VAGcars.dk

Hej
Vi er på vej hjem fra ferie i Italien, vi slap heldigvis for haglskader.
Men i Østrig gav bilen pludselig fejlen “Fejl på gearkasse, bakgear ikke tilgængeligt”.
Vi holdte en pause og alt virkede derefter igen efter at have talt med Skoda vejhjælp som bad is finde en servicepartner.
Der gjorde vi hurtigt og fik fejl udlæst.
Død mecatronic enhed ;(
Bilen kan kun køre i 1., 3., 5. og vist 7 (ikke prøvet tror jeg).
Når bilen er kold er der ingen problemer men de kommer når den skal arbejde lidt.
Motorlampen lyser selvom fejlen ikke er tilstede.
Ville i turde køre fra St. Anton til DK med det?
Fik er par fotos af fejlene.
Er naturligvis i dialog med Skoda og SOS, men egentlig mest interesseret i om man forsvarligt kan køre hjem med det.
Bilen er under udvidet garanti og har kørt 141.000

Det er vel i princippet ikke forsvarligt at køre i en bil hvor bakgear ikke virker - du kan jo ende i en situation/et sted hvor det er absolut nødvendigt at du kan bakke.

Når det er sagt, så gælder det vist bare om at få bilen hjem og så væbne sig med tålmodighed

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Besked skrevet og sendt fra S22 med de begrænsninger det fører med sig

Jeg ventede nu kun 5 uger…

Har lige tilføjet i din overskrift at det er en Kodiaq der er tale om.

Nysgerrigt spørgsmål:
Hvordan klarer du dig udenom de lige gear når du skal op i fart .. kører du i manuel og springer selv over ?
Kan bilen køre i D og så bare selv finde udenom 2-4-6 .. ?

Da jeg var chafut, var det en stående regel at man altid skulle forsøge at humpe hjem med stumperne, hvis det på nogen måde kunne lade sig gøre. Kunne det holdes sammen med tyggegummi og kabelstrips til man kom til Padborg - så gjorde man det.
Simpelt hen fordi det var nemmere (kommunikation, afstand mm), billigere, og mere bekvemt at få problemerne udredt og afhjulpet på sin hjemmebase, fremfor et eller andet sted i Langtbortistan.

Når du spørger om det er forsvarligt at køre hjem, så kan der jo ligge forskellige betydninger i "forsvarligt";
1) kan du ødelægge "mere" på bilen ved at køre videre med fejlen
2) kan du være til fare for dig selv og andre ved at køre med fejlen

ad 1) Jeg mener ikke du kan ødelægge mere ved at køre videre med det. Den melder fejl på en positionssensor på kobling 2, og det er derfor du ikke har gearene 2-4-6-R. Hvis du bare kan komme fremad i de andre gear, ser jeg ingen risiko for at ødelægge noget ved det.
ad 2) som tvartou skriver - du kunne potentielt havne i en situation hvor du er tvunget til at bakke, og så kan du være til hinder for andre / trafikken .. whatever.

Jeg vil mene, at hvis du tænker dig godt om hver gang I er nødt til at køre ind på en rasteplads / tank, og aldrig kører tæt op bag noget som du potentielt ville skulle bakke væk fra, så bør det kunne gå.
En Kodiaq er en stor, tung bil. Ved ikke hvor mange personer I er afsted ? Men hvis du har noget manpower i bilen, så kan du altid sætte den i N og så sende et indsatshold ud og skubbe ...

Det værste der kan ske er vel, at elektronikken giver helt op og bilen går i nødprogram .. så I ender i nødsporet og må have vejhjælp ud.
Det er den gambling man må tage. Hvis din gambling går hjem, så når du i det mindste nord for Hamburg, hvor dansk vejhjælp må komme ned og hente dig.
Jeg ville køre hjem med det.

Shit mand.
I burde få et hotel med alt betalt til den enhed kommer hjem. En sådan ny bil og så smider de sådan nogle skrammel enheder i dem. De skulle have et gok i nøden.

DanielPT skrev: ↑

28. jul 2023, 06:56

Shit mand.
I burde få et hotel med alt betalt til den enhed kommer hjem. En sådan ny bil og så smider de sådan nogle skrammel enheder i dem. De skulle have et gok i nøden.

??

Jeg tror da en hvilken som helst bil kunne få en defekt efter 4år og 140.000km...

HansH skrev: ↑

28. jul 2023, 07:01

DanielPT skrev: ↑

28. jul 2023, 06:56

Shit mand.
I burde få et hotel med alt betalt til den enhed kommer hjem. En sådan ny bil og så smider de sådan nogle skrammel enheder i dem. De skulle have et gok i nøden.

??

Jeg tror da en hvilken som helst bil kunne få en defekt efter 4år og 140.000km...

Okay måske fordi jeg sammenligner med min O3 (Nu skal jeg ikke jinkse det) med manuel gear fra 2014 og 152000 km.

Og så mange som skal betale en bondegård for de enheder der.

Hvis du kører den hjem, så ville jeg få det på skrift fra vejhjælp og Skoda, at de tillader det, og at hvis turen ødelægger andet på bilen, så er det dækket også.
Ikke at det er en sikker sag, hvis nu den anden kobling giver op eller noget andet går i udu pga det øgede pres, men det vil måske hjælpe.

HansH skrev:Har lige tilføjet i din overskrift at det er en Kodiaq der er tale om.

Nysgerrigt spørgsmål:
Hvordan klarer du dig udenom de lige gear når du skal op i fart .. kører du i manuel og springer selv over ?
Kan bilen køre i D og så bare selv finde udenom 2-4-6 .. ?

Da jeg var chafut, var det en stående regel at man altid skulle forsøge at humpe hjem med stumperne, hvis det på nogen måde kunne lade sig gøre. Kunne det holdes sammen med tyggegummi og kabelstrips til man kom til Padborg - så gjorde man det.
Simpelt hen fordi det var nemmere (kommunikation, afstand mm), billigere, og mere bekvemt at få problemerne udredt og afhjulpet på sin hjemmebase, fremfor et eller andet sted i Langtbortistan.

Når du spørger om det er forsvarligt at køre hjem, så kan der jo ligge forskellige betydninger i "forsvarligt";
1) kan du ødelægge "mere" på bilen ved at køre videre med fejlen
2) kan du være til fare for dig selv og andre ved at køre med fejlen

ad 1) Jeg mener ikke du kan ødelægge mere ved at køre videre med det. Den melder fejl på en positionssensor på kobling 2, og det er derfor du ikke har gearene 2-4-6-R. Hvis du bare kan komme fremad i de andre gear, ser jeg ingen risiko for at ødelægge noget ved det.
ad 2) som tvartou skriver - du kunne potentielt havne i en situation hvor du er tvunget til at bakke, og så kan du være til hinder for andre / trafikken .. whatever.

Jeg vil mene, at hvis du tænker dig godt om hver gang I er nødt til at køre ind på en rasteplads / tank, og aldrig kører tæt op bag noget som du potentielt ville skulle bakke væk fra, så bør det kunne gå.
En Kodiaq er en stor, tung bil. Ved ikke hvor mange personer I er afsted ? Men hvis du har noget manpower i bilen, så kan du altid sætte den i N og så sende et indsatshold ud og skubbe ...

Det værste der kan ske er vel, at elektronikken giver helt op og bilen går i nødprogram .. så I ender i nødsporet og må have vejhjælp ud.
Det er den gambling man må tage. Hvis din gambling går hjem, så når du i det mindste nord for Hamburg, hvor dansk vejhjælp må komme ned og hente dig.
Jeg ville køre hjem med det.

HansH skrev:Skriver en masse…..

Hvordan klarer du dig udenom de lige gear når du skal op i fart .. kører du i manuel og springer selv over ?
Kan bilen køre i D og så bare selv finde udenom 2-4-6 .. ?

Den kan køre i D og den springer selv fra 1. til 3., men det tager laaang tid…
Jeg kører i manuel fordi Skoda anbefalede det. Det skulle give mindre belastning og der går længere tid inden fejlen indtræffer.
Når den er kold kører den fint, men det holder ikke så længe

Jeg havde faktisk besluttet mig for at køre hjem, men fik i dag til morgen en besked fra SOS om at det ikke er forsvarligt at køre så langt i den.
Så nu afventer jeg afklaring fra dem.

Tak for svarene.


Sent from my iPad using Tapatalk

Jeg ville da bare ringe til SOS eller hvem jeres forsikring nu bruger.

Bilen ka ikke rep. Inden for tidsfristen, så får i en lånebil og bilen køres hjem til dk.

perw skrev: ↑

28. jul 2023, 10:45

Jeg ville da bare ringe til SOS eller hvem jeres forsikring nu bruger.

Bilen ka ikke rep. Inden for tidsfristen, så får i en lånebil og bilen køres hjem til dk.

‘Bare’ er nok ikke ‘bare’ lige nu med alle de lejebiler folk skal bruge til skader i Italien, hvor der i forvejen var mangel på lejebiler

DanielB12 skrev: ↑

28. jul 2023, 11:16

perw skrev: ↑

28. jul 2023, 10:45

Jeg ville da bare ringe til SOS eller hvem jeres forsikring nu bruger.

Bilen ka ikke rep. Inden for tidsfristen, så får i en lånebil og bilen køres hjem til dk.

‘Bare’ er nok ikke ‘bare’ lige nu med alle de lejebiler folk skal bruge til skader i Italien, hvor der i forvejen var mangel på lejebiler

Jeg ved ikke hvor mange der reelt har fået lejebil i Italien. Jeg har mere en formodning om at de hentes hjem i busser. 0g når de er i Østrig, så kan situationen se helt anderledes ud, da de måske kan få en lejebil et helt andet sted fra.

Jeg ville ikke kører hjem med en defekt gearkasse. Jeg tvivler på at det er godt for bilen.

tvartou skrev: ↑

27. jul 2023, 23:13

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Jeg venter stadig på min mechatronic. Håber ikke du skal vente ligeså længe som jeg, for så det nok til jul du kørende igen....

Bilen holder stadig i Østrig, og vi fik en Volvo S90 med 1000 km på klokken til at køre hjem i.
Det kører egentlig ret okay

Det lyder til at de forventer at det bare er et print som skal skiftes, det burde ikke tage helt så lang tid siger de…

Men, vi har faktisk besluttet at sælge den, og er meget tæt på at skrive under på en Enyaq Coupe RS.


Sent from my iPad using Tapatalk

Bnielsen skrev: ↑

4. aug 2023, 10:10

Bilen holder stadig i Østrig, og vi fik en Volvo S90 med 1000 km på klokken til at køre hjem i.
Det kører egentlig ret okay

Det lyder til at de forventer at det bare er et print som skal skiftes, det burde ikke tage helt så lang tid siger de…

Men, vi har faktisk besluttet at sælge den, og er meget tæt på at skrive under på en Enyaq Coupe RS.


Sent from my iPad using Tapatalk

Samme her, har også beslutte at når min er lavet skal den udskiftes med en anden. Dog træls at være “fange” med den, og ikke kunne komme videre før vw får produceret en mechatronic.