Oettinger holder hvad de lover (nu med rullefeltsudskrift)

[Michael]

Det skal jeg lige love for!

Fik tunet min nye Seat Leon Cupra hos CCA-tuning igår med intercooler, ram-air og DPT.

De skulle efter oettingers opgivelser yde 330hk/430nm efter tuningen.

Min yder 330.9 hk / 434.6 nm så jeg er super tilfreds .. fuck den rykker.

Ville bare lige udtrykke min glæde og dele med jer andre hehe.

[kimhemm]

Men hvorfor så skrive det i off-topics ??

[Michael]

Hmm vidste ikke lige hvor jeg ellers skulle placere det

[kimhemm]

Det er vel noget der hører hjemme i tuning ??

Hvor har du fået rullet den henne ?

[Michael]

Jeg fik den målt hos JR-autoteknik i slangerup... super dygtige .. har styr på deres 4wd rullefelt ... fik dem anbefalet af K-Power som lige har flyttet lokaler og derfor ikke har deres rullefelt klar ...

[Supermule]

Smider du ikke lige en rullefeltsudskrift op???

[Michael]

Smider du ikke lige en rullefeltsudskrift op???

Selvfølgelig .. skal bare lige have scannet den ind har også en før måling på 255hk og 318nm .. skal se om jeg ikke kan få dem begge lagt op ..

[granhof]

Hvad måtte du slippe for sådan en omgang ?

[Michael]

Hvad måtte du slippe for sådan en omgang ?

24.995,-

[Tigger]

Det er sku også nogle billige heste så.
Den må rykke helt godt

[Supermule]

Spar 20000 og få det gjort hos Landberg.....

Han henter 300hk/450-500nm på en chip alene......

Så billig og billig.......

Det er sku også nogle billige heste så.
Den må rykke helt godt

[Tonny]

Men hvorfor så skrive det i off-topics ??

En anden gang kan du hjælpe ved at trykke på det lille udråbstegnikon der er nederst i hans emne til højre. Derved får vi admins nemmere ved at finde de emner der er postet forkert. Tak

[Sputte]

Surmule, jeg er klar over Landberg har ydet en fantastisk service for dig og det skal de selvfølgelig også lovprises for. Jeg synes dog du er lidt blåøjet nok, for jeg tror ikke Landberg kan klare chipning, IC og ramair for 5.000,-, enig?

[Supermule]

Ja helt enig......

Men hvorfor nøjes med 430nm???? Og betale 25000????

Det er det jeg vil pointere....

Surmule, jeg er klar over Landberg har ydet en fantastisk service for dig og det skal de selvfølgelig også lovprises for. Jeg synes dog du er lidt blåøjet nok, for jeg tror ikke Landberg kan klare chipning, IC og ramair for 5.000,-, enig?

[Sputte]

Det ér også utroligt mange penge, slet ingen tvivl om det - synes måske chipning er ved at nå et vildt niveau, jeg forstår dælme ikke hvorfor folk tør på biler med fabriksgaranti.

[Tonny]

Det ér også utroligt mange penge, slet ingen tvivl om det - synes måske chipning er ved at nå et vildt niveau, jeg forstår dælme ikke hvorfor folk tør på biler med fabriksgaranti.

Noget af de 25.000 er jo netop en motorgaranti så vidt jeg har forstået. Altså man opretholder fuld garanti på bilen. Jeg ved godt der er forskel på 5k og 25k, men der er også 10% flere heste og som du sikkert også ved Mule så er de "første" heste (dem man henter alene ved chipning) billigere end dem der kommer derefter...

[Sundoo]

Jeg gav så 9500 kr i Hamburg for en chip og fik 2 års fuld garanti på motor og gearkasse. Det synes jeg er rimeligt! Jeg er godt klar over at de 25.000 er med forør og carbon ram air og større intercooler, men er det med racerkat og komlplet udstødning?

Det ér også utroligt mange penge, slet ingen tvivl om det - synes måske chipning er ved at nå et vildt niveau, jeg forstår dælme ikke hvorfor folk tør på biler med fabriksgaranti.

Noget af de 25.000 er jo netop en motorgaranti så vidt jeg har forstået. Altså man opretholder fuld garanti på bilen. Jeg ved godt der er forskel på 5k og 25k, men der er også 10% flere heste og som du sikkert også ved Mule så er de "første" heste (dem man henter alene ved chipning) billigere end dem der kommer derefter...

[Supermule]

Det er da netop på disse biler det er godt at gøre det...Det kan gøres så du ikke ser det i computeren.

Så garantien er der jo stadig.....Man lægger bare det originale program ind igen...Det kan gøres ved hjælp af en Landberg Utune boks.

Det ér også utroligt mange penge, slet ingen tvivl om det - synes måske chipning er ved at nå et vildt niveau, jeg forstår dælme ikke hvorfor folk tør på biler med fabriksgaranti.

[MAbild]

Ja, jeg syntes absolut også det er billig for at få en super hurtig bil (ja, jeg ved godt at
de fåes hurtigere en 330) men syntes sku det er en god stak heste...

[Supermule]

Tror du ikke CCA og Landberg er frisk på en udfordring???

Vi tager begge biler og får dem rullet på det samme felt lige efter hinanden....

Så kan vi se forskellen........

Tuner shootout i DK!!! Kunne være overdrevet sejt!!

[Andy]

Det skal jeg lige love for!

Fik tunet min nye Seat Leon Cupra hos CCA-tuning igår med intercooler, ram-air og DPT.

Min yder 330.9 hk / 434.6 nm så jeg er super tilfreds .. f*** den rykker.

Tillykke med resultatet.

Hvordan går det med, at overføre krafterne til asfalten???

[Sundoo]

Ja ellers skal det da bare være samme bil, samme felt og først det ene firmas tuningsfil i. Så når den er målt, så det andet firmas tuningsfil og så måles igen....whos the winner?

Tror du ikke CCA og Landberg er frisk på en udfordring???

Vi tager begge biler og får dem rullet på det samme felt lige efter hinanden....

Så kan vi se forskellen........

Tuner shootout i DK!!! Kunne være overdrevet sejt!!

[Supermule]

Ja det kunne være fedt!!!

Ja ellers skal det da bare være samme bil, samme felt og først det ene firmas tuningsfil i. Så når den er målt, så det andet firmas tuningsfil og så måles igen....whos the winner?

Tror du ikke CCA og Landberg er frisk på en udfordring???

Vi tager begge biler og får dem rullet på det samme felt lige efter hinanden....

Så kan vi se forskellen........

Tuner shootout i DK!!! Kunne være overdrevet sejt!!

[LasseP]

det kunne nu være en sjov "konkurrence" - lån Scantune's felt... så har begge biler 750 heste

[kimhemm]

Surmule, jeg er klar over Landberg har ydet en fantastisk service for dig og det skal de selvfølgelig også lovprises for. Jeg synes dog du er lidt blåøjet nok, for jeg tror ikke Landberg kan klare chipning, IC og ramair for 5.000,-, enig?

S3 IC 2.500-3.000,- (skal være den samme som Oettinger monterer)
Carbonio indsugning 2.000,- (samme produkt som Ram-Air)
Landberg U-tune 6.500,-

Jeg må sige at jeg syntes 25.000,- er mange penge, men CCA giver så den ekstra garanti og står for monteringen så vidt jeg har forstået det. Og så henter de 330 HK

[Watcher]

http://www.oettinger-tuning.dk/filarkiv ... 717291.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

prøv så lige og læs deres garanti bestemmelser, der tager de forbehold for stort set alt som ka ske så det ik bliver dækket, med mindre du ofre temlig mange penge på at påvise at det netop er pga chippen skaden er sket

men jeg syntes sku det et fint tilbud de køre med især tilbudet til de 19995kr for små 100hk det godt givet ud i mine øjne ihvertfald for det ska jo nok holde når det gennemprøvet i tyskland inden de begynder og sælge det til kunderne

[Michael]

Overførsel af kræfterne til asfalten går overraskende godt i forhold til den er forhjulstrukket ... men syntes dog ESP bremser den lidt for meget, så kører primært med det off

Mht. konkurrence tvivler jeg på at oettinger er interesseret i at "dyste" mod andre, da folk køber deres produkt, ligesom dem der køber carlsson til mercedes, tech-art til porsche, racing dynamics til bmw, gucci tøj mv. hehe ..

Der er sikkert ingen tvivl om at man sagtens kunne hive flere nm ud af en tuning på en Cupra som Landberg gør, men Oettinger tuner jo også "kun" Golf 5 GTi til 235 hk med software, hvor mange andre giver den 250 ... jeg syntes bare den største fordel ved Oettinger er at garantien er så omfattet at du kan køre til hvilket som helst autoriseret værksted hvis uheldet skulle være ude ... og samtidig er Oettinger jo også de eneste som har fået godkendelser af deres tuninger hos færdselsstyrelsen så vidt jeg er orienteret.

[Sputte]

og samtidig er Oettinger jo også de eneste som har fået godkendelser af deres tuninger hos færdselsstyrelsen så vidt jeg er orienteret

Og det er et utroligt vindende argument, for så behøver man ikke være nervøs for syn osv. Det med motorgarantien er selvfølgelig også et plus, men jeg ville gerne se om de egentlig dækker når alt kommer til alt.

Og nej, det er ikke bare for at være negativ, men der er så mange faktorer der spiller ind når ting går istykker.

[Supermule]

Det vil sige at man slet ikke skal lægge penge ud selv når man kører til værkstedet???

Man ringer bare til CCA og siger den har problemer og så klarer Jesper det med Oettinger????

Kunden skal SLET ikke ha' noget med Oettinger at gøre i henhold til garanti og rep.... Det er Jesper der skal stå for det som forhandler....

Så jeg glæder mig til at se garantien i funktion.

Overførsel af kræfterne til asfalten går overraskende godt i forhold til den er forhjulstrukket ... men syntes dog ESP bremser den lidt for meget, så kører primært med det off

Mht. konkurrence tvivler jeg på at oettinger er interesseret i at "dyste" mod andre, da folk køber deres produkt, ligesom dem der køber carlsson til mercedes, tech-art til porsche, racing dynamics til bmw, gucci tøj mv. hehe ..

Der er sikkert ingen tvivl om at man sagtens kunne hive flere nm ud af en tuning på en Cupra som Landberg gør, men Oettinger tuner jo også "kun" Golf 5 GTi til 235 hk med software, hvor mange andre giver den 250 ... jeg syntes bare den største fordel ved Oettinger er at garantien er så omfattet at du kan køre til hvilket som helst autoriseret værksted hvis uheldet skulle være ude ... og samtidig er Oettinger jo også de eneste som har fået godkendelser af deres tuninger hos færdselsstyrelsen så vidt jeg er orienteret.

[Watcher]

du skal heller ik være nervøs for syn hvis du får chippet din bil andre steder, det bliver jo forhåbentlig lavet rigtigt så de ik forurener mere end de må, det bliver dem jeg chipper ihvertfald, så med mindre du SELV påpeger til synsmanden hov min bil er chippet vil du ik dump den, så går den da igennem syn..

og samtidig er Oettinger jo også de eneste som har fået godkendelser af deres tuninger hos færdselsstyrelsen så vidt jeg er orienteret

Og det er et utroligt vindende argument, for så behøver man ikke være nervøs for syn osv. Det med motorgarantien er selvfølgelig også et plus, men jeg ville gerne se om de egentlig dækker når alt kommer til alt.

Og nej, det er ikke bare for at være negativ, men der er så mange faktorer der spiller ind når ting går istykker.