VAGcars.dk

Hej.

Jeg har købt en polo GT med dsg dq200.
Har prøvet at give den fuld i Drive og når den når maks omdrejninger så sidder den fast i gear og efter lidt så skifter den ?

Bilen har gået 154000 km og er fra 2015

Vil det sige, at i hvert eneste gear trækker den helt ud til omdr.begrænseren .. hænger der lidt .. og skifter så op efter lidt tid ?

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 12:50
Vil det sige, at i hvert eneste gear trækker den helt ud til omdr.begrænseren .. hænger der lidt .. og skifter så op efter lidt tid ?

Nej kun ved Max omdrejninger og slipper igen og forsætter med at accelerere

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:04

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 12:50
Vil det sige, at i hvert eneste gear trækker den helt ud til omdr.begrænseren .. hænger der lidt .. og skifter så op efter lidt tid ?
Nej kun ved Max omdrejninger og slipper igen og forsætter med at accelerere

Yes ... men mit spørgsmål går på om det er _ALLE_ gear du oplever den opførsel ?

Der er jo 7 fremadgående af slagsen!

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:12

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:04

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 12:50
Vil det sige, at i hvert eneste gear trækker den helt ud til omdr.begrænseren .. hænger der lidt .. og skifter så op efter lidt tid ?
Nej kun ved Max omdrejninger og slipper igen og forsætter med at accelerere
Yes ... men mit spørgsmål går på om det er _ALLE_ gear du oplever den opførsel ?

Der er jo 7 fremadgående af slagsen!

Ja det sker i forskelige gear også ved kickdown og fuld gas ved acceleration fra fuld stop

Okay.

Du skriver at "du har købt"..
Altså som i - lige købt ? og den har gjort det i hele din ejertid ?
Eller haft bilen noget tid, og pludselig er den begyndt på dette ?

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:28
Okay.

Du skriver at "du har købt"..
Altså som i - lige købt ? og den har gjort det i hele din ejertid ?
Eller haft bilen noget tid, og pludselig er den begyndt på dette ?

Jeg har lige købt den i fredags

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:30

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:28
Okay.

Du skriver at "du har købt"..
Altså som i - lige købt ? og den har gjort det i hele din ejertid ?
Eller haft bilen noget tid, og pludselig er den begyndt på dette ?
Jeg har lige købt den i fredags

Okay.
Og det var ikke noget du oplevede under prøvekørsel ?
Hvad siger tidligere ejer .... forhandler eller privat handel ?

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:35

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:30

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:28
Okay.

Du skriver at "du har købt"..
Altså som i - lige købt ? og den har gjort det i hele din ejertid ?
Eller haft bilen noget tid, og pludselig er den begyndt på dette ?
Jeg har lige købt den i fredags
Okay.
Og det var ikke noget du oplevede under prøvekørsel ?
Hvad siger tidligere ejer .... forhandler eller privat handel ?

Nej fyrede den ikke total af der under prøve kørsel

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:51
Nej fyrede den ikke total af der under prøve kørsel

Og hvad med det andet spørgsmål...

Købt hos forhandler eller privat ?

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:52

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:51
Nej fyrede den ikke total af der under prøve kørsel
Og hvad med det andet spørgsmål...

Købt hos forhandler eller privat ?

Privat

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:55

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:52
Købt hos forhandler eller privat ?
Privat

All right.

Hvis jeg var i dine sko, så ville jeg straks tage kontakt til sælger, og høre om det er en opførsel han kan genkende.
Eller om det på mirakuløs vis er opstået siden du købte bilen i fredags.
Det er muligt han bare benægter ethvert kendskab til det, men så har du i hvert fald forsøgt.

Det kunne godt lyde for mig som om der måske er leget med at lægge custom software i gearkassens styring ... og at det så ikke spiller 100%.
Og det kunne jo være at sælger kan bekræfte det.

Jeg har selv rodet en del med custom maps til DQ200 gearkassen til vores Octavia, sammen med Landberg.
Og der skete alle mulige sjove ting og sager undervejs i den udviklingsfase, indtil det hele sad lige i skabet. Hvis vi var stoppet et eller andet sted på halvvejen, så kunne vi sagtens have stået med en bil der gjorde som du beskriver her

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 14:00

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 13:55

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 13:52
Købt hos forhandler eller privat ?
Privat
All right.

Hvis jeg var i dine sko, så ville jeg straks tage kontakt til sælger, og høre om det er en opførsel han kan genkende.
Eller om det på mirakuløs vis er opstået siden du købte bilen i fredags.
Det er muligt han bare benægter ethvert kendskab til det, men så har du i hvert fald forsøgt.

Det kunne godt lyde for mig som om der måske er leget med at lægge custom software i gearkassens styring ... og at det så ikke spiller 100%.
Og det kunne jo være at sælger kan bekræfte det.

Jeg har selv rodet en del med custom maps til DQ200 gearkassen til vores Octavia, sammen med Landberg.
Og der skete alle mulige sjove ting og sager undervejs i den udviklingsfase, indtil det hele sad lige i skabet. Hvis vi var stoppet et eller andet sted på halvvejen, så kunne vi sagtens have stået med en bil der gjorde som du beskriver her

Ok

Prøver at kontakte ham og høre

Men du synes ikke det lyder mekanisk med koblinger mechatronic osv. ?

Skal til en specialist jeg kender i Polen mellem jul og nytår så må han kigge på det.

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 14:12
Prøver at kontakte ham og høre

Men du synes ikke det lyder mekanisk med koblinger mechatronic osv. ?

Skal til en specialist jeg kender i Polen mellem jul og nytår så må han kigge på det.

Det er en ret usædvanlig opførsel, og som sagt noget jeg umiddelbart kun kan relatere til (mislykket) custom software.

På nogle VAG biler får DSG gearkassen sit hastighedsinput fra omdrejningsfølere på baghjulene.
Hvis den sensor fejler, så ved gearkassen ikke hvor hurtigt bilen kører, og kan derfor ikke finde ud af at skifte gear ... og kunne derfor finde på at opføre sig lidt i retning af din beskrivelse.
Men jeg mener ikke det gælder for en DQ200 ... at den får hastighedsinput fra baghjulene.
Så derfor mener jeg ikke at det kan være årsagen til dit problem.

Men jeg ville afgjort få fat i sælger og høre hvad hans kommentar er til din oplevelse.
Og evt spørge om der muligvis har været eksperimenteret med custom software til gearkassen ... bare eventuelt...
Det koster jo kun en opringning

Hvis der skulle være nogen som helst tvivl om softwaren, så vil langt det letteste være at du kører ud til Cartrends i Rødovre, og lige får René til at flashe standard/stock software i DSGen. Så er den fejlkilde i hvert fald elimineret.

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 14:18

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 14:12
Prøver at kontakte ham og høre

Men du synes ikke det lyder mekanisk med koblinger mechatronic osv. ?

Skal til en specialist jeg kender i Polen mellem jul og nytår så må han kigge på det.
Det er en ret usædvanlig opførsel, og som sagt noget jeg umiddelbart kun kan relatere til (mislykket) custom software.

På nogle VAG biler får DSG gearkassen sit hastighedsinput fra omdrejningsfølere på baghjulene.
Hvis den sensor fejler, så ved gearkassen ikke hvor hurtigt bilen kører, og kan derfor ikke finde ud af at skifte gear ... og kunne derfor finde på at opføre sig lidt i retning af din beskrivelse.
Men jeg mener ikke det gælder for en DQ200 ... at den får hastighedsinput fra baghjulene.
Så derfor mener jeg ikke at det kan være årsagen til dit problem.

Men jeg ville afgjort få fat i sælger og høre hvad hans kommentar er til din oplevelse.
Og evt spørge om der muligvis har været eksperimenteret med custom software til gearkassen ... bare eventuelt...
Det koster jo kun en opringning

Hvis der skulle være nogen som helst tvivl om softwaren, så vil langt det letteste være at du kører ud til Cartrends i Rødovre, og lige får René til at flashe standard/stock software i DSGen. Så er den fejlkilde i hvert fald elimineret.

Ok Hans

Tusind for dit input jeg starter med du forslår

God jul og nytår !

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 14:18

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 14:12
Prøver at kontakte ham og høre

Men du synes ikke det lyder mekanisk med koblinger mechatronic osv. ?

Skal til en specialist jeg kender i Polen mellem jul og nytår så må han kigge på det.
Det er en ret usædvanlig opførsel, og som sagt noget jeg umiddelbart kun kan relatere til (mislykket) custom software.

På nogle VAG biler får DSG gearkassen sit hastighedsinput fra omdrejningsfølere på baghjulene.
Hvis den sensor fejler, så ved gearkassen ikke hvor hurtigt bilen kører, og kan derfor ikke finde ud af at skifte gear ... og kunne derfor finde på at opføre sig lidt i retning af din beskrivelse.
Men jeg mener ikke det gælder for en DQ200 ... at den får hastighedsinput fra baghjulene.
Så derfor mener jeg ikke at det kan være årsagen til dit problem.

Men jeg ville afgjort få fat i sælger og høre hvad hans kommentar er til din oplevelse.
Og evt spørge om der muligvis har været eksperimenteret med custom software til gearkassen ... bare eventuelt...
Det koster jo kun en opringning

Hvis der skulle være nogen som helst tvivl om softwaren, så vil langt det letteste være at du kører ud til Cartrends i Rødovre, og lige får René til at flashe standard/stock software i DSGen. Så er den fejlkilde i hvert fald elimineret.

Snakkede med ham jeg har købt bilen af han kan ikke genkende det. Han er ikke helt ung så måske taler han sandt mht optimering. Han sagde dog at jeg skulle køre bilen varm og det gjorde jeg så og det er meget bedre !

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 15:20
Snakkede med ham jeg har købt bilen af han kan ikke genkende det. Han er ikke helt ung så måske taler han sandt mht optimering. Han sagde dog at jeg skulle køre bilen varm og det gjorde jeg så og det er meget bedre !

Okay.

Vil det så sige, at du faktisk havde fyret den totalt af i kold tilstand ved de første forsøg ...... ?

HansH skrev: ↑
20. dec 2022, 15:26

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 15:20
Snakkede med ham jeg har købt bilen af han kan ikke genkende det. Han er ikke helt ung så måske taler han sandt mht optimering. Han sagde dog at jeg skulle køre bilen varm og det gjorde jeg så og det er meget bedre !
Okay.

Vil det så sige, at du faktisk havde fyret den totalt af i kold tilstand ved de første forsøg ...... ?

Ikke total kold men ikke helt varm altså kørt nogen km

Jeg har også en model 2015 og har aldrig oplevet fænomenet. Jeg har dog aldrig fyret den helt af, inden olietemperaturen har været på mindst 80. Jeg har haft den fra ny.

Prøv at få udlæst, om den har lagret nogle fejlkoder.
.

GranTurismo skrev: ↑
20. dec 2022, 15:47
Jeg har også en model 2015 og har aldrig oplevet fænomenet. Jeg har dog aldrig fyret den helt af, inden olietemperaturen har været på mindst 80. Jeg har haft den fra ny.

Prøv at få udlæst, om den har lagret nogle fejlkoder.
.

Ja det er også det man skal det er mig der ikke tænkte mig om. Prøver at sætte den til VCDS en af dagene hos en ven

Hvis den står i "sport" og du bare hugger klampen i bund, så vil jeg mene at den kører max omdrejninger i gearene

Det kan være noget så simpelt som en grundjustering der skal til.
Det kan også måske være hvis olien er kold, at den så ikke løber hurtigt nok inde i MT’en.

Nicklossi skrev: ↑
20. dec 2022, 18:05
Det kan være noget så simpelt som en grundjustering der skal til.
Det kan også måske være hvis olien er kold, at den så ikke løber hurtigt nok inde i MT’en.

Bilen var ikke varm nok. Jeg fyrer aldrig en bil af så har ikke erfaring med så kom til give for meget gas når var kold

jansom skrev: ↑
20. dec 2022, 17:52
Hvis den står i "sport" og du bare hugger klampen i bund, så vil jeg mene at den kører max omdrejninger i gearene

Det gør den også i D. Undtaget 7. gear. Det kommer aldrig i brug på den måde. Men det bliver hurtigt dyrt i benzin. Den går nok ikke mere end 4-5 km/l så.

Lkmlkm8383 skrev: ↑
20. dec 2022, 19:52

Nicklossi skrev: ↑
20. dec 2022, 18:05
Det kan være noget så simpelt som en grundjustering der skal til.
Det kan også måske være hvis olien er kold, at den så ikke løber hurtigt nok inde i MT’en.
Bilen var ikke varm nok. Jeg fyrer aldrig en bil af så har ikke erfaring med så kom til give for meget gas når var kold

Hvis den aldrig er blevet grundjusteret, så vil jeg da anbefale at få det gjort. Så lærer skifterobotten, hvor koblingspunktet er. Det reducerer risikoen for glidende koblinger, som kan være et issue på DQ200. Det kan også give mere smooth gearskift.

Den skal køres lidt alsidigt de første 180 km ca, så den kan adaptere en masse værdier. Kør den både i D og S under adaption.

Det kan gøres med VCDS.

GranTurismo skrev:
jansom skrev: ↑
20. dec 2022, 17:52
Hvis den står i "sport" og du bare hugger klampen i bund, så vil jeg mene at den kører max omdrejninger i gearene
Det gør den også i D. Undtaget 7. gear. Det kommer aldrig i brug på den måde. Men det bliver hurtigt dyrt i benzin. Den går nok ikke mere end 4-5 km/l så.

Jeg mener sport inde i indstillingerne. Hvor man kan vælge mellem comfort, eco og sport. Ikke på gearvælgeren hvor man vælger mellem D/S

jansom skrev: ↑
21. dec 2022, 08:12

GranTurismo skrev:
jansom skrev: ↑
20. dec 2022, 17:52
Hvis den står i "sport" og du bare hugger klampen i bund, så vil jeg mene at den kører max omdrejninger i gearene
Det gør den også i D. Undtaget 7. gear. Det kommer aldrig i brug på den måde. Men det bliver hurtigt dyrt i benzin. Den går nok ikke mere end 4-5 km/l så.
Jeg mener sport inde i indstillingerne. Hvor man kan vælge mellem comfort, eco og sport. Ikke på gearvælgeren hvor man vælger mellem D/S

På min ændrer det udelukkende på, hvordan ACC opfører sig.

GranTurismo skrev: ↑
21. dec 2022, 08:22

jansom skrev: ↑
21. dec 2022, 08:12

GranTurismo skrev: Det gør den også i D. Undtaget 7. gear. Det kommer aldrig i brug på den måde. Men det bliver hurtigt dyrt i benzin. Den går nok ikke mere end 4-5 km/l så.
Jeg mener sport inde i indstillingerne. Hvor man kan vælge mellem comfort, eco og sport. Ikke på gearvælgeren hvor man vælger mellem D/S
På min ændrer det udelukkende på, hvordan ACC opfører sig.

På min almindelige røvkedelige 1.0 Polo ændrer det ret markant på skiftemønsteret

jansom skrev: ↑
21. dec 2022, 09:08
På min almindelige røvkedelige 1.0 Polo ændrer det ret markant på skiftemønsteret

Det er vist også en AW, du har?!?

På min 6C ændrer det kun ACC. Gearskift og SportSelect dæmperne ændres ikke.

GranTurismo skrev: ↑
21. dec 2022, 10:13
På min 6C ændrer det kun ACC. Gearskift og SportSelect dæmperne ændres ikke.

Var det også sådan inden du fik TWS i gearkassen ?

VAGcars.dk

Vw Polo GT DQ200

Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200

Re: Vw Polo GT DQ200