Side 1 af 1
Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 10. sep 2021, 17:59
af urtepotte
Jeg overvejer, at købe en Golf 7 med 2.0 dieselmotor og DSG gearkasse og i den forbindelse er jeg interesseret i, at få den chiptunet. Hvis jeg ikke tager fejl, så er DQ381 gearkassen designet til et moment på 400 Nm, men jeg har set flere resultater fra rullefelt, hvor en chippet 2.0 TDI opnår +410 Nm ved omkring 2200 o/min. Derfor vil gearkassen ved almindelig kørsel blive udsat for et moment, som er lige på græsen eller over hvad den er designet til ret ofte. Så mit spørgsmål er, hvor meget vil det forringe gearkassens levetid? Eller overtænker jeg det?
Grundet til, at jeg gerne vil have mere motorkraft er ikke fordi jeg kører og ræser. Tværtimod kører jeg stille og roligt. Jeg tænker, at den ekstra motorkraft kan være rar, når jeg hurtigt skal forbi traktorer, lastbiller, busser osv. på landevejen, som kører langsomt og skaber kø. Derudover forestiller jeg mig, at det nok er rart ved sammenfletninger og øger den overordnede komfort ved kørsel. Jeg kører en del kilometer, så jeg vil gerne gøre det så behageligt for mig selv, som muligt.
God weekend!
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 10. sep 2021, 18:05
af jansom
Du overtænker. Det skal nok holde. Nøjes evt med 380-400 Nm.
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 10. sep 2021, 18:15
af urtepotte
jansom skrev: ↑10. sep 2021, 18:05
Du overtænker. Det skal nok holde. Nøjes evt med 380-400 Nm.
Tak for svar. Det vil jeg lige undersøge nærmere. Jeg kan se, at tuning hos Landberg er populært her på forummet. Mon ikke han kan ordne det til 380-400 Nm.
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 10. sep 2021, 18:24
af HansH
Som jansom skriver - du har intet at bekymre dig over.
Afsted til nærmeste Landberg med dig
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 10. sep 2021, 18:31
af Tor Morrison
urtepotte skrev: ↑10. sep 2021, 17:59
Jeg overvejer, at købe en Golf 7 med 2.0 dieselmotor og DSG gearkasse og i den forbindelse er jeg interesseret i, at få den chiptunet. Hvis jeg ikke tager fejl, så er DQ381 gearkassen designet til et moment på 400 Nm, men jeg har set flere resultater fra rullefelt, hvor en chippet 2.0 TDI opnår +410 Nm ved omkring 2200 o/min. Derfor vil gearkassen ved almindelig kørsel blive udsat for et moment, som er lige på græsen eller over hvad den er designet til ret ofte. Så mit spørgsmål er, hvor meget vil det forringe gearkassens levetid? Eller overtænker jeg det?
Grundet til, at jeg gerne vil have mere motorkraft er ikke fordi jeg kører og ræser. Tværtimod kører jeg stille og roligt. Jeg tænker, at den ekstra motorkraft kan være rar, når jeg hurtigt skal forbi traktorer, lastbiller, busser osv. på landevejen, som kører langsomt og skaber kø. Derudover forestiller jeg mig, at det nok er rart ved sammenfletninger og øger den overordnede komfort ved kørsel. Jeg kører en del kilometer, så jeg vil gerne gøre det så behageligt for mig selv, som muligt.
God weekend!
410 Nm er ikke noget problem. Den er designet til biler med ca. det moment, men kan sagtens holde til langt mere.
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 10. sep 2021, 18:37
af i-s
@urtepotte Kan du ikke holde dit bilkøb i en tråd ?
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 10. sep 2021, 19:48
af Lars - Sound2Vision
No Problem. ...
Få du bare det fixet...
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 18. sep 2021, 15:26
af GranTurismo
Hvis det bekymrer dig, kan du vælge at få opdateret softwaren i gearkassen også, så den kører med øget koblingstryk. Så kan den holde til MEGET mere.
Re: Chiptuning af 2.0 TDI med DQ381 - kan gearkassen holde til det?
: 18. sep 2021, 16:37
af MichaelSmed
Du overtænker det.
Ved almindelig kørsel kører man aldrig, som i aldrig, med fuld moment.
Har du spændt 2 tons efter, og trykker pedalen vandret, ja så gør man, men ved normal by- og landevejs kørsel gør man aldrig.
