Octavia 2.0TSI - DSG DQ381 problemer

[Kasperjens87]

Hej alle.

Jeg købte for 2 mdr siden en Octavia 2.0tsi med 115.000 på klokken. Den kørte super fint indtil i sidste uge. Den skure når den køre i 2 gear og når jeg køre med fart pilot hopper den en lille smule op og ned i omdrejninger måske 100-200 omdrejninger. Jeg fik den udlæst hos min kammerat og den havde ikke lagt nogen fejl på mechatroniken. Jeg har så snakket med forhandleren idag og han vil have bilen til Bramming for at få kigget på den, jeg har ca 3 timer til Bramming og vejhjælp vil ikke køre den derover da de ikke kan se eller høre nogen umiddelbare fejl. Gear kasse intervallet er på 120.000 km hvilket jeg syntes er ret langt, kan slidt olie være skyld i den mærkelig opførsel gearkassen pludselig har fået ?

Håber nogen har oplevet lidt det samme og håber at høre fra jer.


Vh Kasper

[DangerDane]

Lyder som slidte koblinger. Når den står og vipper i omdrejninger er det tit fordi at den glider i koblingerne.

[Kasperjens87]

Lyder som slidte koblinger. Når den står og vipper i omdrejninger er det tit fordi at den glider i koblingerne.

Er det ikke ret tidligt ? 115.000 km

[DangerDane]

Jeg har ikke selv en DSG bil, men "mener" have hørt/læst at det kan være alt fra 60-150k kilometer på et sæt koblinger afhængig af kørselsmønster, kørselsstil osv.

[Kasperjens87]

Jeg har ikke selv en DSG bil, men "mener" have hørt/læst at det kan være alt fra 60-150k kilometer på et sæt koblinger afhængig af kørselsmønster, kørselsstil osv.

Køre din også på vådkoblinger ? For ved godt at tør koblingerne ikke holder specielt godt

[DangerDane]

Køre din også på vådkoblinger ? For ved godt at tør koblingerne ikke holder specielt godt

Jeg valgte bevidst IKKE en DSG bil da jeg lige netop vidste at jeg ville lande med en DQ200 som der er MEGET blandede oplevelser med.