VAGcars.dk

Jeg har en Skoda Kodiag TDI fra juni 2019, der har gået 105.000 og som fredag meldte fejl på gearkassen, som er en DQ381. Vi fik den transporteret til Skoda Køge, der meldte at den skal have en ny Mechatronic, og at Skoda ikke vil dække noget. Er det normalt/rimeligt at Skoda ikke vil dække noget under de omstændigheder?

Vi har i øvrigt fået en pris på kr 16.200.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Henrik_N skrev: ↑

29. apr 2023, 15:31

Jeg har en Skoda Kodiag TDI fra juni 2019, der har gået 105.000 og som fredag meldte fejl på gearkassen, som er en DQ381. Vi fik den transporteret til Skoda Køge, der meldte at den skal have en ny Mechatronic, og at Skoda ikke vil dække noget. Er det normalt/rimeligt at Skoda ikke vil dække noget under de omstændigheder?

Vi har i øvrigt fået en pris på kr 16.200.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er vel 2 år siden garantien udløb, så det er vel rimeligt nok. - Medmindre der er tegnet udvidet +3 år garanti.

Service historie?

Fuld service hos Skoda Køge, hvor den er købt


Sent from my iPhone using Tapatalk

Okay, ville jo nok forvente at de åd en del af regningen så.

Men det kan man jo så tænke over!

Ja, jeg tænker jeg laver service fremover selv på min..den fylder 5 til oktober. Dog får den det lille service eftersyn nu. Så har den historik til den fylder 6 år.

For må indrømme at jeg tror heller ikke på kulance. Da dørlås i vores gik, så var det bare ærgerligt.
Men træls når sådan noget sker og man egentligt syntes at det er tidligt at tingene går i stykker..

Ja, det er en ærgerlig udgift, og sådan et automatgear burde vel holde bedre end dette. Skifter man i øvrigt olien på gearkassen i forb med denne reparation eller skal jeg bede om det? Den skal jo alligevel have skiftet ved 120.000


Sent from my iPhone using Tapatalk

Personligt ville jeg få det lagt ind i tilbuddet med det samme. Så kan de give lidt rabat på olieskift, den er der jo trods alt alligevel….

Hvad med at få et par andre øjne på det?

De er jo trods alt bare reservedele udskiftere

Hvad er deres fejlsøgnings resultat?

Spørg om der ikke er en tpi på dette..

Kan fortælle at min svoger som dog kører Tiguan samme årgang samme drivlinie netop har fået lavet samme omgang, pris 0 kr
vw dækkede reservedele og 30% arbejdsløn, vw værkstedet dækkede resten.. så måske kan det godt betale sig at betale lidt mere for sine service med den behandling.. PS han har netop fået skiftet tandrem da der var kommet en raslelyd også med 0 kr i egenbetaling.. bilen har kørt ca 130000 km

knuden skrev: ↑

3. maj 2023, 12:07

.. så måske kan det godt betale sig at betale lidt mere for sine service med den behandling..

Men... trådstarter har fået alt lavet hos aut ... Skoda Køge ... hvor bilen også er købt.

Han kan vel dårligt være mere "mønsterkunde" ?

Ja, og jeg har også købt vores anden bil, en Fabia, hos dem, som har fuld service hos dem og Skoda Roskilde. Det holder jeg nok op med nu og i hvert fald skifter olien selv. Og overvejer en elbil uden DSG…

En Update på Kodiaqen: har talt SkodaKøge igen og de fastholder, at de ikke kan gøre noget og at Skoda heller ikke vil bidrage. Jeg har efterfølgende talt med FDM, som ikke mener der er noget at gøre, omend det er en tidlig og ærgerlig rep.

Nu kommer vi heldigvis ikke til at gå fra hus og hjem, så det er mest for afklare kotume ved den slags reparationer. Tak for tilbagemeldingerne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er lidt en trist historie ...

Det rammer jo lidt en tyk pæl igennem mantraet om, at blot man er trofast kunde hos aut, så har de også ens ryg (eller delvist i hvert fald) når lortet rammer ventilatoren "relativt kort" tid efter udløb af fabriksgaranti.
Kriteriet "relativt kort tid" efter udløb af garanti vil jeg mene er til stede på en 2019'er med 105.000km på klokken.
Og du har både handlet bil og fået lavet service hos dem.
Det er godt nok sløjt

Det eneste ammunition du nok har tilbage i patronbæltet, er skuffelsen og bitterheden.
Og den kan jo som bekendt udstilles diverse steder .... her, trustpilot, facebook og FDM's sektion Ventilen i Motor bladet.
Der kunne du fortælle om hvad man skal være forberedt på som "mønsterkunde" hos Skoda.
Og så slutter det jo nok desværre bare der.
Det er jo først hvis det spinner ud af kontrol og ryger i Kontant magasinet eller TV2 Nyhederne o.lign, at de får travlt med at redde kastanjerne ud af ilden. Men der kommer det ikke hen med et enkeltstående tilfælde.

Føler med dig, da jeg synes det lyder som om du har gjort alt det rigtige.

Men set med lidt realistiske øjne også så er det jo heller ikke skoda køges skyld.. kulance er jo fabrikken/producenten dækker deres omkostninger.. nu sku de punge ud af egen lomme fordi de har formidlet et produkt vidre.. det jo heller ikke fair, men man ser nok lidt anderledes på det når man selv er selvstændig


Sent from my iPhone using Tapatalk

Watcher skrev: ↑

6. maj 2023, 10:57

Men set med lidt realistiske øjne også så er det jo heller ikke skoda køges skyld.. kulance er jo fabrikken/producenten dækker deres omkostninger.. nu sku de punge ud af egen lomme fordi de har formidlet et produkt vidre.. det jo heller ikke fair, men man ser nok lidt anderledes på det når man selv er selvstændig

" ..kulance er jo fabrikken/producenten dækker deres omkostninger."

Tænker der skulle have stået garanti her ?

Kulance formoder jeg er et sammenskudsgilde mellem importør og aut værksted.
Og ja - det er da surt at skulle til lommen. Og de er jo heller ikke på nogen måde forpligtet til det.
Men så skal man jo bare erkende at begrebet er dødt og begravet, og at det fis med at vi belønner dig (måske!) for at være en trofast kunde her i huset hvis uheldet rammer ..... det er et luftkastel.
Dvs et salgsargument der pt anvendes for at differentiere sig fra 3. part værksteder, bortfalder.

Det er selvfølgelig ikke Skoda Køges “skyld”, men helt uden “ansvar” er de jo heller. Det er jo dem, der har haft kontakt til Skoda om mulig kulance. Hvor hårdt de har kæmpet for det, ved jeg jo ikke, og som almindelig privatperson kan man - mig bekendt - ikke selv gøre noget i forhold til Skoda.

Som Hans skriver, ja, så kan man godt droppe trofasthed i forhold til mærkeværksteder, og fremtidig service bliver prioriteret efter laveste pris og god kundeservice. Her tror jeg egentlig godt, at det lokale værksted kan være med. Og som nævnt vil jeg selv skifte olie, som jeg også gør med min traktor, minilæsser og havetraktor.


Sent from my iPad using Tapatalk

Ja dk er slem med det der har jeg også hørt, det jo derfor der flere der vælger at tage sådan en sag op via tyskland istedet..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Watcher skrev: ↑

6. maj 2023, 13:01

Ja dk er slem med det der har jeg også hørt, det jo derfor der flere der vælger at tage sådan en sag op via tyskland istedet..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Altså at man ex. kører til Skoda i Flensborg, som konstaterer defekt Mechatronic, hvorpå de vil søge kulance via. Skoda.de, med (jf. dine erfaringer) ofte bedre held?

Syndicate skrev:

Watcher skrev: ↑

6. maj 2023, 13:01

Ja dk er slem med det der har jeg også hørt, det jo derfor der flere der vælger at tage sådan en sag op via tyskland istedet..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Altså at man ex. kører til Skoda i Flensborg, som konstaterer defekt Mechatronic, hvorpå de vil søge kulance via. Skoda.de, med (jf. dine erfaringer) ofte bedre held?

Præcis:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

wow - den var avanceret.

Og du fik spurgt ind til om der ikke er en tpi på dette problem?
Tror virkelig du har valgt det forkerte sted..