VAGcars.dk

Hvad skal sådan noget koste monteret og hvem kan lave det herhjemme?

Det kan jeg, men hvor meget haster det ?
kan evt os skaffe et færdiglavet system i 3" fra kat og bagud fra simons, det gir lidt mindre larm da det ikke er gennemstrømningspotter

Er ikke så meget til simons. Skal jeg have færdiglavet skal det være miltek eller blueflame. Har du lavet 3" forrør til en 225 TT før? Der er ikke meget plads..

Og priser?

Og nej haster ikke, er på planlægningsstadiet.

For gode priser på Milltek tjek denne side. Mener fragt ligger på 1000,- kr, men der er alligevel en del at spare.
http://www.awesome-gti.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;. Er alt alt for dyrt i DK. Bilxperten skal have 8500,- kr for et komplet sæt til Ibiza 1,8T 20V FR. På den ovennævnte shop koster det samme sæt cirka 6500,- kr med fragt..
Montering burde max koste 2-2½ time. Det er ikke kompliceret. Der er hul til den originale lambdasonde på det nye forrør/cat.

Så vil jeg da lige tilføje at de priser på Awesome GTI store er ex. moms. som i UK i øvrigt kun er 17,5% i forhold til vores priser som er inkl. 25% dansk moms. Det mindsker forskellen ret betydeligt.

Yderligere tilbyder vi altid halv fragt, ved køb af mere end en vare. Dvs. køber du både forrør og cat-back sparer du 500,- Så er forskellen pludselig meget lille.

MEN... Awesome ER billige, det er ikke noget nyt.

Jeg påtænker denne downpipe: http://www.42draftdesigns.com/categorie ... wnpipe.htm" onclick="window.open(this.href);return false; bliver nok nødt til at hente den fra USA, skal alligevel over om et par uger. Fra cat og bagud bliver det nok Miltek resonated.

Kenneth: Hvad tager I for Miltek resonated catback til 225'eren?

Du kan se modeller og priser her: http://shop.milltek.dk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Det er da ikke umulige priser

Så mangler jeg bare en der vil montere hele herligheden.

Jeg har erfaring med de modeller ja... men kan se i har klaret den...

giver sådan en udst. nogle hk, eller er det bare federe lyd?

Hvis der er mindre modtryk, så ja....Men det kræver at bilen bliver kørt ordentlig ind til den....

Et Milltek system vil altid give effekt, - hvor meget, svinger til gengæld gevaldigt, fra bil til bil!

Det er rigtigt som Brian (Supermule) skriver, at man kan udnytte systemet til dets fulde, ved en optimering, men Milltek lover gennemsnitligt 10% effekt-forøgelse uden yderligere indgreb. Igen er dette et gennemsnitligt tal, og nogle biler vil få mindre og nogle mere effekt!

Læs evt. lidt mere her: http://www.milltek.dk" onclick="window.open(this.href);return false;

Min Altea er blevet målt til 260HK med 3" ATP forrør og Milltek cat-back

Normalt giver de 240-250HK med chip, så noget er der at hente. En kammerat med samme modifikationer og chip fra samme firma men uden cat-back ændringer fik dog 257HK. Men jeg vil sige at monteringen af cat-back (non resonated) har givet lidt friere flow ved høje omdrejninger virker det til

Jeg har 260hk I TT'en i dag. Regner med at kunne hente 270hk med forrør og miltek. Dog er HK ikke så vigtigt for mig, det giver og NM og bedre pickup, altså hurtigere respons. Quattro TT'en er fra fabrikkens side meget indsnævret før CAT'en så det burde hjælpe.