VAGcars.dk

Er ved at købe en Passat 3bg diesel, 101, 131 eller 150 hk, men er i tvivl om det skal være med alm gear eller tiptronic, er nok mest til alm gear da jeg altid har kørt med det samt har hørt lidt om at Tip tronic tager noget af den gode brændstoføkonomi. Har ikke selv prøvet en med tiptronic endnu.

Så håber på lidt input både for og imod de to typer gear ang. vedligeholdelse, reparationer, komfort osv ..

Diesel er skabt til automatgear!

Tip-tronic skal bare ikke "klonke" når den skifter gear op/ned (husk at babbe rundt med gearvælgeren også og ikke kun have den i D når du tester.

Gearkassen koster en arm så sørg for at den er serviceret på behørig vis.

Stick-gear er til banebiler.

You buy with tip-tronic! yes!

og mht økonomien, så får du den chippet ved landberg og tadaa.


Men husk, alt over 9km/l er homokørsel..

Jamen så må jeg hellere få prøvet det tiptronic, går ud fra servicering af den burde være noteret i servicebogen ik, hvis det da er gjort korrekt

Tiptronic på sådan en Passat TDI den årgang der den holder ca 200-250tkm, den tager 3-4km/l af brændstoføkonomien og den kører som en god gammeldags taxagearkasse. Jeg ville ikke røre den med en ildtang.

Tonny skrev:Tiptronic på sådan en Passat TDI den årgang der den holder ca 200-250tkm, den tager 3-4km/l af brændstoføkonomien og den kører som en god gammeldags taxagearkasse. Jeg ville ikke røre den med en ildtang.

Jeg skulle heller ikke nyde noget. Se om du ikke kan få råd til en med DSG istedet.

Skyggen skrev:og mht økonomien, så får du den chippet ved landberg og tadaa.


Men husk, alt over 9km/l er homokørsel..

Utroligt at så fimsede kommentarer ender med en homo-konklusion

jansom skrev:

Tonny skrev:Tiptronic på sådan en Passat TDI den årgang der den holder ca 200-250tkm, den tager 3-4km/l af brændstoføkonomien og den kører som en god gammeldags taxagearkasse. Jeg ville ikke røre den med en ildtang.

Jeg skulle heller ikke nyde noget. Se om du ikke kan få råd til en med DSG istedet.

Hvilken årgang kom de med DSG, er det ikke kun modellen nyere?

bassoDK skrev:

jansom skrev:

Tonny skrev:Tiptronic på sådan en Passat TDI den årgang der den holder ca 200-250tkm, den tager 3-4km/l af brændstoføkonomien og den kører som en god gammeldags taxagearkasse. Jeg ville ikke røre den med en ildtang.

Jeg skulle heller ikke nyde noget. Se om du ikke kan få råd til en med DSG istedet.

Hvilken årgang kom de med DSG, er det ikke kun modellen nyere?

'

Jo, jeg vil tro at du skal have en 3C for at få en passat med dsg. Skal det være en 3BG så gå efter en 130 hk med manuel gear.

Hej

Jeg håber da at Jer der har svaret at de ikke holder, - taler af egen erfaring...

Jeg har kørt med Tiptronic 150hk i 6 år og 350.000 km uden nogen som helst problemer.

Jeg vil vælge det igen, hvis jeg ikke falder over en med DSG

gel skrev:Hej

Jeg håber da at Jer der har svaret at de ikke holder, - taler af egen erfaring...

Hvorfor? Er det løgn hvis det er andres erfaringer da?

Nej jeg har ikke selv prøvet at skifte en tiptronic, da jeg som sagt gik uden om dem.

Multitronic, tiptronic - begge er nøjagtig lige så holdbare som manuel, hvis de har været serviceret efter foreskrifterne og været kørt som det de er beregnet til. Hvis du vil have den chippet, så køb en med manuel !

viewtopic.php?f=2&t=11320" onclick="window.open(this.href);return false;