VAGcars.dk

Hej derude....

Vi er ved at gå lidt død i en "opgave" vi har....

Det drejer sig om vores 2007 Seat Ibiza 1.8 20vt FR, som har monteret et fuldt Milltek system fra turbo og bagud. På forrøret til dette, sidder der et lille stykke flex, som desværre er blevet meget utæt.

Vi har så købt nyt 2½" flex rør i rustfri til, så det kunne blive svejst i af vores lokale mekaniker. Men har ladet mig fortælle af flere at når man skal svejse i rustfri, så skal det være med rustfri tråd og med baggas. -Den lokale mekaniker ville gøre det med standard co2 svejser, hvilket ikke svarede til hvad andre fortæller er det rigtige og gøre...

Men siden da, har det været et helvede og finde en eller et værksted, som kan tage bilen ind og lave det ordentligt for os.... Har skrevet og ringet til flere værksteder, men uden held... Enten kan de ikke, eller også får vi intet svar



Så det egentlige spørgsmål går lidt ud på om der er nogen der kan anbefale nogen eller et sted i nærheden af Varde/esbjerg/ribe, som ville kunne løfte opgaven?




På forhånd tak.

Er det ikke en opgave for Fredslunds? Det lyder nu ikke så bøvlet.

Andersjensen skrev:Er det ikke en opgave for Fredslunds? Det lyder nu ikke så bøvlet.

Jo måske, hvis han ellers svarede på henvendelse -Det er desværre ikke lykkedes at få svar fra ham af....

GT_TDI skrev:

Andersjensen skrev:Er det ikke en opgave for Fredslunds? Det lyder nu ikke så bøvlet.

Jo måske, hvis han ellers svarede på henvendelse -Det er desværre ikke lykkedes at få svar fra ham af....

Vær opmærksom på at han både drosler ned og at han måske holder ferie. Det var vist blandt andet én af årsagerne til reduceret tid i biksen.

det kan jeg fikse for dig hvis du vil køre til sterup.
tlf 2082 7561

Du kan godt lade den lokale smed svejse det, bare han bruger rustfri tråd. Det optimale vil jo være TIK svejser med baggas men det er ikke nødvendig til dit formål

gtipeter skrev:det kan jeg fikse for dig hvis du vil køre til sterup.
tlf 2082 7561

Sterup i tyskland?

HHKP skrev:Du kan godt lade den lokale smed svejse det, bare han bruger rustfri tråd. Det optimale vil jo være TIK svejser med baggas men det er ikke nødvendig til dit formål

Og det gør han desværre ikke, så derfor lader vi hellere være med at bruge ham til netop det formål...

Krog skrev:

GT_TDI skrev:

Andersjensen skrev:Er det ikke en opgave for Fredslunds? Det lyder nu ikke så bøvlet.

Jo måske, hvis han ellers svarede på henvendelse -Det er desværre ikke lykkedes at få svar fra ham af....

Vær opmærksom på at han både drosler ned og at han måske holder ferie. Det var vist blandt andet én af årsagerne til reduceret tid i biksen.

Helt klart.... Det er dog 2 uger siden vi prøvede og også skrev en e-mail angående reparationen....

gtipeter skrev:det kan jeg fikse for dig hvis du vil køre til sterup.
tlf 2082 7561

Holy ****...... Sterup ligger jo lige før skagen.....

Normalt er jeg ikke ked af at køre længere for at få tingene lavet ordentligt og til den rigtige pris. -Men det er dælme langt væk da.....

GT_TDI skrev:

Krog skrev:

GT_TDI skrev:

Jo måske, hvis han ellers svarede på henvendelse -Det er desværre ikke lykkedes at få svar fra ham af....

Vær opmærksom på at han både drosler ned og at han måske holder ferie. Det var vist blandt andet én af årsagerne til reduceret tid i biksen.

Helt klart.... Det er dog 2 uger siden vi prøvede og også skrev en e-mail angående reparationen....

Prøv at sende ham en PB her på forum: sorens2

Hvis udstødning/flex er lavet i rustfri materiale så vil det naturligvis være bedst med tig og rustfri tråd, baggas er ikke nødvendig, det er jo ikke fødevarer der skal gennem røret
Men jeg er nu ret sikker på at det nok skal holde selv om det får en tur med en co2 svejser.

m power skrev:Hvis udstødning/flex er lavet i rustfri materiale så vil det naturligvis være bedst med tig og rustfri tråd, baggas er ikke nødvendig, det er jo ikke fødevarer der skal gennem røret
Men jeg er nu ret sikker på at det nok skal holde selv om det får en tur med en co2 svejser.

Ja, men han bruger ikke engang rustfri tråd hvis han skulle lave det... -Så virker det jo lidt til at ideen bag et rustfri udstødning aftager?

Find en smed der kan hjælpe dig, det er nok den letteste løsning. Der er ikke ret mange mekanikere der har verken tig eller rustfri tråd. Og som tidligere skrevet er baggas ligegyldigt, hvis det ikke skal være top prof.
Med baggas bliver svejsningen ens uden på og inde i røret. Uden baggas vil svejsningen koge lidt op på bagsiden.

Hvorfor kører du ikke ud til pipetek.
De har da tidligere gjort meget i rustfri og har også haft tig.
Om de stadig har ved jeg så ikke.

Allanxx skrev:Hvorfor kører du ikke ud til pipetek.
De har da tidligere gjort meget i rustfri og har også haft tig.
Om de stadig har ved jeg så ikke.

Tvivler dog på de har lift og kan afmontere og montere forrør igen :-7