VAGcars.dk

Jeg har en Seat Leon ST FR 2.0 TDI 184 DSG fra 2014, som er købt med en Bilstein B14 gevindundervogn, der er skruet helt i bund.

Jeg pendler dagligt på den gode side af 130 km, så jeg er på jagt efter et fornuftigt kompromis mellem køreegenskaber, komfort og udseende.

Jeg har nu kørt 10.000 km med opsætningen og må erkende, at den er både for hård og for lav til min smag

Vil det være muligt at kombinere dæmperne fra B14-undervognen med nogle mere komfortable fjedre, der eksempelvis kun sænker 25-30 mm?

Bud på, hvordan jeg opnår bedre komfort modtages meget gerne

På forhånd tak!

Skru den lidt op det hjælper en stor del

mikep skrev:Skru den lidt op det hjælper en stor del

Var også min første tanke, at give den nogle cm op, så den har mere at fjedre på.

Det var også min første indskydelse, så det vil jeg give et forsøg

Snakkede med en mekaniker, der ikke vurderede, at det ville gøre nogen væsentlig forskel, da fjedrenes længde ikke ændres i forbindelse med højdejusteringen. Men dæmperne har jo selvfølgelig lidt større vandring at arbejde på.

Gyzzo skrev:Det var også min første indskydelse, så det vil jeg give et forsøg

Snakkede med en mekaniker, der ikke vurderede, at det ville gøre nogen væsentlig forskel. Fjedrenes længde ikke ændres i forbindelse med højdejusteringen, men dæmperne har jo selvfølgelig lidt større vandring at arbejde på.

Det lyder som noget vås!
Hvis man skrue bilen op i højde, så har jeg svært ved at se hvad der ellers skulle kunne rykke sig andet end fjedrene..

Jeg købte os en B14 til min Golf 7 i håb om at den var mere komfortabel end andre undervogne. Den er dog stiv som et bræt, og ligesom din er den også skruet i bund.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ahhh' Nu har jeg selv en B 14 gevindundervogn monteret på min Golf 5 gti, og jeg syntes bestemt ikke at den er hård som et bræt (min er også skruet i bund) i forhold til mange andre undervogne på markedet.
Men prøv og skru den lidt op, og se om det hæver komforten.

Krog skrev: Det lyder som noget vås!
Hvis man skrue bilen op i højde, så har jeg svært ved at se hvad der ellers skulle kunne rykke sig andet end fjedrene..

Se nedenstående modelbillede af bagfjedrene på B14. Fjedrene sammenpresses ikke, når bilen sænkes, hvorfor jeg frygter, at en højdejustering giver en relativt begræset ændring komfortmæssigt.

Du ændrer ikke på komforten ved at hæve den med mindre den går på bump stop.

Jeg har skiftet på en magen til din, fra en B14 gevind til disse med de "gamle" standart dæmper og det kørte super godt.

https://www.billig-gevindundervogn.dk/s ... 1114p.html

Tak for tilbagemeldingerne.

Kan på flere tyske fora se, at Eibach Pro Kit bliver beskrevet som værende mindst ligeså komfortabel som standardundervognen, så det er formentlig den rette vej at gå.

Nogen der ved om Eibach Pro Kit 35/30mm (E10-79-010-02-22) kan anvendes sammen med dæmperne fra B14?

Eller skal jeg også skifte til standarddæmpere, Bilstein B8 eller lignende?

Du kan ikke genbruge dine front Bilstein dæmper men godt de bagerste.
Jeg vil vælge standart dæmper til fronten.
Du skal huske på at en stor del at komforten kommer fra dækkene.

støddæmperne er jo også med til at gøre undervognen hård. På biler med Sport-select/DCC er det jo dæmperne som gør bilen hårdere ved tryk på en knap.

Du skal skifte det hele hvis du vil noget andet, ellers kan du godt få en bil der kører dårligt, eibach pro street er rigtig god men den koster jo endel, brugte std. Dæmpere og fjedre kan give en dårlig oplevelse da den godt kan slå travls igennem på motorvejen. Er din bilstein ikke hårdheds justerbar??? Jeg ville starte med med en hævning og sporing og se hvad det giver, hvad dæk størrelse kører du med????

Har du ikke et billede af bilen fra siden så vi kan se hvor lav den er

mikep skrev:Har du ikke et billede af bilen fra siden så vi kan se hvor lav den er

Kan godt tage et billede ved lejlighed, men der er 62,5 cm til skærmkanten hele vejen rundt, så kan du sammenligne lidt.

RIX skrev:Er din bilstein ikke hårdheds justerbar? Jeg ville starte med med en hævning og sporing og se hvad det giver, hvad dæk størrelse kører du med?

Nej, hårdheden kan desværre ikke justeres.

Kører pt. med 235/45/17, men selv med vinterdæk i størrelsen 205/55/16 var den hård.