VAGcars.dk

Hej!

Jeg har en Octavia 3 combi med den berygtede dq200 gearkasse.

Jeg har netop fået nyt koblingssæt i pga glidende tendenseri de ulige gear, hvilket har resulteret i et fint gearskifte, dog er min plan fortsat at få moddet dq200'eren hos Landberg for at forfine på oplevelsen.

Inden og stadig her efter koblingsskiftet, døjer jeg en del med rumlen/resonans ved motorbremsen ved mellem 30 og 35 km/t.

Herudover er lyden også til stede ved langsom kørsel (let eller ingen speederfod, på eksempelvis en parkeringsplads)

Nogen af jer der kan dele erfaringer med dette?

Jeg får fra mekanikerens side at vide, at det skyldes "forkert" gearvalg fra dq200'erens side og der derved "sejtrækkes" og resonansen opstår?

Jeg håber jeg kan få del i jeres erfaringer med resonanser i en dq200 bil og blive klogere på om der findes en løsning, (evt modding/omkodning af dq200'eren).

Mvh en spændt skodaejer!

Velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Det er jo heldigvis ufattelig nemt at efterprøve mekanikerens teori.
Hvis problemet skyldes for højt gearvalg i D, så er det jo bare lige at skubbe den over i manuel og se om det er det samme ... og derefter lige gå et gear ned i manuel, og se om det dermed forsvinder når omdrejningerne således stiger og den ikke sejtrækker.

Så det ville jeg prøve hvis jeg var dig. Det er jo hurtigt gjort

Tak for tippet - jeg må lige ud og rulle lidt rundt og notere mig præcist hvad der sker og hvornår det sker!

Jeg håber fortsat at jeg kan høre fra andre, der har haft lignende oplevelser med rumlen/støj under motorbremsning i deres dq200 bil.

Jeg kan så desværre konstatere at det finder sted i flere gear og hastigheder (lave hastigheder) især når bilen ruller stille rundt og det kan virkeligt fremprovokeres i 1. Gear, ved at accelerere og derefter slippe speederen så knurrer det temmeligt voldsomt ude foran "til højre".

Jeg håber at der er andre der kan være behjælpelig med en evt løsning på lignende symptomer!

Hvilken motor? I kombination med 1,0 TSI vil DQ200 meget gerne sejtrække og skifte ekstremt tidligt. Er det tilfældigvis 1,0 TSI?

Ved et DSG-mod har "tuneren" mulighed for at ændre på, hvor meget den motorbremser. Så hvis du ikke finder frem til en årsag, kan dette måske reducere eller afhjælpe problemet. Derudover kan der også ændres på friløb og "selvfølgelig" skiftepunkter. Med 1,0 TSI ville jeg nok vælge at få øget skiftepunkterne ekstra meget.

GranTurismo skrev: ↑

26. feb 2023, 20:49

Hvilken motor? I kombination med 1,0 TSI vil DQ200 meget gerne sejtrække og skifte ekstremt tidligt.

Enig.
Men som jeg forstår trådstarters beskrivelse, er lyden der ved påløb. Og så tænker jeg ikke sejtrække er et tema.. ?

Synes ikke jeg kan mindes at have hørt om DQ200-relaterede problemer ved påløb.

Det er en 1,5 - og lyden forekommer kun når speederen slippes og bilen derfor begynder at motorbremse.

Jeg har booket tid til DSG-mod, dog vil jeg naturligvis suge alle inputs til mig fra andre med lignende erfaringer, så jeg kan blive klogere på symptomerne, og nærmere en løsning.

(Opdatering)

Efter en lang periode med varierende symptomer (varmt/koldt vejr), er dq200'eren nu blevet renoveret med nye lejer og pakdåser.

Det viste sig ved aftapning af gearolie, at der var ikke-magnetiske metalpartikler heri.

Det lader heldigvis til at have løst problemet og nu skal bilen have et dsgmod hos Landberg. (Chiptuning.nu)

JeppeL skrev: ↑

8. dec 2023, 08:01

(Opdatering)

Efter en lang periode med varierende symptomer (varmt/koldt vejr), er dq200'eren nu blevet renoveret med nye lejer og pakdåser.

Det viste sig ved aftapning af gearolie, at der var ikke-magnetiske metalpartikler heri.

Det lader heldigvis til at have løst problemet og nu skal bilen have et dsgmod hos Landberg. (Chiptuning.nu)

Dejlig melding

Må man spørge hvor du fik renoveret gearkasse ?

Hils Thomas når du snakker med ham!

Det er ret dejligt ja og så oveni købet på brugtvogns-forsikringen

Gearkassen er igennem lokal mekaniker sendt videre til Highgear (Sønderskov, Nordjylland) som så har renoveret den.

Det skal jeg gøre Hans!

JeppeL skrev: ↑

8. dec 2023, 08:45

Gearkassen er igennem lokal mekaniker sendt videre til Highgear (Sønderskov, Nordjylland) som så har renoveret den.

Tjek.
Der efterspørges af og til kompetence på DQ-200 gearkasser herinde.
Den kompetence hænger ikke på træerne, så det er altid godt at kunne få en reference der kan formidles videre.

Tak