VAGcars.dk

Jeg har fået optimeret min golf 6 1.6 tdi og den er nu blevet indkaldt til en opdatering af softwaren. Troede tidligere havde fået det gjort. Nu overvejer jeg at skifte turboen og en ny optimering efter et besøg hos VW.

Jeg er lidt i tvivl om jeg skal gå efter den hos Darkside - http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... grade.html eller en GTC1549vz fra en CR177. Mener den Søren lavede var med en turbo fra Darkside.

Nogle for eller i mod?

Find XMAN Turbo på Facebook og skriv til ham hvad du søger og hvor mange hk du regner med du vil have.
Så laver han en til dig og det er en del billigere end Darkside.
Jeg har selv købt min nye turbo hos ham

Ok. Ham må jeg prøve at tjekke ud. Nogle ide om kvaliteten på turboerne? Har søgt lidt og der er fornuftig omtale om produkterne.

Er lige med på en lytter, køre nemlig med samme motor bar i en polo

Eneste problem med Polo, Ibiza, Fabia er at de har mindre IC. Pladsen til større IC er yderst begrænset, hvis du stadig vil have oem look.

Charlimike skrev:Eneste problem med Polo, Ibiza, Fabia er at de har mindre IC. Pladsen til større IC er yderst begrænset, hvis du stadig vil have oem look.

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... -fmic.html

Smækker bare sådan en på og flår den tekst af

Darkside turboen kan ikke være i en Polo, Iziza, osv.
Der skal du op i en Golf.

Sorens2 skrev:Darkside turboen kan ikke være i en Polo, Iziza, osv.
Der skal du op i en Golf.

jamen hvad så med os der køre i de små biler ?

Lev med den effekt du har eller også skal der laves en del custom.
Laderen rammer bremseforstærkeren.

Jeg har bestilt en turbo fra en CR170 fra Xman til golfen - det bliver spændende. Jeg har lavet en aftale med Rune fra WD at han kører den ind.

@Aeggos har turboupgrade på hans Ibiza... men længe siden man har set noget til ham herinde...

Jeg kører med 2 turboer fra Xman. De kører egentlig ok og kan presses fint op i tryk. Har kørt 20-30K pt begge to.
Eneste problem jeg har haft med Xman , er at han dimensionerede den ene turbo forkert ift vores aftale. Gjorde dog ikke noget ved det ,da jeg alligevel ramte en mur med dyse begrænsning og ikke kunne ramme det HK mål turbo blev bestilt ud fra.

GranTurismo skrev:@Aeggos har turboupgrade på hans Ibiza... men længe siden man har set noget til ham herinde...

ja kan godt se den lavede 185 hk men hvad turbo var det ?
kan slet ikke finde frem til en tråd hvor han nævner det, kun at der er sat større intercooler på og kobling til 410 nm ??

Jeg mener at, han bruger en turbo fra Xman, når det er Rune der har lavet filen.

Så vidt jeg husker var det en original CR177 tdi lader.

Charlimike skrev:Så vidt jeg husker var det en original CR177 tdi lader.

Har skrevet til wd, så må vi se om de kan huske hvad de satte i den

Snuppet fra en engelsk side, "Its the GTC 1549vz i think used in CR 177". Det er den samme jeg bestilt fra Xman.

Jeg har købt en GTC1549VZ af Xman, han sagde det var en CR170

Tror nu hellere folk vil de lidt 1.6 tdi resultater.

Ibizaen var det mig der lavede med GTC1549VZ ... der skal laves et trykrør før den passer i de mindre biler, vi har lavet en med Scharff Design og her er den sidste Update....

det er sgu imponerende på en 1.6 motor

evilxxx skrev:Ibizaen var det mig der lavede med GTC1549VZ ... der skal laves et trykrør før den passer i de mindre biler, vi har lavet en med Scharff Design og her er den sidste Update....

Shit

Jeg skal bare bruge 180 HK så er jeg tilfreds,

Jesperm smid gtc1549vz på og en tur forbi Landberg så er den fikset jo...

evilxxx skrev:Jesperm smid gtc1549vz på og en tur forbi Landberg så er den fikset jo...

Og der er ikke noget der støder på nogen steder ? Søren snakket noget om en bremseforstærker ?

Jesperm det er den rør der skal laves om, så rammer den ikke noget.... du har det hele på billede....

evilxxx skrev:Jesperm det er den rør der skal laves om, så rammer den ikke noget.... du har det hele på billede....

Jamen så send mig sådan et rør

Jesperrm skrev:

evilxxx skrev:Jesperm det er den rør der skal laves om, så rammer den ikke noget.... du har det hele på billede....

Jamen så send mig sådan et rør

Skriv en besked til Xman på FB. Han har det hele. Jeg har bestilt et modificeret rør, turbo og en olieledning, så burde det virke.

Min golf skal forbi VW på næste fredag, og så håber jeg, at jeg kan komme i gang med projektet. Stumperne er sendt fra England

Delene er kommet hjem. Jeg har fået et damper boost rør med. Nogle der kan bekræfte, at dette medfølger pga. begrænset plads ved bremseforstærkeren? Både Søren og Evilxxx har nævnt denne problematik.

Jeg går i gang i næste uge, når ferien melder sig. Hvis går alt efter planen har jeg en tid hos WD på næste fredag

evilxxx skrev:Ibizaen var det mig der lavede med GTC1549VZ ... der skal laves et trykrør før den passer i de mindre biler, vi har lavet en med Scharff Design og her er den sidste Update....

En kort opdatering. Alt er monteret og der er god plads til bremseforstærkeren. Jeg var et smut forbi WD i dag, og desværre kan den nye fil ikke læses pga. NOX opdateringen. Så Rune finder en ny/gammel styreboks, og så burde filen kunne læses.

De har lige haft en Polo med næsten samme set-up forbi, der yder 219 hk og 420 nm. Det er meget pænt på en 1.6 tid 90 hk

Hvordan køre den uden at være kørt ind??