VAGcars.dk

Hej Vagcars

Jeg er interreset i at få min gamle octavia RS fra 2004 chiptunet men jeg synes at der er et hav af forskellige chiptunere og mange forskellige meninger om hvem der er bedst til at tune sådan en gammel motor uden at den springer i luften

Hvem kan i anbefale

NT Auto i Vejle. Der kan du få Landberg-software i - det spiller!

^^ dét majbom siger.

Og velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

Tak for velkomsten, jeg har snakket med ham og han sagde at han ikke var meget for at tune den da han ikke har rullefelt længere, dog så har jeg selv adgang til rullefelt så hvis jeg får den checket at alle hk er hjemme burde det så være fint?

Det ville jeg mene.

Rullefelt er ikke et must, da Thomas Landberg's filer er gennemprøvede.
Det er ikke sådan at du får en fuldstændig individualiseret fil til den bil. Det er kun hvis du selv vil noget "ud over det normale" ... dvs hvis man begynder at snakke stage 2 med ændringer i hardwaren mm. I så fald kan Thomas selvfølgelig tilpasse lige præcis til din bil.
Men en almindelig stage 1 på en motortype som han har leveret massevis af filer til .... der har han hyldevare. hvilket skal opfattes positivt, da du ved du får noget der er grundigt gennemtestet og har bevist sin duelighed.

Der er masser af Thomas' forhandlere rundt i landet som ikke har rullefelt. Jeg vil faktisk vove det ene øje og sige, at det er de færreste der har det.

Rullefeltet ville man typisk bringe i spil hvis man mistænker at bilen ikke yder det den skal INDEN den får en ny fil.
Så er det en måde at tjekke om der er problemer der skal løses inden man begynder at optimere.

Derudover er tallene vel mest af akademisk interesse. Dvs at du selv ved hvad den yder. Men der kan du jo bare selv rulle den, som du siger.

har sgu aldrig haft min på rulle felt.....det virker da fint uden, og helt som HansH skriver, det kan ikke være tydligere

Jeg er så den type der gerne for nysgerrighedens skyld godt kunne tænke mig at se hvad forskellen er før og efter udover et eller andet "lovet" tal. Og havde selv overvejet NT Auto da han stod med rullefelt, men hvis han har solgt det så må jeg finde et andet sted at få det gjort :/. Tænker dog lige at jeg skal have valnødderenset indsugningen først

DangerDane skrev: ↑

25. feb 2025, 19:06

Jeg er så den type der gerne for nysgerrighedens skyld godt kunne tænke mig at se hvad forskellen er før og efter udover et eller andet "lovet" tal. Og havde selv overvejet NT Auto da han stod med rullefelt, men hvis han har solgt det så må jeg finde et andet sted at få det gjort :/. Tænker dog lige at jeg skal have valnødderenset indsugningen først

Hvad med en måling inden rens, inden tuning, og efter tuning? Kunne være interessant at se forskellen.

DangerDane skrev:Jeg er så den type der gerne for nysgerrighedens skyld godt kunne tænke mig at se hvad forskellen er før og efter udover et eller andet "lovet" tal. Og havde selv overvejet NT Auto da han stod med rullefelt, men hvis han har solgt det så må jeg finde et andet sted at få det gjort :/. Tænker dog lige at jeg skal have valnødderenset indsugningen først

Der er absolut ingen grund til at rense indsugningen på sådan en . Den kører ren port indsprøjtning hvor benzinen renser indsugnings kanalerne og ventiler


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Og kongerne er vel stadig RH motorsport til dem der


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

CULT skrev: ↑

26. feb 2025, 13:15

Der er absolut ingen grund til at rense indsugningen på sådan en . Den kører ren port indsprøjtning hvor benzinen renser indsugnings kanalerne og ventiler
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

1.4 TSI fra 2017.

Uanset hvad man tænker om tuning, så forstår jeg ikke man køber en bil der opfylder behov for hk og brum brum…fra starten.

At tune er så heller ikke lovligt, ikke at jeg skal træde i den lort

Hallas skrev:Uanset hvad man tænker om tuning, så forstår jeg ikke man køber en bil der opfylder behov for hk og brum brum…fra starten.

At tune er så heller ikke lovligt, ikke at jeg skal træde i den lort

Tuning kan sagtens laves lovligt. Ikke alle har råd til at købe noget med 500 hk fra start.

Men lidt software og en godkendelse til samlet 25000 kr og der er i nogle tilfælde mulighed for 100 hk ekstra.

Dét er billigt og helt uden den nødvendigvis siger brum brum eller ryger

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

JSKristensen skrev: ↑

26. feb 2025, 18:55

Tuning kan sagtens laves lovligt. Ikke alle har råd til at købe noget med 500 hk fra start.

Men lidt software og en godkendelse til samlet 25000 kr og der er i nogle tilfælde mulighed for 100 hk ekstra.

Dét er billigt og helt uden den nødvendigvis siger brum brum eller ryger

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Ja det kan laves lovligt, helt sikkert. Men tror ikke der er mange der får det gjort..men min pointe var at, det ulovlige setup kan ende med at blive meget dyrt i forbindelse med ulykker osv.

baconbaronen skrev: ↑

26. feb 2025, 11:21

Hvad med en måling inden rens, inden tuning, og efter tuning? Kunne være interessant at se forskellen.

Dem jeg overvejer at få til at rense motoren laver en måling før og efter rens. Så får i princippet 4 målinger.

DangerDane skrev: ↑

26. feb 2025, 23:57

Dem jeg overvejer at få til at rense motoren laver en måling før og efter rens. Så får i princippet 4 målinger.

Hvilket firma/værksted har du i dine overvejelser

Flamiq skrev: ↑

27. feb 2025, 09:27

Hvilket firma/værksted har du i dine overvejelser

Du kan få det gjort hos https://2m-teknik.dk/.
https://motor-rens.dk/ er samme firma.

Tor Morrison skrev: ↑

27. feb 2025, 12:36

Du kan få det gjort hos https://2m-teknik.dk/.
https://motor-rens.dk/ er samme firma.

Jeg ville ikke støtte det firma, det var dem smed mange under bussen da politiet begyndte at konfiskere tunede biler.

Charlimike skrev: ↑

27. feb 2025, 17:03

Jeg ville ikke støtte det firma, det var dem smed mange under bussen da politiet begyndte at konfiskere tunede biler.

SAMT dem politiet brugte til at kontrollere om styreboksene var manipuleret med. Men jeg har ikke andre muligheder medmindre jeg vil kører hele vejen til sjælland eller betale VW 8000 for at gøre det. Kontra de 3500 til dem.

Gør det selv?

Hvis jeg stod i den situation - havde jeg taget turen til Nordjylland og besøgt landberg.
Da min var forbi, fik jeg indtrykket af han virkelig havde styr på sit arbejde, og ikke stoppede før han var tilfreds.
Min blev rullet 5 gange med justering og flere prøvekørsler på vej.

@Andreas046 jeg har en gammel utune 2 liggende som du kan købe til vagcars pris...så skal du ikke køre nogen steder overhovedet...har brugt den til 3 forskellige biler..alle har kørt som en drøm. Send pb ved interesse

mertodinlo skrev: ↑

27. feb 2025, 17:23

Gør det selv?

Rens eller chiptun . Og jeg har desværre ikke de fornødne værktøjer eller stedet at gøre det. Samt at jeg ikke kan undvære bilen i flere dage som det uundgåeligt ville tage mig som første gangs forsøg

Uanset hvad man mener om tuning og med/uden rullefelt så er rullefeltet en kæmpe fordel.
Jeg ville aldrig tune en bil uden.
Jaja blah blah filerne er gennemprøvede.
Men bilen er ikke.
Der er tit rettelser osv på feltet.

Her ses en rigtig indkøring.
Masser af test og justering.
Umuligt uden felt.

JSKristensen skrev: ↑

26. feb 2025, 18:55

Tuning kan sagtens laves lovligt. Ikke alle har råd til at købe noget med 500 hk fra start.

Men lidt software og en godkendelse til samlet 25000 kr og der er i nogle tilfælde mulighed for 100 hk ekstra.

Dét er billigt og helt uden den nødvendigvis siger brum brum eller ryger

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Skal der står 2.500 kr eller mener du at 25.000 kr er billigt? Eller er du sarkastisk?

DanielB12 skrev: Skal der står 2.500 kr eller mener du at 25.000 kr er billigt? Eller er du sarkastisk?

Der skal stå 25.000.

Sendt fra min SM-G986B med Tapatalk

Med en ældre bil ville jeg altid få tjekket bilen på rullefelt først, for at alle heste er i stalden. Ellers kunne der jo være noget galt med motoren og så kunne en tuning øge risikoen for nedbrud.

SørenS2 syd for Ribe har rullefelt

DangerDane skrev: ↑

27. feb 2025, 17:19

SAMT dem politiet brugte til at kontrollere om styreboksene var manipuleret med. Men jeg har ikke andre muligheder medmindre jeg vil kører hele vejen til sjælland eller betale VW 8000 for at gøre det. Kontra de 3500 til dem.

Ved ikke om du har fået det lavet men jeg kan i tørring se her www.sdmchiptuning.dk

LennartMohr skrev: ↑

18. jul 2025, 11:23

Ved ikke om du har fået det lavet men jeg kan i tørring se her www.sdmchiptuning.dk

Nu var det ikke selve chiptuningen der var udfordringen for det kan jeg få lavet i vejle. Men snarere at få motoren renset, for der er det enten Århus, Sjælland eller VW der så vidt jeg kan se er mine muligheder