VAGcars.dk

Min søsters R32 på felt med bagerste diff frakoblet, yder 286hk efter chip. Ingen problemer med bagerste diff
https://www.facebook.com/Chipit.Chiptun ... 515428263/

Play4Fun skrev:Min søsters R32 på felt med bagerste diff frakoblet, yder 286hk efter chip. Ingen problemer med bagerste diff
https://www.facebook.com/Chipit.Chiptun ... 515428263/

Åhh nej den farmøse R32 fra Chip-it med 286HK og som ifølge dem selv skulle yde + 10% pga. den bagerste trækaksel ikke kørte med på ..

Jeg tilbudder gerne din søster en ny gratis rulning, på valgfrit rullefelt.. For den laver ikk de heste Chip-it sagde den gjorde..

Jeg har haft diskuteret med firmaet i 1000 beskeder frem og tilbage osv.

Men kort sagt, så er der nok en grund til de ikk er der mere

Jeg ruller den gerne gratis hvis den viser 286 hk.
Tro på det.

Nicklas123456 skrev:

Play4Fun skrev:Min søsters R32 på felt med bagerste diff frakoblet, yder 286hk efter chip. Ingen problemer med bagerste diff
https://www.facebook.com/Chipit.Chiptun ... 515428263/

Åhh nej den farmøse R32 fra Chip-it med 286HK og som ifølge dem selv skulle yde + 10% pga. den bagerste trækaksel ikke kørte med på ..

Jeg tilbudder gerne din søster en ny gratis rulning, på valgfrit rullefelt.. For den laver ikk de heste Chip-it sagde den gjorde..

Jeg har haft diskuteret med firmaet i 1000 beskeder frem og tilbage osv.

Men kort sagt, så er der nok en grund til de ikk er der mere

Nicklas123456 skrev:

Play4Fun skrev:Min søsters R32 på felt med bagerste diff frakoblet, yder 286hk efter chip. Ingen problemer med bagerste diff
https://www.facebook.com/Chipit.Chiptun ... 515428263/

Åhh nej den farmøse R32 fra Chip-it med 286HK og som ifølge dem selv skulle yde + 10% pga. den bagerste trækaksel ikke kørte med på ..

Jeg tilbudder gerne din søster en ny gratis rulning, på valgfrit rullefelt.. For den laver ikk de heste Chip-it sagde den gjorde..

Jeg har haft diskuteret med firmaet i 1000 beskeder frem og tilbage osv.

Men kort sagt, så er der nok en grund til de ikk er der mere

Nu var ejeren af chip it heller ikke den mest kompetente så vidt jeg ved

Nicklas123456 skrev:

Play4Fun skrev:Min søsters R32 på felt med bagerste diff frakoblet, yder 286hk efter chip. Ingen problemer med bagerste diff
https://www.facebook.com/Chipit.Chiptun ... 515428263/

Åhh nej den farmøse R32 fra Chip-it med 286HK og som ifølge dem selv skulle yde + 10% pga. den bagerste trækaksel ikke kørte med på ..

Jeg tilbudder gerne din søster en ny gratis rulning, på valgfrit rullefelt.. For den laver ikk de heste Chip-it sagde den gjorde..

Jeg har haft diskuteret med firmaet i 1000 beskeder frem og tilbage osv.

Men kort sagt, så er der nok en grund til de ikk er der mere

Ved ikke hvad grunden er, de skriver selv noget med trafikstyrrelsen.
Men den R32 er solgt for lang tid siden, og hun har købt en Audi RS6-R ABT og en BMW X5 og det er vist ikke aktuelt at chippe en Audi der har 735hk

Specielt ikke når den bla er chippet i forvejen [FACE WITH TEARS OF JOY]

Kevinff skrev:Specielt ikke når den bla er chippet i forvejen [FACE WITH TEARS OF JOY]

+1

m power skrev:

Kevinff skrev:Specielt ikke når den bla er chippet i forvejen [FACE WITH TEARS OF JOY]

+1

Sendt fra min Samsung S7 med Tapatalk

Play4Fun skrev:

Nicklas123456 skrev:

Play4Fun skrev:Min søsters R32 på felt med bagerste diff frakoblet, yder 286hk efter chip. Ingen problemer med bagerste diff
https://www.facebook.com/Chipit.Chiptun ... 515428263/

Åhh nej den farmøse R32 fra Chip-it med 286HK og som ifølge dem selv skulle yde + 10% pga. den bagerste trækaksel ikke kørte med på ..

Jeg tilbudder gerne din søster en ny gratis rulning, på valgfrit rullefelt.. For den laver ikk de heste Chip-it sagde den gjorde..

Jeg har haft diskuteret med firmaet i 1000 beskeder frem og tilbage osv.

Men kort sagt, så er der nok en grund til de ikk er der mere

Ved ikke hvad grunden er, de skriver selv noget med trafikstyrrelsen.
Men den R32 er solgt for lang tid siden, og hun har købt en Audi RS6-R ABT og en BMW X5 og det er vist ikke aktuelt at chippe en Audi der har 735hk

Nu er en RS6-R jo chippet ..

Nemlig. Typisk får de over 700hk når man har komplet cat back og sport cat. ABT bruger 560hk motoren når den får den ind af døren.

Derfor behøver hun jo hellere ikke køre forbi en eller anden tilfældig garage chiptune her i dk.
En ting er sikkert skulle der pilles ved min Seat så blev det en ABT chipning og intet andet, men har ikke brug for mere end min bil er født med.

Audi sælger jo osse deres egen RS6-R. I kan kalde den chippet eller ej, men den kommer ab fabrik med de hk.

Så vil i måske osse sige en VW med 90hk er standard og når så VW smider en 105hk version på gaden af samme motor, så er den chippet.
Det holder bare slet ikke, for en bil ab fabrik på de pågældende hk er der garanti på, det er der sgu ikke hvis den ryger forbi en chiptune, så der er forskel folkens
Så er alle biler der har flere hk en grundmodellen chippet, tror desværre ikke i ved hvad begrebet omfatter.
Tror jeg har forklaret mig tydeligt omkring det i en anden tråd, men nogle folk vil åbenbart ikke se det logiske i det.

Den omtalte R32 ved jeg meget mere om end alle jer kloge hoveder herinde og tro mig den kørte sindsygt hurtigt,havde også fået komplet udstødning 3" rustfri og racer kat på. Så alle jeres påstande kan i godt komme med, men nu har jeg kørt i bilen flere gange, og den var hurtig, meget hurtig.
På papiret er en R32 6,2 til 100kmt, kan kun sige den trak uden problemer fra en polo gti der var chippet og kørte 0-100 på 5,8 målt.
Så kan da godt være den R32 ikke har de oplyste 286hk, men så havde den tæt på, ellers ville den jo heller ikke være under 5,8

Play4Fun skrev:Audi sælger jo osse deres egen RS6-R. I kan kalde den chippet eller ej, men den kommer ab fabrik med de hk.

Undskyld hvad?

Så vidt jeg ved laves RS6 som 560 hk og 605. Samme motor. 605 er blot en performance udgave.

Audi har blot drejet på gashåndtaget, og det kunne man også kalde en optimering.

Charlimike skrev:Så vidt jeg ved laves RS6 som 560 hk og 605. Samme motor. 605 er blot en performance udgave.

Audi har blot drejet på gashåndtaget, og det kunne man også kalde en optimering.

Der er langt fra en chiptuning og til en fabrikssolgt bil med given antal Hk. Jeg vil til en hver tid hellere købe en fabrikssolgt bil med 150hk at end jeg vil købe en bil med 105hk og få den chiptunet.
Ved at købe den med de rigtige hk fra starten så er der garanti osv osv og der er en stor organisation bag ved det som der er lavet, samt det er gennemprøvet til at kunne holde.
Ved en chiptunerer beskeden ofte, at JAJA DET HOLDER fint men har de testet det på en bane hvor den får tæsk intel timer,,,Næppe.
Så hvordan du end vender og drejer det så er en fabrikssolgt bil langt langt mere gennemlevet til de hk og nm den får

ABT.....
Jeg håber deres benzintuning er bedre end deres diesel for det er sgu noget makværk.

Lige mine ord Søren. Men føler at nogen er sværere at nå end andre her.

Sorens2 skrev:ABT.....
Jeg håber deres benzintuning er bedre end deres diesel for det er sgu noget makværk.

Lader til det åbenbart er siden en RS6 rammer 735hk og kører som en drøm. Hvad andre perlegrus chiptunerer laver vil jeg ikke blande mig i eller udtale mig om

Play4Fun skrev:

Charlimike skrev:Så vidt jeg ved laves RS6 som 560 hk og 605. Samme motor. 605 er blot en performance udgave.

Audi har blot drejet på gashåndtaget, og det kunne man også kalde en optimering.

Der er langt fra en chiptuning og til en fabrikssolgt bil med given antal Hk. Jeg vil til en hver tid hellere købe en fabrikssolgt bil med 150hk at end jeg vil købe en bil med 105hk og få den chiptunet.
Ved at købe den med de rigtige hk fra starten så er der garanti osv osv og der er en stor organisation bag ved det som der er lavet, samt det er gennemprøvet til at kunne holde.
Ved en chiptunerer beskeden ofte, at JAJA DET HOLDER fint men har de testet det på en bane hvor den får tæsk intel timer,,,Næppe.
Så hvordan du end vender og drejer det så er en fabrikssolgt bil langt langt mere gennemlevet til de hk og nm den får

Stop dig selv ... du er i et forum hvor der snakkes om chiptuning, af folk der interesserer sig for og ved noget om dette emne.
Det du har gang i er dumt, det giver ikke mening at prøve at belære folk om tuning ... hvem man skal/kan have tillid til og hvorfor. Den slags vil til hver en tid være et holdnings spørgsmål.
Det er fair at sige sin mening om tuning osv. ... men det er dumt at blive ved med at forsøge at belære folk om emnet ... lige gyldigt hvad du siger så ændrer det ikke på deres holdning.
Du ændre jo heller ikke holdning uanset hvad de siger/skriver!?

Og nu vi er ved det..
Der har aldrig rullet en RS6 ud fra Ingolstadt med 735hk.

MichaelSmed skrev:Og nu vi er ved det..
Der har aldrig rullet en RS6 ud fra Ingolstadt med 735hk.

Ork jojo. Den kom jo sådan fra fabrikken!!!!!! [FACE WITH TEARS OF JOY]

Jeg ka chippe den til 800 hk og 2000 Nm på 95 oktan.

Play4Fun skrev:.

Den omtalte R32 ved jeg meget mere om end alle jer kloge hoveder herinde og tro mig den kørte sindsygt hurtigt,havde også fået komplet udstødning 3" rustfri og racer kat på. Så alle jeres påstande kan i godt komme med, men nu har jeg kørt i bilen flere gange, og den var hurtig, meget hurtig.
På papiret er en R32 6,2 til 100kmt, kan kun sige den trak uden problemer fra en polo gti der var chippet og kørte 0-100 på 5,8 målt.
Så kan da godt være den R32 ikke har de oplyste 286hk, men så havde den tæt på, ellers ville den jo heller ikke være under 5,8

NU vel skal vi ikke liiiige spise brød til...

0-100 på 6 sekunder i dag er ikke just sindssygt hurtigt...

Snakker man gadebiler med fuld udstyr = at der stadig er sæder i osv. så skal vi vel under 4,5 sek. før det er meget hurtigt og under 3,5 sek. før det er sindssygt hurtigt....


Når man så har en bil som 911 Turbo S der køre 0-100 på 2,6 hvordan beskriver man det så ?

Pacs skrev:

Play4Fun skrev:.

Den omtalte R32 ved jeg meget mere om end alle jer kloge hoveder herinde og tro mig den kørte sindsygt hurtigt,havde også fået komplet udstødning 3" rustfri og racer kat på. Så alle jeres påstande kan i godt komme med, men nu har jeg kørt i bilen flere gange, og den var hurtig, meget hurtig.
På papiret er en R32 6,2 til 100kmt, kan kun sige den trak uden problemer fra en polo gti der var chippet og kørte 0-100 på 5,8 målt.
Så kan da godt være den R32 ikke har de oplyste 286hk, men så havde den tæt på, ellers ville den jo heller ikke være under 5,8

NU vel skal vi ikke liiiige spise brød til...

0-100 på 6 sekunder i dag er ikke just sindssygt hurtigt...

Snakker man gadebiler med fuld udstyr = at der stadig er sæder i osv. så skal vi vel under 4,5 sek. før det er meget hurtigt og under 3,5 sek. før det er sindssygt hurtigt....


Når man så har en bil som 911 Turbo S der køre 0-100 på 2,6 hvordan beskriver man det så ?

Det må så være en ikke chippet sindssyg hurtig bil

Haha, simpelhen for sjovt

Hvad er så tiden 0-200 på 5,3

Pacs skrev:

Play4Fun skrev:.

Den omtalte R32 ved jeg meget mere om end alle jer kloge hoveder herinde og tro mig den kørte sindsygt hurtigt,havde også fået komplet udstødning 3" rustfri og racer kat på. Så alle jeres påstande kan i godt komme med, men nu har jeg kørt i bilen flere gange, og den var hurtig, meget hurtig.
På papiret er en R32 6,2 til 100kmt, kan kun sige den trak uden problemer fra en polo gti der var chippet og kørte 0-100 på 5,8 målt.
Så kan da godt være den R32 ikke har de oplyste 286hk, men så havde den tæt på, ellers ville den jo heller ikke være under 5,8

NU vel skal vi ikke liiiige spise brød til...

0-100 på 6 sekunder i dag er ikke just sindssygt hurtigt...

Snakker man gadebiler med fuld udstyr = at der stadig er sæder i osv. så skal vi vel under 4,5 sek. før det er meget hurtigt og under 3,5 sek. før det er sindssygt hurtigt....


Når man så har en bil som 911 Turbo S der køre 0-100 på 2,6 hvordan beskriver man det så ?

Rettelse

2017 911 Turbo S
Acceleration from 0 - 100 km/h (0 - 62 mph) 2.9 s with Launch Control
Acceleration from 0 - 160 km/h (0 - 99 mph) 6.5 s with Launch Control
Acceleration from 0 - 200 km/h (0 - 124 mph) 9.9 s with Launch Control

Der skal lige nævnes at Kimmie i Ferrari P1 har testet og kørte 0-100 2,3 sec og 0-200 4,2 sec