Syncro VS 4motion

[kim]

Heye, hvis nu man vil have en vr6´er der smider ca 500hk, ville det så være dumt at smide en masse penge efter syncro bagtøjet, kan man regne med det kan holde til noget eller kan man ligeså godt opgradere med 4motion med detr samme?

Står og skal bruge 2 nye "bærearme" bagtil, de koster 4000,- stykket så gider ikke at ofre for meget hvis det bedre kan betale sig at opgradere. Planen var peloquin lsd, evt. dss trækaksler, men kan det holde i længden ? eller skal man have fat i det 4M

[Supermule]

4motion.....Syncro kan ikke li meget over 400hk......

[kimhemm]

Er det ikke syncro som Mtech bygger hans Golf II på ??

[kim]

4motion.....Syncro kan ikke li meget over 400hk......

heller ikke hvis det er med lsd på ?

Hvad med trækakslerne, hvad skal man så bruge fra når man kører med 4motion på en 3´er

[kim]

Er det ikke syncro som Mtech bygger hans Golf II på ??

Mener han smider 4M¨på hans men er ikke sikker :0)

[Supermule]

Tilpasser du ikke bare de originale i længden???

[kim]

Tilpasser du ikke bare de originale i længden???

Aner det ikke, derfor jeg spørger hehe, lyder sgu ikke til at være det mest optimale men kan godt ske det er måden at gøre det på hehe

[kimhemm]

Er det ikke syncro som Mtech bygger hans Golf II på ??

Mener han smider 4M¨på hans men er ikke sikker :0)

Det er vist også 4 motion han kører med

[CULT]

selv om du bygger den om til 4motion så bruger man stadig de orginal syncro bærarme. man svejser bare bagbroen om så 4 motion bagtøjet passer på. de orginale aksler skulle også kunne bruges sammen med 4 motion

[kim]

Jeg takker for svarene Det tyder på jvk kan skaffe nogle lækkerier den den slags, så tager en snak med ham

[LasseP]

Jeg er også omkring 100 på at Jesper Kryger med den blå "KL Auto" DHB golf også triller 4motion...

og den har de da også peppet en enkelt eller 2 epo-ponyer i...

[Aagaard]

Og istedet for at bruge en masse penge på syncro undervognen, så hent den 4M mtech har til 1000 kroner

[mtech]

der er mange ting i det der..hele bagbroen skal laves om før 4m bagtøjet passer, alle trækaksler er for lange da både 4m gearkasse og bagtøj er bredere end syncro.kardan skal ændres.motor ophæng og gearophæng skal laves om. kobling/svinghjul starter,kabelgearskifte skal udskiftes til 4m.dernæst skal du hen og købe en haldex styring for at få bagtøjet til at virke..dette er bare lige nævnt i grove træk..der er meget tid og ikke mindst mange penge i det og hvis man ikke kan fabrikere selv eller få håndlavet noget er det bestemt ikke en operation man bør kaste sig ud i..

[kim]

der er mange ting i det der..hele bagbroen skal laves om før 4m bagtøjet passer, alle trækaksler er for lange da både 4m gearkasse og bagtøj er bredere end syncro.kardan skal ændres.motor ophæng og gearophæng skal laves om. kobling/svinghjul starter,kabelgearskifte skal udskiftes til 4m.dernæst skal du hen og købe en haldex styring for at få bagtøjet til at virke..dette er bare lige nævnt i grove træk..der er meget tid og ikke mindst mange penge i det og hvis man ikke kan fabrikere selv eller få håndlavet noget er det bestemt ikke en operation man bør kaste sig ud i..

Nej det var også det jeg fik forståelsen af da jeg snakkede med Jacob, men han ville vende tilbage med lidt priser på nogle færdige kits med alt inkl. men det lyder dyrt allerede hehe