VAGcars.dk

Hej med jer,

Jeg skal bruge et 3" forrør til min Scirocco, og jeg vil jo helst proppe ét fra APR på den, men så trækker mine planer i langdrag, da prisen på sådan et overraskede mig
Men, kvalitet koster jo..
En venlig sjæl vil dog prøve at hjælpe med at finde et alternativ.

I mellemtiden vil jeg så selv prøve at lure lidt på nettet, men det flyder jo ikke ligefrem med stumper til den bil..
Nordic turbo har et, men jeg har læst rundt omkring, at man ikke kan være sikker på, om det overhovedet passer ordentligt.

Er der nogen af jer derude, der er stærke i det der med at finde gode stumper til rimelige priser på nettet (evt udlandet)?
Hvis du fx selv står og skal til at bestille noget, så kunne vi evt splejse om forsendelsen
Det skal selvfølgelig kunne betale sig inkl. told & moms i forhold til DK priser.

Røret jeg mangler skal være med katalysator (er 200 cellers det bedste?)

Mvh,
Søren

Hej Søren


Autoteilemann har i hvert fald lidt, også til din bil, men om de lige har det du søger

http://www2.carparts-cat.com/webkat.asp ... 3309103001

Hej

så vidt jeg kan se, så kan jeg ikke købe et 3" forrør til min motor hos dem

Går ud fra det er til din scirooco ?

Jeg kan skaffe et der passer FWD 2.0T FSI equipped VW Golf/Jetta/GTI/Audi A3.
Burde det ikke også passe din scirocco ?

Det koster 3599kr incl 3" rør til erstatning af din kat

Det er lavet i Usa så det er ikke Kinaknald

Jeg ved ikke hvad et APR koster i forhold til ?

Jo det burde passe.
Vil det sige, at det er med katalysator (hvilken?) og hvad bruger man det der erstatningsrør til?

Jeg er en anelse dum på det her område

Et fra APR koster små 6000,- men kvaliteten skulle osse være i top, og samtidig kan man jo læse om folks erfaringer på nettet, det det har et navn, man kan søge på.

Det du kan skaffe, er det i stil med dem de sælger hos nordic turbo?
Prisen er jo god, jeg vil bare være sikker på, at det passer 100% så jeg ikke skal sende det frem og tilbage.

Det ville jo være lækkert, hvis der fandtes noget, som kunne matche APR's kvalitet, men til lidt billigere penge..
Måske er jeg bare naiv

Det er fremstillet af noget der hedder advanced tuning products i Usa som plejer at lave go kvalitet. dem nordicturbo sælger er vidst udelukkende fra østen, har set flere ting derfra der er lavet i papirtyndt stål
Der er ikke kat med, men et rør der erstatter din kat hvis du vil køre uden.

Der er ingen tvivl om at APR er godt, men der er masser af firmaer der leverer lige så go kvalitet.
Du er meget velkommen til at prøve og se røret, nu ved jeg ikke lige hvor du er fra. Men har et på vej hjem med en sending andre varer derfra

Jeg er fra Sønderjylland, så det er desværre lidt langt at køre for at kigge.
Jeg er osse nødt til at finde et med katalysator på, men så er prisen vel oppe på de 6000,- uanset hvad jeg kigger efter i en god kvalitet?
Du siger, at der er masser af gode alternativer til APR. Vil du nævne et par stykker?

Jeg har søgt og søgt.. Jeg kan bare ikke finde noget

Mvh,
Søren

Hvad med scirocco forum ? Hvis du kan lidt tysk

http://iroc-forum.de/showthread.php?tid=5017


http://www.tuningsuche.de/tuningteile/u ... ROCCO.html

Findes der et dér til rimelige penge?

..jeg kan desværre ikke forstå tysk..

Jeg ved ikke lige hvad det der forrør hedder på Tysk, så du har nok ret i at det er svært at finde, selvom der er en del hjemmesider med udstødning i Tyskland, så er det nok mest potter der sælges.

Ja desværre..
Men du skal have tusind tak fordi du gad at kigge efter det.
Det var pænt gjort!

Mvh,
Søren

Ingen årsag........er her jo for at hjælpe......

Måske der er noget alligevel, prøv at kigge dette link efter, det er en søgning generelt på Scirocco, der dukker lidt op.

Desværre ved jeg ikke lige hvordan det ser ud det du søger ?

Men det er vist også hele udstødninger der sælges samlet, eller kan det være du finder noget andet du kan bruge....findes det findes det her ebay.de

Her er 743 ting til bilen....

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=scirocc ... m270.l1313

http://cgi.ebay.de/EDELSTAHL-Downpipe-S ... 53de428339

Men jeg slipper ikke for at betale små 6000,- for den

Hvis man nu pendler lidt i mellem at køre med kat og uden kat..
Hvad skal man tænke på, når man kører uden?

Hvad gør man med lambadasonderne, på et rør uden kat. Kan de monteres på det?
Og skal de bare "kvæles" via VCDS, så man ikke skal se på blinkende lamper i instrumentbordet?

Sådan en lampe vil jo få mig til at føle mig som et miljøsvin, men hvis man så slukker for den, får man det så bedre?

SHG skrev:http://cgi.ebay.de/EDELSTAHL-Downpipe-S ... 53de428339

Men jeg slipper ikke for at betale små 6000,- for den

Der var lige en til men så heller ikke flere.....

http://cgi.ebay.de/INVIDIA-Downpipe-KAT ... 27b48a1723

Det er desværre kun 2,5" (70mm).
Prisen var eller god

SHG skrev:Hvis man nu pendler lidt i mellem at køre med kat og uden kat..
Hvad skal man tænke på, når man kører uden?

Hvad gør man med lambadasonderne, på et rør uden kat. Kan de monteres på det?
Og skal de bare "kvæles" via VCDS, så man ikke skal se på blinkende lamper i instrumentbordet?

Sådan en lampe vil jo få mig til at føle mig som et miljøsvin, men hvis man så slukker for den, får man det så bedre?

Du monterer stadig begge lampdasonder på udstødningen, men kører du uden katalysator vil de tænde en motorlampe

Det er ikke noget der kan slukkes med vcds (ikke permanent i hvert fald) men det kan gøres i chippen når du får den chippet.

På dit standard forrør har du 2 katalysatorer. En der sidder helt oppe ved turboen (og det er primært den der er en begrænsning da den sidder og skaber varme) og en længere nede på forrøret. Hvis du på samme chip vil køre med både standard forrør eller et 3" uden katalysator bør den selv gå ind og regulere effekten ned når den får større modtryk i udstødningen

Jeg har selv et ATP forrør på med en 200 celles katalysator fra Daubjerg, fungerer fint og kan da flowe 315 HK og 405 Nm den blev målt til i fredags...

forstår ik man kan købe en HELT NY bil og så være nærig pga 2000-2500kr for noget der bar 100% spiller på din bil, ku forstå hvis du havde en golf 2/3 og var på SU, hellere spar op den extra måned og så få det som man ved spiller 200% istedet for du bruger 3500kr på noget lort nu, og så derefter må købe et APR og så i sidste ende ha givet endnu mere

Kim: Den Altea må efterhånden gå rigtig godt!!

René: jeg er bare utålmodig.. Vil gerne være færdig inden det for alvor bliver vinter og dårligt vejr.
men bilen er jo ikke det eneste, der koster penge her i livet.
APR med 200 celles kat er bestilt

Hva satan knejt, fra Synnejylland og så ka då æt tysk
Så kan i bare flame, haters!

RpR skrev:Hva satan knejt, fra Synnejylland og så ka då æt tysk
Så kan i bare flame, haters!

Jeg er tilflytter på sjette år fra vestjylland, og er fra en tid hvor tysk var valgfrit i folkeskolen.
Når man går i syvende klasse og hellere vil køre på skateboard, så vælger man naturligvis den slags fra.
I dag fortryder jeg selvfølgelig

http://www.motorsportworld.co.uk/

derinde har du et blueflame til 4000kr med 200cellers cat.... og fragten er ikke så dyr...

Hej Micko,

Mange tak for hjælpen. Det var et rigtig godt bud!
Jeg har aldrig hørt om stedet, men priserne ser absolut fornuftige ud.

Jeg har dog bestilt et APR hos Kim fra VAGtuning, og den bestilling holder jeg selvfølgelig fast i

Men fedt du gad at hjælpe

Mvh

Når jeg skal montere forrøret låner jeg en lift, og jeg skal selv have værktøj med.

For ikke at skulle køre frem og tilbage flere gange, kunne jeg godt tænke mig at høre, hvad jeg skal have med.
Det er jo en standard ting for mange af jer at skifte den slags, men jeg har ikke prøvet det før..

Jeg har læst, at der ikke er meget plads at gøre med.
Får jeg brug for noget specielt værktøj for at af/påmontere røret?

Og er der andre fif?
Jeg spænder det hele efter, når det har kørt ca 300-400 km..

Mvh

Slet ingen der har skiftet rør på en tsi/tfsi ??

Der må da være en erfaren bruger, der lige kan fortælle, hvad der kan drille og hvad jeg skal putte i værktøjskassen hjemmefra

Ring-gaffel-nøglesæt og topnøglesæt m. skralde. (forlænger).

-JP

Den du monterer - har jeg selv monteret på min egen 2.0tfsi - det er virkelig lækre sager at arbejde med...
Der er ikke meget plads ved en af boltene på manifolden - få fat i en lille skralde med så små tænder som muligt...
Jeg skal mene at have en rimelig veludstyret værktøjskasse - men jeg var sgu nødt til at låne en minigebis-skralde ved den lokale mekker (nu lånte jeg jo i forvejen hans lift)

Afmonterede lambdasonder inden resten blev skilt ad - følg ledninger og ta' stikket... (motorrum og under bilen)
Nogen vil sikkert pådutte dig en "lambdatop" - det lykkedes mig at afmontere uden...

Din org. udstødning kommer i 2 dele - APR'en i forrør, kat, mellemrør og bagpotte - til det meste er det nemt at klare alene - dog er 2 ekstra hænder i backup ikke en dum idé...

Kim ligger inde med en mindre billedserie - jeg mener også jeg uploadede billeder herinde under et "stort projekt" - men - det er bare at gå igang... også selvom du har 12 tommelfingre og 8 skæve tæer...

Hej med jer,

tusind tak for de hjælpsomme svar.

Jeg har i mellemtiden haft den på lift for at montere det nye rør, og nej, der er dæleme ikke meget plads!
Dog nåede jeg aldrig ret langt, da der er 3 lambdahuller i røret, 1 blændprop i pakken og kun én lambdasensor på mit originale forrør, så jeg manglede en prop
Nu har jeg så købt mig en prop hos Daugbjerg, og jeg venter spændt på at få lov at låne liften igen!

Lasse P:
Hvorfor skal stikket hives på sensoren, og hvorfor i motorrummet?
Jeg gik og troede, at jeg bare skulle skrue den ud af det "gamle" forrør og over på det nye. Altså uden at hive nogen stik eller noget..
Og:
Hjælper det lidt at afmontere de 2 øverste bolte på turbo/forrør oppefra (via motorrummet)?
Ved godt at jeg så skal have fjernet røret fra indsugningen.

Mvh

Du behøver skam ikke hive stikket på det smarteste sted - sonden skal bare ha' en del omgange - så for ikke at voldtage ledningen valgte jeg at afmontere direkte på stikket...

Mange tak for hjælpen.
Jeg er nået frem til, at jeg vil betale mig fra monteringen. Tror ikke min tålmodighed rækker.. Der er dæleme ikke meget plads!!

Mvh