VAGcars.dk

hva kan dette holde til af nm???....´michael

Ved det ikke selv, men mon ikke Sæther ved det?

Var hans G2'er ikke en Syncro?

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=217761

oem g2 syncro knækker du nemt gearkassen på..gearkassen på sådan en er en 020..der er dog mulighed for at opgradere til rallye golf gearkassen som holder lidt mere..

men vi er enige om hvis vi snakker 500 nm så er der kun 4 motion der duér ikke??

ja medmindre du gir den en rallye gearkasse med quaife eller sqs indmad..

mtech skrev:ja medmindre du gir den en rallye gearkasse med quaife eller sqs indmad..

Og så er det jo lige problemet med viscokoblingen ved bagtøjet.

4motion er vejen frem vis du vil havde noget med mange NM,

det kan jo lade sig gøre..der kører jo vr6 syncro med 500nm+ på syncro drivline..men ja std 4motion klarer de krafter let..hellere ikke uden grund jeg har bygget 4motion på min...

men hva koster sådan en omgang du kan evt skrive pb hvis det er......og hvis man vælger rally modellen skal bagtøjet vel også laves om ikke??....

kommer jo helt an på hvad indkøbsprisen er på en drivline..tvivler nu på det kan svare sig..hvis du ikke har problemer med spind i 3-4gear på din dieselracer..tror jeg helt sikkert du får mere ud af at holde den fwd..med et sæt seriøse slicks der nedsætter hjulspind ..så sparer du nemlig den ekstra vægt som er i en 4motion drivline..

oki det kan godt være det bliver sådan der er kun problemer i 1 og 2 og ikke det vilde i 3 gear ......