VAGcars.dk

Hej folkens,

Jeg er for nylig blevet ejer af en Polo BlueGT fra 2016 med 150hk.
Så nu har jeg siddet og læst en hel del forskellige indlæg omkring chiptuning, samt diverse udbydere af dette.
Jeg kan se at flere steder går igen, fx Landberg. Jeg er dog nysgerrig omkring om der er andre steder i kan anbefale eller har erfaring med. Jeg har en kammerat der har fået BSR tunet sin bil, og er meget lykkelig over resultatet - men jeg ville lige høre hvad jeres ekspert erfaringer/anbefalelser er.

Jeg vil gerne slippe for en tur til det mørke Nordjylland , men hvis Landberg eller et andet sted er så suverænt - så slår jeg gerne vejen forbi! (Kunne også læse mig til at Landberg blandt andet kunne slå det forbandede start-stop fra permanent!)

På forhånd tak!

EDIT: Det må meget gerne være et sted hvor jeg kan få den på rullefelt i samme omgang som tuningen.

Cartrends.dk (Rødovre) er forhandler/leverandør for Thomas Landberg (chiptuning.nu)
- men de har vist ikke rullefelt... Måske de kan formidle kontakt til sådan et?

Jeg har aldrig haft noget at klage over med arbejde fra Thomas...

PS - velkommen til Danmarks bedste forum

Okay du bor ikke i nærheden af Nordjylland.

Måske det ville være brugbar info at skrive hvor i landet det så skal være.

Søren Fredslund omkring Ribe har også rullefelt

GranTurismo skrev: ↑

12. jul 2018, 13:15

Måske det ville være brugbar info at skrive hvor i landet det så skal være.

Der står i hans lille profilinfo at han bor i København.

ROEN skrev: ↑

12. jul 2018, 11:09

Cartrends.dk (Rødovre) er forhandler/leverandør for Thomas Landberg (chiptuning.nu)
- men de har vist ikke rullefelt... Måske de kan formidle kontakt til sådan et?

Jeg har aldrig haft noget at klage over med arbejde fra Thomas...

PS - velkommen til Danmarks bedste forum

Det kunne godt være at jeg bliver nødt til at slå vejen forbi det mørke Jylland alligevel så, så kan jeg få slået to fluer med et smæk

Mange tak!

Køreturen hjem bliver langt sjovere ....

GranTurismo skrev: ↑

12. jul 2018, 13:15

Okay du bor ikke i nærheden af Nordjylland.

Måske det ville være brugbar info at skrive hvor i landet det så skal være.

Søren Fredslund omkring Ribe har også rullefelt

Som der blev sagt bor jeg på Frederiksberg - så det er alligevel en solid tur til Nordjylland, men hvis det giver det bedste resultat, så er det bare sådan det er!

- Har du selv erfaring med tuning af din Polo? eventuelt hos Fredslund eller et andet sted?

Hvis du beslutter dig for Landberg, er der ingen grund til at køre længere end Vejle. Der ligger NT Auto, som også forhandler hans software, og de har også rullefelt.

Har brugt både Thomas L og Dynotrim. Begge i det nordlige Jylland.

Senest Thomas L. “Der har lige en opdatering til DSG softwaren der lå og ventede - den smed jeg lige i også”. Den slags service synes jeg er betryggende.

Jeg vil ikke have skrupler ved at anbefale hverken Thomas L eller Dynotrim.

Der ligger så vidt jeg ved også en Landberg forhandler i Ringsted med rullefelt?

VeniVidiViggo skrev:

ROEN skrev: ↑

12. jul 2018, 11:09

Cartrends.dk (Rødovre) er forhandler/leverandør for Thomas Landberg (chiptuning.nu)
- men de har vist ikke rullefelt... Måske de kan formidle kontakt til sådan et?

Jeg har aldrig haft noget at klage over med arbejde fra Thomas...

PS - velkommen til Danmarks bedste forum

Det kunne godt være at jeg bliver nødt til at slå vejen forbi det mørke Jylland alligevel så, så kan jeg få slået to fluer med et smæk

Mange tak!

Cartrends i Rødovre er Landberg forhandler og du behøver ikke få den på felt, udover for egen skyld.
Watcher herindefra er ejer af Cartrends og kan også slå dit start/stop fra og kode alverdens ting samt sælge dig alt i opgraderinger til bilen.

Se på cartrends.dk

At køre til Nordjylland er unødvendigt, du skal bare køre til Rødovre

Sendt fra min Moto G (5) Plus med Tapatalk

Jeg ville altid vælge at få rullet bilen efter... uanset at man kan mærke forskel vil jeg gerne kunne se hvad resultatet er.... cartrends kender en der kan rulle den. Udover cartrends/landberg er der drivers tuning på amager, de har rullefelt, har ikke personlig erfaring men de har mange kunder og har ikke læst negativt, ellers er der j.r i slangerup, de har også rullefelt, eller B.n auto i frederiksund, og de har også rullefelt.... dem jeg her har remset op er imo alle seriøse firmaer til opgaven...

jeg fik selv justeret min hos Fredslunds i Ribe med Landberg software... årsagen var at det lå på vej hjem fra forhandler... jeg fik som jeg husker det 10hk ekstra ud af at den samtidigt var på rullefelt da software blev rettet til 2-3gange... det var ikke en vw men mener ikke at der er forkel på lige det punkt

god fornøjelse og velkommen til

Jeg synes ofte man læser meget godt om JR Autoteknik i Slangerup. Det er i hvert fald tættere på dig.

Den med start/stop kan jeg også klare med min tester.

Rullefelt er klart at foretrække, og på Sjælland kan Mathias fra Racetech i Ringsted klare tuning med Landberg sw og rullefelt måling. Mathias ef også en dygtig mekanikker ud over det.

Mikkel K skrev:Jeg synes ofte man læser meget godt om JR Autoteknik i Slangerup. Det er i hvert fald tættere på dig.

Han har lavet min tidligere på året samt mekanisk arbejde, helt perfekt.

Sendt fra min Moto G (5) Plus med Tapatalk

Tak for de mange kvalificerede svar guys! Jeg tænker at jeg løber med en af anbefalingerne her på Sjælland og får den rullet i samme omgang, som planlagt.

Og tak for den varme velkomst

Jeg er med på en lytter her. Har købt en Blue GT (igen) og denne gang må den gerne få lidt mere spark.

Hej du kan også prøve driver tuning I vallensbæk.

Mathias fra Racetech i Ringsted laver også landberg chip med rullefelt,
han er super flink

http://www.racetech.dk/

Landberg gav min A3 en omgang. 1,4 TFSI magen til din og "DSG". Den snurrrer fortræffeligt.

claussor skrev: ↑

1. aug 2018, 21:14

Landberg gav min A3 en omgang. 1,4 TFSI magen til din og "DSG". Den snurrrer fortræffeligt.

Det var da alligevel lidt modigt, set i lyset af dine tidligere erfaringer med DQ200. Har den fået en DSG-optimering også?

Jeg går selv og overvejer at min skal have en tur forbi et rullefelt med en før og efter-rulning, da garantien snart udløber.

GranTurismo skrev: ↑

4. aug 2018, 21:55

claussor skrev: ↑

1. aug 2018, 21:14

Landberg gav min A3 en omgang. 1,4 TFSI magen til din og "DSG". Den snurrrer fortræffeligt.

Det var da alligevel lidt modigt, set i lyset af dine tidligere erfaringer med DQ200. Har den fået en DSG-optimering også?

Jeg går selv og overvejer at min skal have en tur forbi et rullefelt med en før og efter-rulning, da garantien snart udløber.

Mjaeh... Jeg har egentlig altid haft det sådan at det ikke har haft noget med moment eller power at gøre. Det glideri kom uanset om det var let fod eller ej.

Så da jeg fik min A3 der indtil videre ikke fejler noget så tænkte jeg det skulle prøves. Den er jo snart 5 år og kørt 70.000 så kørt til. Glider den kunne vi altid gøre den original igen. Men det spiller fint. Den er mærkbart hurtigere end en standard 1,8 180 pga. det højere moment. Den har dog ikke så meget power I de helt høje omdrejninger..

Ingen DSG optimering. Jeg har dog overvejet at høre om Thomas vil hæve rpm for skifte fra første til andet gear. Til ca. 2300. Jeg synes den er for hurtig om at hoppe i 2.

Jeg kører 17-17,5 literen målt ved tanken. Det er en perle den bette motor.