VAGcars.dk

Hey

Jeg overvejer at skifte lidt ekstra på bilen. Kan det betale sig at skifte mine std. knaster ud med et sæt knaster fra en suge motor AGN motor??

Og hvad med en turbomanifold fra. f.eks nordicturbo?

http://webshop.nordicturbo.dk/products/ ... uItemID=81" onclick="window.open(this.href);return false;

Mit nuværende setur:

Garret GT3076R turbo
Frontmonteret Intercooler
Luftmængdemåler i Allu hus som er udregnet til de heste som motoren levere
Forge blowoff ventil
Benzin pumper fra BMW M5.
3" udstødningsrør med dobbelt udstødning
Nye motorophæng
Nyt Svinghjul
Ny kobling
Plejlstænger
Smedet Stempler
1,2mm stål Toppakning
ARP top bolde
ARP plejl bolde
Ny krumtap
plus div.

til det kan man vist kun svare ja..
sugeknasterne har et højere løft end turboknasterne og derved får du mulighed for flere omdrejninger på motoren og en højere sluteffekt.

hvis du alligevel går med iden om at skifte knasterne, så vil en bearbejdning af topstykket ikke være en dårlig ide, flere HK ved samme ladetryk eller mindre.

Men tag en snak med Niels/noller omkring turbomanifolden.

Der er en manifold til salg herinde der ligner den der til 4-5k.
Det ville være en go idé.
Også de knaster. Har da goe resultater med dem.

Søren S2

Sorens2 - Jamen det er også den jeg har kigget lidt på

Men tror lige jeg tager en snak med Noller

drop de suge knaster og køb nogle rigtige high performance turbo knaster. har lige hevet et sæt cat cams 3652 knaster og cat cams justerbar knast hjul hjem fra usa, da det lå hjemme ved mig stod det mig i 4500kr med alt inkl told syntes selv det er en meget fair pris. og de knaster blir meget rost over nettet.. handlede med http://www.qedpower.com" onclick="window.open(this.href);return false; og der var super service og hurtig levering

Har du en ide om hvor meget bedre de cat knaster er end sugeknasterne ? Prisen taget i betragtning.

Søren S2

nej ikke en idé. men det er de knaster de henter flest heste på uden at lave dem om til mekaniske løftere.
personligt gad jeg bare ikke invistere i et sæt knaster for bagefter at ærge mig over jeg ikke gjorde det rigtigt første gang montere dem i aften i min egen så kan jeg sige om det kan mærkes, det er nok ikke meget da min mølle arbejder på grændsen allerede

ps. hvis jeg var dig AsvaneH ville jeg smide sådan et sæt knaster i og så få en ordentlig indsugnings manifold på, hvis du har benzin nok skal den nok lave mange flere heste din udstødnings manifold er god for mange heste endnu

Hvis det er så har jeg et sæt suge-knaster fra en AGN motor du kan få for 1600 + porto! De har kørt 90.000km...

Men ja, det sku give rigtigt godt på sådan en pumpet motor, men nogle siger den ska om-chippes bag efter sådan en tur... Ved ikke om det er nødvendigt?!

Hvis jeg nu skifter knaster og knasthjul skal jeg så også igang med at skifte ventiler og fjedre??

du ikke nødt at skifte ventiler og fjedre..det er det samme..har du stadig oem indsugning på..for hvis du har det burde du seriøst tænkte på at ændre det inden du laver højere effekt..

Har også kigget på anden indsugnings manifold, men har bare ikke fundet det rette endnu. Nogen ideer??

Du kan lige kaste et blik her: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3098525
Det kan give dig et hint om hvilken producent af indsugningsmanifold, du skal vælge.