VAGcars.dk

Nogen der ved hvilken størrelse der passer på en BlueGT?
Både BlueGT og GTI er angivet i kompatiblen Fahrzeuge listen for begge størrelser...

http://www.ebay.de/itm/261229976565

http://www.ebay.de/itm/2x-Original-Endr ... 1662145275

Gem den originale til bilen skal sælges.

http://www.supersprint.com/ww-en/sport- ... 150ps.aspx

Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

N skrev:Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

Kører med rørhalerne. Super tilfreds.

N skrev:Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

Du kan være 100% sikker på, at der INTET er at hente effektmæssigt på at skifte rørhaler

LAKGT skrev:

N skrev:Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

Kører med rørhalerne. Super tilfreds.

//uploads.tapatalk-cdn.com/2016032 ... ec79e2.jpg

Ser godt ud!
Hvilken størrelse er det?

Engolf_R skrev:

N skrev:Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

Du kan være 100% sikker på, at der INTET er at hente effektmæssigt på at skifte rørhaler

Til gengæld ser de godt ud, uden at bilen kommer til at lyde som noget fra Randers

N skrev:

LAKGT skrev:

N skrev:Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

Kører med rørhalerne. Super tilfreds.

//uploads.tapatalk-cdn.com/2016032 ... ec79e2.jpg

Ser godt ud!
Hvilken størrelse er det?

Engolf_R skrev:

N skrev:Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

Du kan være 100% sikker på, at der INTET er at hente effektmæssigt på at skifte rørhaler

Til gengæld ser de godt ud, uden at bilen kommer til at lyde som noget fra Randers

Ingen tvivl om, at de er pænere end standard
Jeg svarede sådan, fordi, du spurgte til evt. effekt ved skift

De originale rørhaler der passer perfekt på har reservedelsnummer: 6R0 253 825

Engolf_R skrev: Ingen tvivl om, at de er pænere end standard
Jeg svarede sådan, fordi, du spurgte til evt. effekt ved skift

Det var naturligvis mht. Supersprint udstødningen som GranTurismo linker til
Rørhaler til ~500.- vs. en bagpotte til ~5.500.- er jo lidt af en forskel, hvis ikke den bidrager med andet end larm

mart!n skrev:De originale rørhaler der passer perfekt på har reservedelsnummer: 6R0 253 825

Jeg takker! Ærgerligt, at de ikke har skrevet res. nr. på i annoncen, men nu har jeg da noget at gå efter.

N skrev:Det var selvfølgelig også en mulighed En noget dyrere mulighed, men rustfri er guld værd.
Effektmæssigt er der vel ikke rigtig noget at komme efter?

Det eneste jeg er bekymret for er lyden. Jeg er overhovedet ikke til Brian-brum og monoton kabinelarm.

Jeg har det på samme måde. Jeg er gider heller ikke noget Brian-brum. Og da slet ikke kabinelarm. Jeg kunne aldrig komme i tanke om at montere mellemrøret uden potte.

Det ville jeg ikke være nervøs for ved sådan et sæt. Enten bagpotten alene eller med mellempotte. De har tilpasset rørlængderne så man får en "bedre" lyd uden det bliver for meget.

Jeg tror man skal være heldig for at få en hest eller to ud af det, men til gengæld har man en mere langtidsholdbar og pæn løsning. Ikke bare noget chrom der er skruet på. Hvis man vil vælge at optimere bilen på et senere tidspunkt, er der mere potentiale i denne løsning, da man så ville kunne nøjes med downpipe, ændringer i indsugning og eventuelt turbo. Så skal hestene nok komme til truget.

Jeg synes man har set lidt for mange uheldige oplevelser med Milltek, så jeg kunne helt sikkert godt finde på at vælge Supersprint i stedet.