Polo 9n med FK Highsport gevind - ikke lav nok!

[kratlusker]

Hej

Kort og godt, så er min Polo 9n ikke blevet lav nok efter den er blevet sænket med gevindundervogn. Jeg er ikke selv den store ekspert, så håber der er nogen herinde der kan forklare mig hvad folk har gjort ved deres polo'er for at få dem så lave.

Gevindundervognen jeg har fået monteret er en FK Highsport. På nedenstående billede er den skruet helt i bund, hvilket efter min mening slet ikke er lavt nok - den skulle gerne have været mindst en 20mm lavere. Findes der andre gevindundervogne der kan sænkes mere end den FK jeg har? Hvordan har folk egentligt fået deres polo'er så lave? F.eks. en bruger herinde fra (Tigger), hans tidligere hvide polo sidder lige i skabet, men det er så også en airride. Er det virkelig den vej man skal?

[Torben DH]

Jeg har en Weitec gevind undervogn fra Min Fabia til at ligge som burde passe på din den var meget lavere end din! Foran var der stadig mere gevind, i bag varmede jeg fjedrene du må få den for at hente den! Har kørt ca 85.000km

[Sputte]

Du skulle have købt en Lowsport undervogn istedet

[Kronborg]

Et lille tricks er også fjerne den lille fjeder på det forreste fjederben og justeringen bagpå

[kratlusker]

Jeg har en Weitec gevind undervogn fra Min Fabia til at ligge som burde passe på din den var meget lavere end din! Foran var der stadig mere gevind, i bag varmede jeg fjedrene du må få den for at hente den! Har kørt ca 85.000km

Det var da et utroligt godt tilbud, der er dog desværre alt for langt til vestjylland herfra

[Torben DH]

Jeg har en Weitec gevind undervogn fra Min Fabia til at ligge som burde passe på din den var meget lavere end din! Foran var der stadig mere gevind, i bag varmede jeg fjedrene du må få den for at hente den! Har kørt ca 85.000km

Det var da et utroligt godt tilbud, der er dog desværre alt for langt til vestjylland herfra

Vil du give 100 kr til kaffekassen kan jeg sende den med en lastbil til vores tølløse afdeling så kan du hente den der...

[KD]

Kan i anbefale at fjerne hjælpe fjederen, hvis man vil have den helt i kælder?
Evt hvordan ombygger man inderskærmen bedst muligt så den bevares, men stadig giver mere plads?

[kratlusker]

Et lille tricks er også fjerne den lille fjeder på det forreste fjederben og justeringen bagpå

Er den lille fjeder foran ikke nødvendig for at holde den store fjeder på plads?
Hvad menes der med justeringen bagpå?

[Torben DH]

Et lille tricks er også fjerne den lille fjeder på det forreste fjederben og justeringen bagpå

Er den lille fjeder foran ikke nødvendig for at holde den store fjeder på plads?
Hvad menes der med justeringen bagpå?

Den lille fjeder er lidt blødere end den store og tager de værste "hug" med justeringen bagi og man kan sagtens køre uden! Med justeringen bagi menes der gevindstykket der sidder på akslen hvor fjederen går nedover...

[clausvp]

Under normal belastning, er den lille hjælpefjeder ikke i brug. Den er trykket helt sammen. Det er kun når støddæmperen er strukket ud at hjælpefjederen er "aktiv". Vær derfor obs på om hovedfjederen bliver løs når f.eks hjulet er løftet fra jorden, hvis hjælpefjederen er afmonteret.

Samme i bag. Hvis justeranordningen fjernes, så bliver fjederen så løs at der er risiko for at den kan falde ud. Som minimum bør fjederen sikres med et par kraftige strips.

Også obs på bumpstops! Hvis bilen bliver sat meget lavt, er det ofte bumpstops der kommer til at fungere som affjedring. Det er langt fra hensigtsmæssigt, og bilen bliver knaldende hård!

Der er bare forskel på hvor langt ned man kan skrue de forskellige gevindundervogne, og det er ofte støddæmpernes længde der afgør det.