BSR eller Mountune M52 - Golf GTI Performance

[LeVelsBech]

Hej kloge hoveder.

Hvilken af disse kurver/tuninger er "bedst"?

Jeg skal ikke have min bil tunet, men har bare undret mig over hvor forskelligt
disse 2 firmaer griber det an.

Nu har jeg minus forstand på tuning, men syntes bare at M52 er vildt stejl i kurven. Har dog mere effekt
Omvendt er BSR mere konservativ og har en fladere moment kurve.

Eller er jeg bare helt væk af brættet og har fattet hat

Hvilken ville experterne snuppe hvis nu?

[GranTurismo]

En stejl vækst i moment giver følelsen af at motoren trækker bedre og bedre. Så kræfterne (især bundtrækket) må føles voldsommere med M52. Men det belaster så også koblingen hårdere.

Jeg har intet kendskab til M52 og da BSR har et udmærket ry (at man ikke presser motoren for hårdt - lidt samme ry Landberg har), så ville jeg vælge BSR.

De kurver du nævner, er det nogle du kan poste?

[LeVelsBech]

En stejl vækst i moment giver følelsen af at motoren trækker bedre og bedre. Så kræfterne (især bundtrækket) må føles voldsommere med M52. Men det belaster så også koblingen hårdere.

Jeg har intet kendskab til M52 og da BSR har et udmærket ry (at man ikke presser motoren for hårdt - lidt samme ry Landberg har), så ville jeg vælge BSR.

De kurver du nævner, er det nogle du kan poste?

Ved ikke lige hvor de forsvandt hen

Men nu er de i det oprindelige indlæg.

M52 er en underafdeling af Mountune som gør sig ganske meget i Ford. Og nu giver sig i kast med
VW
Ifølge Evo magazine er de ganske respektable.

Og tak for svar

[Charlimike]

Vælg en Dansk tuner som har godt styr på sagerne. BSR overrater dem altid, og de har ikke nær den effekt de skriver. Kig forbi Chiptuning.nu om har forhandlere i hele landet. Vælg gerne en af dem med rullefelt.

[Tor Morrison]

Vælg en Dansk tuner som har godt styr på sagerne. BSR overrater dem altid, og de har ikke nær den effekt de skriver. Kig forbi Chiptuning.nu om har forhandlere i hele landet. Vælg gerne en af dem med rullefelt.

Du skulle prøve at læse trådstarters indlæg før du kommer med din sædvanlige Chiptuning.nu svada. Trådstarter skal ikke have tunet sin bil.

[Charlimike]

Vælg en Dansk tuner som har godt styr på sagerne. BSR overrater dem altid, og de har ikke nær den effekt de skriver. Kig forbi Chiptuning.nu om har forhandlere i hele landet. Vælg gerne en af dem med rullefelt.

Du skulle prøve at læse trådstarters indlæg før du kommer med din sædvanlige Chiptuning.nu svada. Trådstarter skal ikke have tunet sin bil.

Nu formoder jeg trådstarter har tuning i tankerne, så det er aktuelt. Jeg anbefaler selvfølgelig en tuner, at du ikke kan lide gentagelser fordi du selv får tunet andet sted er ikke mit problem.

1A0E1A0C-070A-4E28-968C-A14D65DCCB41.jpeg (28.28 KiB) Vist 1044 gange

[LeVelsBech]

Jeg påtænker IKKE at tune min bil..... Den kører så ganske udemærket.

MEN som skrevet i oprindeligt indlæg, er jeg nysgerrig på om jeg læser kurverne korrekt, eller bare ikke
har fattet en dulle.

Som jeg forstår GranTurismo (uden han dog har set kurverne) så er den stejle kurve hidsig, men hård
ved drivlinien.
BSR er umiddelbart mere konservativ, og tilsyneladende ikke helt så pålidelig med tallene.

Jeg har for år tilbage haft både Landberg og BSR på tidligere biler, og var ganske tilfreds.

Tak for svar - giv gerne flere input hvis i har nogle

[GranTurismo]

Efter at have set kurverne synes jeg det er iøjnefaldende, at BSR-filen opnår Max moment ved 2500 omdrejninger, hvor M52 først topper ved 3000'ish. Derudover holder BSR-filen bedre momentet op gennem omdrejningerne.

Mit indtryk er stadig at M52 må føles voldsommere - især de første 3000 omdrejninger. Til gengæld tror jeg at BSR-filen føles mere harmonisk, da den trækker med mindre udsving i momentet op gennem omdrejningerne.

[Tor Morrison]

Jeg påtænker IKKE at tune min bil..... Den kører så ganske udemærket.

MEN som skrevet i oprindeligt indlæg, er jeg nysgerrig på om jeg læser kurverne korrekt, eller bare ikke
har fattet en dulle.

Tak for præciseringen selv om den ikke burde være nødvendig.
Mht. kurverne så skal du være opmærksom på at diagrammerne har forskellig inddeling så kurvernes udseende er svære at sammenligne.