VAGcars.dk

Nogen der kan svare på hvorfor der to gevindstykker/justeringer?

Den nederste ændrer ikke på fjedren, som den øverste gør?

Det er fordi den kan sænke 2 stedet. Formodeligt for at få den til at sænke yderlige og stadigvæk have lidt fjeder tilbage til af bevare komforten

Send lidt fotos, når du har sænket Caddy'en....

Så blev den sænket

Hold da ferie, det ser fedt ud!!!
Til lykke!!!
Hvor meget er den kommet ned, hvilket sæt har du sat på, og gider du tage fotos bagfra, så man kan se bladfjedrene?
Tak.

Jeg er ikke klar hvor mange cm den er blevet sænket. Den er skruet helt i bund foran, sidder i 3 hul i det nye beslag på bagakslen.

Ser godt ud.
Jeg har problemer med, at bilen wobbler med baghjulene ved bestemte hastigheder.

Det må jeg prøve at holde øje med,synes ikke den har gjort det endnu. kan det være fordi de nye lasker sidder lidt skæv på bagakslen at den gør det måske?

Ja, måske. Det ville være fedt. Tror dog de sidder, som de skal. På de engelske fora, har de fleste dog problemer med wobble...

Prøv at se i sidespejlet på bagerste hjul, om det wobbler fra side til side, når du fx kører over vejbump eller ujævnt underlag. Min gør det helt vildt...

Hvad størrelse hjul køre du med?? Hvor mange cm har du til skærmkanterne??

Det er jo fordi du spænder de to skiver mod hinanden når ikke undervognen er helt i bund for at holde højden så de låser mod hinanden.

Kører med 18" et 44. Jeg har ikke målt afstanden til skærmkanten.

Det er så du kan juster hårdhed på fjeder og højde hver for sig, juster først den ønskede hårdhed på det øverste gev og der efter højden på det nederst gev

Det er så ikke helt korrekt... Grunden til der er det nederste gevind er fordi at det samme fjeder ben bliver brugt på flere modeller/biler det er billigere for ta at få lavet et standard fjederben de bare skal skifte det nederste af så passer det på flere modeller.... Det var det jeg fik af vide af deres poduktchef på essen motorshow da jeg købte min gevind til caddy'en....

Så det som denne type, der kan begge dele

Grunden til den nedereste justering, er at det er en universal dæmper, med en typebestemt bund.
Den ekstra skive er blot for at den skal blive siddende, det kunne gøres anderledes, men det er nu engang sådan at TA har valgt det skal se ud

VH Morten fra Billig-gevindundervogn.dk

jespersom skrev:Det må jeg prøve at holde øje med,synes ikke den har gjort det endnu. kan det være fordi de nye lasker sidder lidt skæv på bagakslen at den gør det måske?

Har du prøvet at kigge i bakspejlet under kørsel, om baghjulene wobbler ved bump og ujævnheder?

Den gør det lidt ved lave hastigheder, men det er nu ikke noget jeg mærker noget til.

jespersom skrev:Den gør det lidt ved lave hastigheder, men det er nu ikke noget jeg mærker noget til.

Ok. Tak for svaret.