VAGcars.dk

Heeej forum

Jeg er den heldige ejer af en Seat leon FR 1.4 TSi ACT med DSG, men jeg synes at den trænger til en smule mere power.
Jeg har besluttet mig for at denne optimering ikke må være noget voldsomt, som kunne gå ud over den generelle holdbarhed ved bilen.
Vi snakker altså mellem 190-200 hk og et begrænset moment

Jeg er dog lidt i tvivl omkring når bilen så skal til service? Kan man undgå at blive opdaget i at have en anden fil på bilen hvis man hiver filen ud af bilen hver gang man skal til service? Eller hvordan gør man?

Og hvem skal man vælge til at lave optimeringen, så man er sikker på at DSG7 gearkassen kan holde og motoren ikke bliver for presset?
Det skal siges at jeg til hverdag kører meget øko kørsel og sjældent fyrer den maks af. Men savner dog alligevel lidt mere træk.


Håber at i har nogle gode forslag venner

Det var hurtigt, men aldrig for tidligt. Jeg fik min Leon optimeret hos Fredslunds i samarbejde med chiptuning.nu v. Thomas landberg

Ps. Hjælper det ikke på din effekt hvis du køre i Sport/Individual. Det gør stor forskel i min.

Service no problem i praksis.

Jaaaa..... Lidt hurtigt er det vel men jeg er vant til en Octavia RS med 220..... Sååå det er svært at vende sig af med

Men Fredlunds har jeg også kraftigt tænkt over der er rigtig mange gode oplevelser derovre kan jeg forstå !

Kør en tur over bæltet så giver Søren en faxe kondi, der er godt med mandehørm og karma i værkstedet. Alti alti. Hvorfor skifte en 220 hk ud med Leon? Var det en sedan du havde?

Det var desværre kun en lånebil fra firmaet men man vænner sig jo hurtigt til den slags

Men det kan da være at jeg skal smutte en tur forbi Fredlunds så

Mikkelch skrev:Heeej forum

Jeg er den heldige ejer af en Seat leon FR 1.4 TSi ACT med DSG, men jeg synes at den trænger til en smule mere power.
Jeg har besluttet mig for at denne optimering ikke må være noget voldsomt, som kunne gå ud over den generelle holdbarhed ved bilen.
Vi snakker altså mellem 190-200 hk og et begrænset moment

Og hvem skal man vælge til at lave optimeringen, så man er sikker på at DSG7 gearkassen kan holde og motoren ikke bliver for presset?

Håber at i har nogle gode forslag venner

Chiptuning.nu/Landberg er også i Kbh.(Cartrends), så du behøver ikke nødvendigvis at køre over åen efter vand
APR (Vagtuning) kan også klare en optimering
Jeg nævner disse 2 tunere, da jeg har kørt med begges filer, og kan sige god for dem på 2 biler jeg har ejet/ejer (Seat Leon 2.0 tfsi dsg, og Golf 6R 2.0 tfsi dsg)
Der findes også andre tunere på markedet, der kan klare en optimering, men dem har jeg ikke personlig erfaring med

Forvent 170 hk og 300 Nm.

Mikkelch skrev:Heeej forum

Jeg er den heldige ejer af en Seat leon FR 1.4 TSi ACT med DSG, men jeg synes at den trænger til en smule mere power.
Jeg har besluttet mig for at denne optimering ikke må være noget voldsomt, som kunne gå ud over den generelle holdbarhed ved bilen.
Vi snakker altså mellem 190-200 hk og et begrænset moment

Jeg er dog lidt i tvivl omkring når bilen så skal til service? Kan man undgå at blive opdaget i at have en anden fil på bilen hvis man hiver filen ud af bilen hver gang man skal til service? Eller hvordan gør man?

Og hvem skal man vælge til at lave optimeringen, så man er sikker på at DSG7 gearkassen kan holde og motoren ikke bliver for presset?
Det skal siges at jeg til hverdag kører meget øko kørsel og sjældent fyrer den maks af. Men savner dog alligevel lidt mere træk.


Håber at i har nogle gode forslag venner

Tillykke med din ny vogn..
Jeg har lavet flere af dem... De ender omkring 180-190 hk med en begrænset moment på 300 nm... lavede en golf 7 i går med DSG 7 og 95 oktan. næsten samme motor som i din, dog opgivet til 140 hk std.

Havde en 140 hk / 250 nm fra std 157 hk og 269 nm?
Sku meget godt.

Ejeren mente selv st den gik meget godt std.... Jeg har målt 3-4 stk. 140 hk udgave af de nye modeller, den laveste har været 147 hk og den højeste er den jeg målt igår....... Uanset start effekt så ender de altid på 180-190 hk på 95 fuel...

Ender de højere med 99 oktan og evt. Oktanbooster?

Men ja.. jeg har aldrig set en nyere vag bil blive rullet, uden den have over det opgivne.

Allesammen nogle super gode bud !
Jeg var slet ikke klar over at Cartrends havde fået Landberg tuningerne på sortimentet ! Så det er da noget jeg klart vil overveje !!

Er der nogen der ved om cartrends har rullefelt og det hele =?

Mikkelch skrev:Allesammen nogle super gode bud !
Jeg var slet ikke klar over at Cartrends havde fået Landberg tuningerne på sortimentet ! Så det er da noget jeg klart vil overveje !!

Er der nogen der ved om cartrends har rullefelt og det hele =?

Ingen rullefelt hos Cartrends nej.

Mikkelch skrev:Allesammen nogle super gode bud !
Jeg var slet ikke klar over at Cartrends havde fået Landberg tuningerne på sortimentet ! Så det er da noget jeg klart vil overveje !!

Er der nogen der ved om cartrends har rullefelt og det hele =?

Cartrends har ikke rullefelt , er ikke sikker på, hvad du mener med "det hele"

Undskyld jeg ikke var uddybende nok

Det jeg mente med "det hele" var bare rullefelt med blæser osv. Så man kunne se før og efter effekten, så man rent faktisk havde en ide om hvad der skete med bilen

Fik du nogensinde chippet din bil ?

Prøv Driver tuning hos Hamid han kan.super service