Den mest komfortable gevindundervogn

[ReneBo]

KW er meget hårdere.
Jeg skal alðrig ha KW igen.
Og så deres lidt tåbelige løsning med plastikmøtrikker.
Underligt.

Jeg skiftede fjedre på min gevindundervogn fra KW til nogle hårdere fordi jeg syntes den
var for blød. Jeg havde også justeret bound og rebound til næsten fuld hårdhed. Efter 8 år
var undervognen stadig fin. Jeg skal dog ikke have noget helt så hårdt næste gang.

Jeg har aldrig haft problemer med deres justeringsmøtrikker og har justeret en del, men
plast bliver da nemmere ødelagt.

Hvor købes andre fjedre?

[mart!n]

Jeg overvejer virkelig kraftigt at smide penge efter en Eibach Pro-Street S til Polo'en når foråret er på trapperne.

[Tor Morrison]

Jeg købte hårdere fjedre ved en KW forhandler.

[Toftdal]

Toftdal:
Jeg er jævnligt i Holstebro, så det kunne sagtens arrangeres, uden at du skulle køre efter det

Det er jo dejligt at prøve sig frem og få det rigtige grej i første hug.

Det lyder rigtigt fint, giv lyd når du skal nordpå, så gør jeg det samme når jeg skal sydpå.

Torkild

[Obel]

Hvis jeg vælger og beholde min Gti, så er jeg helt klart også på en af de to...
Hvis Bilstein kunne sænke lidt mere, så ville mit valg helt klart være den, uden dog at have et sammenligningsgrundlag i eibach
Min tanke er bare; køber jeg først en gevindundervogn, så er der fordi bilen skal i kælderen, så synes jeg ikke helt 40-50mm er nok Så det kan godt ske, at det bliver Eibach i sidste ende.

Nu bliver der talt meget om komfort. Men hvilken af de to undervogne er den bedste ift. materiale, holdbarhed og kvalitet???