VAGcars.dk

Var til bil træf her til aften - der blev dælme gået nogle biler igennem - 2 motorcykel betjente der kørte pendulfart og hentede biler ind til tjek.

Som det første så det ud til de tjekkede udstødnings systemet igennem - og så kiggede ned i motor efter.
Der holdte en del cupra, polo, Fiesta bmw 3xx i kø til tjek

Cars and cofee randers?

Det bliver døden for de arrangementer, trist.

mojo skrev:Cars and cofee randers?

Jeps - eller det hedder cars and coffee Århus - men det første sted de havde planlagt havde politiet sat store sten der blokerede indgangene - så det blev plan b i Randers.

Det bliver en trist sommer, for de ungen mennesker som gerne vil mødes, sparke dæk og se hvad man nu har fået lavet ved vogen siden sidste weekend. Hvor er det en trist udvikling over de senere år at der skal kørers denne hets. Alt skal bare stoppes og forbydes. Hvis man ikke passer ind i de rigtig kasser !!

Self skal folk ikke kører uden DPF og den skal de få på. Men de bliver jo så 100 ræd nu, at de ikke tør kommer til træf længere. For de ved Jens betjent holder klar. Det jo ikke det enste de vil få bøder for. Så den sænket for meget, hjulen er for breder osv osv. Nej hvor er jeg glad for jeg var ung den gang, det stadig var noget ved. De dage er talte, desværre.

Hvor er det bare trist

Ja det sgu ikk sjovt og være ung - forstår ikke de tør - for der var virkelig mange med pops and Bangs og andre tydelige modifikationer.

Og politiet var kommet for at danse - 3 motorcykler, 6 civile Passat, 2 transporter, 2 Passat med reklame - bare af hvad jeg så den time vi var der.

The Micktrix / Dk skrev: ↑

9. apr 2022, 22:42

Det bliver en trist sommer, for de ungen mennesker som gerne vil mødes, sparke dæk og se hvad man nu har fået lavet af ulovligheder ved vogen siden sidste weekend. Hvor er det en trist udvikling over de senere år at der skal kørers denne hetz mod ulovlige modifikationer som er i direkte strid med lovgivning. Alt ulovligt skal bare stoppes og forbydes. Hvis man ikke passer ind i de rigtige lovlige kasser !!

Self skal folk ikke kører uden DPF og den skal de få på. Men de bliver jo så 100 ræd nu, at de ikke tør kommer til træf længere. For de ved Jens betjent holder klar til at uddele bøder for ulovlige ting. Det jo ikke det enste de vil få bøder for. Så den sænket for meget, hjulen er for breder osv osv. Nej hvor er jeg glad for jeg var ung den gang, det stadig var noget spænding ved at gøre noget ulovligt og ikke vide om man blev opdaget. De dage er talte, desværre.

Hvor er det bare trist

For nu at være djævlensadvokat i denne sag, endnu engang.

Og ja jeg har det helt store kørekort i at læse mellem linjerne

PhillOS skrev: ↑

10. apr 2022, 06:50

For nu at være djævlensadvokat i denne sag, endnu engang.

The Micktrix / DK's indlæg havde sin egen vinkling, dvs ærgrelsen over at der nu i det hele taget gøres en indsats mod modifikationer, der indiskutabelt er i strid med lovgivningen.

Det bør dog ikke fjerne fokus fra den konsensus der synes at være blandt os nej-hatte her i tråden, som ikke går på frustration over at politiet gør deres arbejde - men udelukkende uforståenhed over dels kontrolapparatet, og dels sanktionen. (Det sidste tilsyneladende bakket op af en dom).

Det er jo ikke bare "udskrivning af en bøde", som du har redigeret ind i Micktrix' indlæg. Det er temmelig meget mere vidtrækkende.

Det virker ikke til at chiptunerne gør noget for at gemme sig eller informere kunderne om risikoen.
Ikke et sted på deres hjemmeside står der noget om risiko.

M Olsen

Man kan sige at de beslaglæggelser som er udført er velbegrundet. Flere xx tunere her i landet er fortalere for dpf off osv. Man kan så diskutere hvorfor en beslaglæggelse kommer på tale og hvor lovhjemmel til dette er, kontra synsindkaldelse?.

Charlimike skrev: ↑

10. apr 2022, 10:53

Man kan så diskutere hvorfor en beslaglæggelse kommer på tale og hvor lovhjemmel til dette er, kontra synsindkaldelse.

I §120a

Stk. 2 Med hensyn til iværksættelse af tilbageholdelsen efter stk. 1 finder retsplejelovens bestemmelser om beslaglæggelse med henblik på konfiskation tilsvarende anvendelse. Tilbageholdelse kan ske, indtil køretøjet eller forholdene i øvrigt er bragt i overensstemmelse med de i stk. 1 nævnte bestemmelser.

Der er en ung gut på Facebook hvis historie bliver delt vidt og bredt. For at gøre en lang historie kort: Han blev stoppet til cars and coffee og fortalte at bilen ikke havde DPF og ingen bagpotte men det lå derhjemme. 3 betjente havde så snakket sammen og var blevet enige om at konfiskere bilen men da ejeren af bilen snakkede med en 4 betjent så fik den 4 betjent åbenbart “overtalt” de andre til at give knægten en chance.. så fordi de “havde travlt” så fik han lov til at få sin bil hentet på et fejeblad og så fik han 7500 i bøde.. hvis ikke bilen blev hentet inden politiet tog derfra ville de konfiskere den uanset.

Det er lige sådan jeg husker historien løst fortalt.

https://www.facebook.com/search/top?q=l ... 0mathiesen

Så kom det os ind på borgen. Lars Boje Mathiesen ser ud til og tager i nu en bil relateret sag op. Sidste gang afgift systemet på veteranbiler.

Han plejer og værre ret klar i spyttet og ikke så meget snik snak ! Krydser finger for der sker noget positivt.

Så har High on cars snakket lidt om det igen og kommet med et par nye vinkler på sagen

Endnu et fint afsnit sydens jeg


Fandt lige denne i mellem kommentarerne hvis nogen vil se den seddel der snakkes om:



M Olsen

Efter en tur i Google lens

Vejledning til ejer/bruger i anledning af politiets tilbageholdelse af muligt manipuleret køretøj.

Politiet tar tilbageholdt korerojet på baggrund af en mistanke om, at køretøjets forureningsbegrænsende

udstyr, der har betydning for udledning af luftforurenende stoffer, er manipuleret. Det er strafbart, hvis køretøjets forureningsbegrensende udstyr er manipuleret Færdselslovens § 67, stk. 2. Ejeren eller den person tbrugeren), som har varig rådighed over køretøjet,

er ansvarlig for at køretøjet er lovlig stand.

Færdselslovens § 67, stk. 4. Foreren af et motordrevet keretej skal til enhver tid være opmærksom på, ar

Loretajet er i lovlig stond, for sd vidt ungar koretajers afgivelse af stoj, og for så vidt forhold ved koretøjets motor og keretéjers forureningsbegrensende dyr, der har brydrg for der mannfrevne Raretajs udledning af luftforurenende stoffer. Politiet kan tilbageholde koretojet indtil det er bragt iabage til lovlis stand

Færdselslovens §120a, stk. 1, nr. 8: Politiet kan tilbageholde korviajer i tilfalde af overtriedelse af $67, stk. 2 og 4. Ved at have foretaget alovlige konstruktive andringer af et motordrever karetøjs motor eller Jorureningsbegrensende udstyr der har betydning for det motordrevne keretøjs udledning of liftforurenende stoffer Færdselsloven § 120a, stk.2: Tilbageholdelse kan ske, indril koretojet eller forholdene l-ovrigt er Brugt i

asstemmelse med de stk. I navnte bestemmelser. Du kan få tilbagsholdelsen provet i retten jf. reglerne for beslaglæggelse i retsplejelovens kapitel 74 Det betyder at politiet skal sende sagen til retten inden for 24 timer, men ikke at retten afgor sagen inden for 24 timer. Hvis du nsker at være til stede under rettens efterfolgende behandling af tilbageholdelsen, vil du blive

kontaktet herom. Der heavises til dom fra Østre Landsret S-2694-21 dor godkender og fastholder politiets

ülisageholdelse af et manipaleret koretoj

Koretøjet vil nu blive transporteret til et autoriseret værksted med henblik på en indledende undersøgelse. Hvis køretøjet findes i lovlis stand, vil du snarest få det udleveret igen. Hvis kereisjet ikke findes at være i lovlig stand for să vidt angår det forureningsbegrænsende ustyr bliver køretajets motorstyringsenhed beslaglagt med henblik på næermere undersøgelse og som dokumentation/bevisi sagen. Motorstyringsenheden vil efterfolgende blive konfiskeret. Hvis politiets tekniske undersøgelselkke påviser andringer i motorstyringsenheden, vil denne blive leveret tilbage.

Du kan nu

1. Træffe aftale med værkstedet om at de bringer koretisjet i lovlig stand eller 2. Udfylde en erklæring fra politiet om, at koretejet skal skrottes. Det skal herefter skrottes efter politiets nærmere anvisning.

Lovliggørelsen udføres på det autoriserede værksted efter dennes almindelige forretningsgange. Det er suverænt værkstedet der beslotter, ved der skat udskiftes eller repareres, for at køretøjet er i lovlig stand igen. Forst när køretøjer er lovliggjort, kan du få den udleverer igen, Vi anbefaler generelt at afvente resultatet af den tekniske undersøgelse af motorstyringsenheden, inden reparation påbegyndes, i titfielde al at enheden returneres, såfremt data i styreenheden ikke findes at være andret. Herved undgås kob af ny motorstyringsenhed

Har du yderligere sporgsmål kan du kontakte politiets sagsbehandler.

Skoulsen skrev: ↑

9. apr 2022, 20:58

mojo skrev:Cars and cofee randers?

Jeps - eller det hedder cars and coffee Århus - men det første sted de havde planlagt havde politiet sat store sten der blokerede indgangene - så det blev plan b i Randers.

Det var dog ikke politiet, men ejeren af p-pladsen

Det bliver spændende at følge hvad der er op og ned i sagerne.

En ting han dog tager fejl af, er at man altså ikke får en kvittering (med blanket nummer) hvis man tager en telefon fra en narkohandler:) eventuelle skader bliver dog dokumenteret. (Det var dog ikke lige det der var essensen i filmen:))

Nu henvises til en landsretsdom, Østre landsret S-2694-21, ikke som tidligere en højeste retsdom.
Mon politiet igen har rodet sig ud i, at ikke have retsgrundlaget i orden?
Lyder mærkeligt, hvis en dommer har skrevet i en dom, at det skal være autoriseret værksted,
da det jo ikke er en autorisation som er tildelt af en myndighed, men blot en betegnelse et privat firma har tildelt.
Om ECU er lovlig, det afgøres åbenbart af en tidligere serie-kriminel (ex-chip tuner).

Det er jo politiets teknikere der afgør om der er lavet ulovligheder det står der jo på sedlen.

At det så er løgn er en anden sag.

Har svært ved at forstille mig at man vil ansætte et privat firma til at kigge en computer igennem for ulovligheder. Kan man være helt sikker på det firma er upartisk.

M Olsen.

M_Olsen skrev: ↑

12. apr 2022, 05:19

Det er jo politiets teknikere der afgør om der er lavet ulovligheder det står der jo på sedlen.

At det så er løgn er en anden sag.

Har svært ved at forstille mig at man vil ansætte et privat firma til at kigge en computer igennem for ulovligheder. Kan man være helt sikker på det firma er upartisk.

M Olsen.

Det er da ikke løgn.. de udlicitere da bare opgaven til eksperter de ikke selv har in-House. Det virker ganske fornuftigt - man kan diskutere om eksperterne så er de bedste eksperter der findes, men synes ikke man kan klandre politiet for at på en 3dje parts leverandør, på noget de ikke selv er mestre i. Havde det været omvendt fortegn, var folk sikkert gået amok over at politiet prøvede at hitte rundt i det selv, i stedet for at hyre en ekspert ude fra .

Og i forhold til han er “serie-kriminel”, så er det jo ofte de bedste til at gennemskue sådanne ting, og der findes netop en ganske stor industri af White hat-hackere som tidligere har lavet smuds, men nu bruges af politiet..

CULT skrev: ↑

9. apr 2022, 09:42

Hmm min gammel S3 er fra 2000 og Eobd blev først et krav i eu i 2001 så i teorien vil de få en lang næse hvis de tror den kan udlæse ved kontrol

Det kan den sagtens. EEPROM dump. Så det er vidst dig der står tilbage med en lang næse

DanielB12 skrev: ↑

12. apr 2022, 06:19

Det er da ikke løgn.. de udlicitere da bare opgaven til eksperter de ikke selv har in-House. Det virker ganske fornuftigt - man kan diskutere om eksperterne så er de bedste eksperter der findes, men synes ikke man kan klandre politiet for at på en 3dje parts leverandør, på noget de ikke selv er mestre i. Havde det været omvendt fortegn, var folk sikkert gået amok over at politiet prøvede at hitte rundt i det selv, i stedet for at hyre en ekspert ude fra .

Og i forhold til han er “serie-kriminel”, så er det jo ofte de bedste til at gennemskue sådanne ting, og der findes netop en ganske stor industri af White hat-hackere som tidligere har lavet smuds, men nu bruges af politiet..

"He's been turned!" ..... som de ville sige hos CIA

Jeg er basalt set helt enig i dine betragtninger. At vide hvor egne grænser går, og hvornår man skal købe den rigtige kompetence ude i byen for at nå målet, er sund fornuft. "Skomager, bliv ved din læst!"
Det får bare en lidt underlig bismag, når de fake news-baserede rygter siger, at den eksterne kompetence og idémanden bag hele kampagnen hos etaten, er tætte personlige venner. Så næres nogle fordomme om de offentlige kasser og nepotisme.

Og jeg vil stadig mene det er lidt interessant hvad der sker, den dag 2M får en friseret ECU ind på bordet, som tilhører en bil og en god kunde fra den "gamle" butik (Scantune).

Men altså igen - jeg kan umuligt blive forarget over at etaten gør deres arbejde. At opspore/afdække ulovligheder og stille de ansvarlige til regnskab. Det er jo ganske enkelt dét vi har dem til.
Det er udelukkende de følger man pålægger lovovertræderen, der får min forståelsesmæssige kæde til at knække.

Kommer der en af deres egne filer til tjæk så bliver den originale nok lagt i igen og sendt retur.

Re.:
Det får bare en lidt underlig bismag, når de fake news-baserede rygter siger, at den eksterne kompetence og idémanden bag hele kampagnen hos etaten, er tætte personlige venner. Så næres nogle fordomme om de offentlige kasser og nepotisme.

Han har vel et bi-job som ECU-konsulent.
Som mester, så hendes svende.

KMDTHY skrev:

CULT skrev: ↑

9. apr 2022, 09:42

Hmm min gammel S3 er fra 2000 og Eobd blev først et krav i eu i 2001 så i teorien vil de få en lang næse hvis de tror den kan udlæse ved kontrol

Det kan den sagtens. EEPROM dump. Så det er vidst dig der står tilbage med en lang næse

Ja ja men obd stikket er ikke et krav i 2000 så i teorien kan jeg bare fjerne det og så kan de ikke udlæse den med mindre de sender den ind og der er deres evner opbrugt. Men igen det er ikke et problem for den kører pr ikke.

Jeg går igang med at lave min golf 1’er der er ikke rigtigt nogle krav til den


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Mon Vlados Golf er chippet

donfetaful skrev: ↑

15. apr 2022, 19:23

Mon Vlados Golf er chippet

Stop stop, det taler vi ikke om.

Det noget helt andet når det drejer sig om politiets egne biler, det kan du godt se

Har haft en venlig samtale og påmindelse på fb med dantune for måneder tilbage, efter det blev kendt at tuner nær tyske grænse havde fået en tur på karrusellen.

De ville lige se tiden an osv, men har åbenbart ikke skiftet mening mht jeg advarende om dpf og add blue off som del af markedsføring.
De skulle i mellemtiden også have indledt samarbejde med RH motorsport.

Sydens der er meget reklame for chiptuning på facebook for tiden så det er ikke fordi de gemmer sig.

Jeg så et svar fra en af dem til en kommentar der stillet spørgmåltegn til lovligheden, at man måtte jo tune op til 20% på sin motor. Der var så en anden der gjorde opmærksom på det ikke virket sådan.

Så det er måske det de fortæller hr og fru danmark og de godtager dette som et svar.

M Olsen

M_Olsen skrev: ↑

18. apr 2022, 18:10

Sydens der er meget reklame for chiptuning på facebook for tiden så det er ikke fordi de gemmer sig.

Jeg så et svar fra en af dem til en kommentar der stillet spørgmåltegn til lovligheden, at man måtte jo tune op til 20% på sin motor. Der var så en anden der gjorde opmærksom på det ikke virket sådan.

Så det er måske det de fortæller hr og fru danmark og de godtager dette som et svar.

M Olsen

Er det ikke kun i forhold til forsikringen? Men ikke i forhold til skat?