2018 Ibiza FR 1.5 evo (35TFSI) udstødning

[Dunn]

Hey gutter!



Kort version:
Nogen der ved noget om sportsudstødning til Ibiza Mk5 1.5?


Lang version:
Jeg købte en Seat Ibiza Mk5 med 1.5 motoren i 2018.
Jeg fik den tunet af Thomas Landberg i 2020 og den kører super godt!
Men nu er jeg nået frem til den konklusion at jeg har svært ved at leve med at den har falske udstødninger og at den næsten er helt stum, selv når man giver den gas...

Derfor har jeg søgt lidt på nettet.
Jeg har fundet den her udstødning:
https://www.astina.dk/udstodning/seat-i ... 41074.html
Men den er godt nok dyr!
Hvis den er pengene værd, er jeg dog villig til at betale.
Sættet koster 23.755kr for Hækskørte, Mellemrør, Downpipe og Udstødningen (carbon versionen).
Og så har jeg også kigget på insugningskit:
https://www.astina.dk/motor/forge-blow- ... _3192_3317
https://www.astina.dk/motor/vag-forge-i ... _3192_3317
Det sæt koster 6.987kr.

Samlet set: 30.742kr (cirka 12% af hele bilens nypris)

Så ja, mit spørgsmål er om der er nogen der har erfaringer med disse, og/eller har nyttige inputs/alternativer?
Og om det er pengene værd at købe hele udstødningssættet, i forhold til bare at købe den bagerste del + hækskørte + overgangsstykke... Og hvad gør downpipe & mellemrør for performance + lyd?

På forhånd tak!
Jeg har tidligere spurgt herinde med hensyn til chiptuning og der fik jeg en masse gode svar, som førte til at jeg kørte fra midtsjælland til nordjylland for at få tunet bilen
Så I må endelig tro mig, når jeg siger at jeg lytter til jer og tager jeres meninger alvorligt!

(målingen på billedet er udført på Oktan 100, som min bil altid har kørt på siden dag 1)

[Dunn]

Jeg er blevet gjort opmærksom på at Downpipe ikke kan monteres og godkendes lovligt :/ Så jeg må nok nøjes med mellemrør og udstødning. (hvis det altså har en chance for at være lovligt)

Inputs er meget velkomne!

[Lau16]

Er din chip lovlig og godkend?

Ellers må du da hellere få det skidt væk igen

[kuno]

"at den næsten er helt stum, "

og nu snakkes der om at vejstøj er mega skadeligt og så skal bilen larme noget mere

[Bopjensen]

Øh, mærkelige svar vi får givet her...

Jeg har ikke selv gjort mig i de helt store udstødningsopgraderinger, men kan godt forstå behovet.
Tror du skal undersøge og finde noget der kun brummer når den rigtig får gas. Hvis den lammer med 140 ude på motorvejen så tror jeg du bliver pænt træt af det i længden.

Kan 100% sætte mig ind i at du gerne vil af med de fake afgange. Det er simpelthen den dummeste trend på nye biler overhovedet..

[Dunn]

Er din chip lovlig og godkend?

Ellers må du da hellere få det skidt væk igen

Ja chiptuningen er helt lovlig og godkendt. Og jeg har endda gjort min forsikring opmærksom på at jeg har fået min bil chiptunet. Derfor måtte jeg skifte fra Alka til Tryg, da Alka ikke ville forsikre chiptunede biler. Tryg havde absolut ingen problemer med det. De spurgte mig hvad det kostede, og noterede det som ekstraudstyr.

---------------------------------------------------------------------------

Hvis den lammer med 140 ude på motorvejen så tror jeg du bliver pænt træt af det i længden.

Det har du muligvis ret i!
Og tak for din bekymring
Har du nogen forslag til alternativer?

[mojo]

Måske jeg spørger dumt men lovligt og godkendt,hvad ligger du i det?
Afgift og syn?
150hk + 20 procent giver da ikke i nærheden af 193.6hk.
Bare så du ikke sælger noget videre i troen om at alt er godt

[Lau16]

Er din chip lovlig og godkend?

Ellers må du da hellere få det skidt væk igen

Ja chiptuningen er helt lovlig og godkendt.

Kan du ikke lige smide den godkendelse op her inde. Så det kan ses at den overholder miljøkravene

[Dunn]

Er din chip lovlig og godkend?

Ellers må du da hellere få det skidt væk igen

Ja chiptuningen er helt lovlig og godkendt.

Kan du ikke lige smide den godkendelse op her inde. Så det kan ses at den overholder miljøkravene

Jeg var sikker på at jeg havde fået den synet efter jeg fik det lavet.. Det viser sig så at jeg ikke har fået den synet! Pinligt!!
Men jeg bestiller syn på mandag. Jeg skal nok vende tilbage hertil.

Måske jeg spørger dumt men lovligt og godkendt,hvad ligger du i det?
Afgift og syn?
150hk + 20 procent giver da ikke i nærheden af 193.6hk.
Bare så du ikke sælger noget videre i troen om at alt er godt

Du kan se at den ydede 165,7 hk inden tun og 193,7 hk efter syn = 16,89% forøgelse. Grunden til at den ydede 165,7 hk er på grund af Oktan 100.

Men ja, mega pinligt at jeg troede jeg havde fået den synet og glemt alt om det. Det får jeg gjort hurtigst muligt!

[mojo]

Tænk dig om
At du ruller den til mere end den er orginal er ikke udgangspunkt for de 20 procent.
Jeg var ikke kørt til syn for at få det godkendt.
Spørg først din synsmand hvordan reglerne er inden du "hopper i vandet"
Hvad regner du med afgiften lander på?

[Tor Morrison]

Ja chiptuningen er helt lovlig og godkendt.

Kan du ikke lige smide den godkendelse op her inde. Så det kan ses at den overholder miljøkravene

Jeg var sikker på at jeg havde fået den synet efter jeg fik det lavet.. Det viser sig så at jeg ikke har fået den synet! Pinligt!!
Men jeg bestiller syn på mandag. Jeg skal nok vende tilbage hertil.

Måske jeg spørger dumt men lovligt og godkendt,hvad ligger du i det?
Afgift og syn?
150hk + 20 procent giver da ikke i nærheden af 193.6hk.
Bare så du ikke sælger noget videre i troen om at alt er godt

Du kan se at den ydede 165,7 hk inden tun og 193,7 hk efter syn = 16,89% forøgelse. Grunden til at den ydede 165,7 hk er på grund af Oktan 100.

Men ja, mega pinligt at jeg troede jeg havde fået den synet og glemt alt om det. Det får jeg gjort hurtigst muligt!

De 165 hk. er ikke det bilen oprindeligt er opgivet til og det man forholder sig til, men bortset fra det, så er der stadig krav selv om effektforøgelsen er under 20 %, nemlig ift. støj, forurening og forbrug. Er det over 20 % er der også krav til teknisk egnethed. Chiptuningen er ikke noget der kan konstateres til syn, så det nemmeste er ikke at nævne det.

[mojo]

Men at køre til syn for at få chipningen godkendt er økonomisk selvmord
Så er det blot videre til skat bagefter.
Husk vaseline

[jansom]

Glem alt om det syn!

[Bopjensen]

Stop, Stop, Stop!!

Du skal IKKE køre den til syn og oplyse at den er chippet!!

Det er der jo ingen der gør..

Kan godt se at der et par puritanske sjæle der kommentere på din tråd, men glem alt om det.

Der er masser herinde der kører med chip og udstødningen. Det er der ingen problemer i.

Nyd du blot din bil som den er nu, sæt en anden udstødning på hvis du synes det er fedt.

Kan ikke se noget som helst problem i det.
Der er jo folk herinde der har pumpet en Golf 1 til næsten 300hk. Det synes jeg er lige på grænsen, men du er jo ikke i nærheden af den slags.

Kan desværre ikke hjælpe dig med valg af udstødning, har bare læst et par gange at nogle havde fået god lyd, men bagefter syntes de det var træls at den "larmede" hele tiden.

[Lau16]

Det er jo ikke syn vi snakker om, men miljøgodkendelsen. Tænker ikke det helt er på plads i Hjallerup eller andre steder for så bliver prisen lidt anderledes
Bare så du ikke lige går og tror det!

[Dunn]

Jeg var ikke kørt til syn for at få det godkendt.

Stop, Stop, Stop!!

Du skal IKKE køre den til syn og oplyse at den er chippet!!

Det er der jo ingen der gør..

Glem alt om det syn!

Men at køre til syn for at få chipningen godkendt er økonomisk selvmord
Så er det blot videre til skat bagefter.
Husk vaseline

Okay, jeg glemmer alt om det syn for nu Men den skal jo alligevel til syn om et år? (når den fylder 4 år)
Og jeg HAR forstået at jeg holder min kæft om chiptuningen når den tid kommer...!
Men regner I med at der bliver problemer? Jeg mener, hvis Lau16 mener at der måske er problemer med miljøkravene, vil det vel give problemer ved syn?

Og hvad med udstødningen? Hvis nu jeg nøjes med at skifte den bagerste del af udstødningen, burde det ikke larme ALT for meget? Men mon det også vil give problemer ved syn (mht støj), her om et års tid?

Kan ikke se noget som helst problem i det.
Der er jo folk herinde der har pumpet en Golf 1 til næsten 300hk. Det synes jeg er lige på grænsen, men du er jo ikke i nærheden af den slags.

Har disse gutter problemer ved syn?

[Tor Morrison]

Jeg var ikke kørt til syn for at få det godkendt.

Stop, Stop, Stop!!

Du skal IKKE køre den til syn og oplyse at den er chippet!!

Det er der jo ingen der gør..

Glem alt om det syn!

Men at køre til syn for at få chipningen godkendt er økonomisk selvmord
Så er det blot videre til skat bagefter.
Husk vaseline

Okay, jeg glemmer alt om det syn for nu Men den skal jo alligevel til syn om et år? (når den fylder 4 år)
Og jeg HAR forstået at jeg holder min kæft om chiptuningen når den tid kommer...!
Men regner I med at der bliver problemer? Jeg mener, hvis Lau16 mener at der måske er problemer med miljøkravene, vil det vel give problemer ved syn?

Og hvad med udstødningen? Hvis nu jeg nøjes med at skifte den bagerste del af udstødningen, burde det ikke larme ALT for meget? Men mon det også vil give problemer ved syn (mht støj), her om et års tid?

Kan ikke se noget som helst problem i det.
Der er jo folk herinde der har pumpet en Golf 1 til næsten 300hk. Det synes jeg er lige på grænsen, men du er jo ikke i nærheden af den slags.

Har disse gutter problemer ved syn?

Som jeg tidligere skrev så kan man til syn ikke konstatere at din bil er chiptunet, så der er ingen problemer til syn.

[Hej-Hej]

Du får den nok ikke synet med færre lydpotter end den er lavet med, eller uden katalysator, men du kan udskifte lydpotter og katalysator til noget der siger lidt mere så længe de er e-godkendt og ikke larmer for meget.
Så enten må du have noget godkendt på som ikke larmer mere end den kan synes med, eller noget ikke godkendt/fjerne noget og skifte det hver gang den skal synes

[Dunn]

Du får den nok ikke synet med færre lydpotter end den er lavet med, eller uden katalysator, men du kan udskifte lydpotter og katalysator til noget der siger lidt mere så længe de er e-godkendt og ikke larmer for meget.
Så enten må du have noget godkendt på som ikke larmer mere end den kan synes med, eller noget ikke godkendt/fjerne noget og skifte det hver gang den skal synes

https://www.astina.dk/udstodning/seat-i ... _3192_3590
De skriver den er EEC godkendt og fuldt lovlig.
Så jeg håber den er i orden.

Nu er den i hvert fald bestilt!

Tak for hjælpen allesammen!

[GranTurismo]

Jeg ved ikke om Friedrich Motorsport laver en downpipe som er TÜV og Euro6 godkendt til 1,5 TSI. Det gør de i hvert fald til forgængeren 1,4 TSI ACT

[HansH]

Okay, jeg glemmer alt om det syn for nu Men den skal jo alligevel til syn om et år? (når den fylder 4 år)
Og jeg HAR forstået at jeg holder min kæft om chiptuningen når den tid kommer...!
Men regner I med at der bliver problemer? Jeg mener, hvis Lau16 mener at der måske er problemer med miljøkravene, vil det vel give problemer ved syn?

Jeg vil godt vædde en pose økologiske gulerødder på at din chiptuning ikke giver anledning til så meget som en løftet lillefinger hos synsmanden
Endda en stor pose!

[Dunn]

Nu har jeg opdateret indlægget med billeder af den nye udstødning hvis folk skulle være interesserede i hvordan det kom til at se ud

Jeg fik et tilbud fra et autoværksted montering: 1500kr.
Det skulle jeg nok bare have taget imod, for det var et ret stort projekt at lave selv, haha!
Men jeg synes det er blevet ret godt.

[Bopjensen]

Det ser godt ud!
Hvad kostede det og hvordan lyder den ?

[Dunn]

Det ser godt ud!
Hvad kostede det og hvordan lyder den ?

9.550kr for bagpotte + plastikskørt fra Seat.
Pænt dyrt men jeg er glad for det.
Den lyder som den plejer. Måske 5-10% mere sporty. Bestemt ikke “brian-lyd”.
Den får fed lyd hvis man fjerner mellempotten, men det er ikke cee-godkendt :/
Og så skal jeg rode med udstødning hver gang den skal synes….

[Charlimike]

Hvis du virkelig vil have tuningen godkendt, hvilken ingen gør som det skrives så findes der en løsning. Du skal have lavet en kontrolrapport hos fx. Autocolsult, og prisen ligger på 35.000+kr. Først da, og efter synsmanden har indskrevet det kan du kalde tuningen lovlig.
20% reglen er sjovt nok den folk husker bedst, og det er en af de mest sejlivede myter. Nej du må ikke tune så meget som 1% uden godkendelse, men den eneste forskel på under eller over 20% er det regelsæt/krav som bilen skal opfylde.

Spøg til side men værd du glad for bilen og tuningen.

[Dunn]

Hvis du virkelig vil have tuningen godkendt, hvilken ingen gør som det skrives så findes der en løsning. Du skal have lavet en kontrolrapport hos fx. Autocolsult, og prisen ligger på 35.000+kr. Først da, og efter synsmanden har indskrevet det kan du kalde tuningen lovlig.
20% reglen er sjovt nok den folk husker bedst, og det er en af de mest sejlivede myter. Nej du må ikke tune så meget som 1% uden godkendelse, men den eneste forskel på under eller over 20% er det regelsæt/krav som bilen skal opfylde.

Spøg til side men værd du glad for bilen og tuningen.

Jeg skal vel også en tur forbi afgiftkontoret, hvis det skal være helt efter bogen?

[Mikkel K]

Det ser godt ud!
Hvad kostede det og hvordan lyder den ?

9.550kr for bagpotte + plastikskørt fra Seat.
Pænt dyrt men jeg er glad for det.
Den lyder som den plejer. Måske 5-10% mere sporty. Bestemt ikke “brian-lyd”.
Den får fed lyd hvis man fjerner mellempotten, men det er ikke cee-godkendt :/
Og så skal jeg rode med udstødning hver gang den skal synes….

En 1,5 liters 4 cylindret motor får ikke fed lyd ved at fjerne mellempotten, så det behøver du ikke gøre - syn eller ej.