nu kommer der lige et ophold mellem hvert skift - som er ret irriterende.

Har selv VCDS - kender du til en guide eller noget man kunne følge - der passer til min gearkasse?

Men... vi snakker om to forskellige ting her

1) hvordan / hvor fint / smidigt.. whatever .. selve gearskiftet udføres
2) ved hvilke omdrejninger den skifter gear opad i D program

ad 1) kan muligvis forbedres med en grundjustering
ad 2) kræver DSGMOD / remap

Jeg vil kun anbefale at gøre det med en original og opdateret VCDS.
Du går ind i [02] - og så 4 - basic settings.
På drop down listen af muligheder står der som en af de første entries "grundjustering af gearkasse" eller noget i den stil.
Når du har valgt den, kommer VCDS frem med en lille ballon hvor den lister de forudsætninger der skal være til stede for at kunne gennemføre proceduren. Den anviser også hvilke måleblokke du skal bruge for at tjekke temp på olien i gearkassen, samt følge status på forløbet osv.
Det er bare at følge den.

Recommended test drive - der har jeg altid brugt den som anvises i den gamle DQ200 vejledning du poster screenshot af. Jeg aner ikke om den har samme relevans på de andre gearkasser ..... dvs DQ250, DQ381 osv. Men jeg har bare altid gennemført den som beskrevet. Koster jo ikke noget, og skader ikke noget, tænker jeg

[Skoulsen]

Ahh okay, ja kan godt se jeg misforstod den

Men kan også godt være den også skiftede så tidligt før, at jeg bare ikke lå så meget mærke til det, da det kørte gnidningsfrit - hvor nu mærker og tænker man over hvert skift

Tak vil prøve og se på det med VCDS

[Skoulsen]

Der er de her muligheder med VCDS - synes ikke rigtigt nogle kan oversættes til det du skrev?

[HansH]

Der er de her muligheder med VCDS - synes ikke rigtigt nogle kan oversættes til det du skrev?

Nej det er jeg enig i.

Jeg ville starte med at opdatere din VCDS. 20.12.0 er længe siden!
Den skal hedde 21.9.0 nu.

[Skoulsen]

Det hjalp ikke med en opdateret version [mention]HansH [/mention] - der er stadig de samme muligheder.