VAGcars.dk

Skal have lavet en anden udstødning til min bil men er ik helt sikker på hvor stor den skal være. Tænker 3" forrør med 3" kat (hvor mange celler skal sån en kat være?) og så 2,5" ned til standart bagpotterne evt bare 3" hele vejen ned og dele ud i noget 2"-1,75" ud til bagpotterne. Har 2 bagpotter på standart som jeg havde tænkt jeg bare stadig ville bruge. Havde ik planer om jeg ville have noget mellempotte på. Selvfølgelig det hele i rustfri. Hvordan lyder det i jeres øre?

Jeg har 3" forrør med 200 celler kat. samt komplet Milltek, synes det spiller godt
http://www.millteksport.com/exhaust.pro ... iantid=165

Okay det os en mulighed. Er bare ude i at få den håndlavet. Har en kammerat der er smed der gerne vil lave den for mig. Skal jeg have katten helt oppe ved turboen som det er standart eller kan jeg rygge den længer ned under bunden? Hvis der altså er plads?

Clubman skrev:Okay det os en mulighed. Er bare ude i at få den håndlavet. Har en kammerat der er smed der gerne vil lave den for mig. Skal jeg have katten helt oppe ved turboen som det er standart eller kan jeg rygge den længer ned under bunden? Hvis der altså er plads?

Er ikke mekker, men du skal huske at lambdadonder skal kunne nå ned til katten

min kamerat´s 1.8t med 265hk abt kit, fik flyttet katten ned under bunden(og nyt større forrør) det gav 10hk inden ladetrykket kom
det var så en 96ér

VH:

Har været under bilen idag og kigge lidt på det helt og tror det vil være nemmest at lave katten så den sider lige efter turboen. Vil der være nogen effekt forskel i at sætte katten længere nede frem for lige efter turboen?