VAGcars.dk

Jeg har siddet og gloet endel på nettet på det seneste ang polermaskiner osv, og kan se flere videoer fra proff , som mener at det er næsten UMULIGT at polere bil med en ROTERENDE polermaskine, da der næsten altid vil komme små "spor" efter den. Derfor skal der bruges en Excentrisk polermaskine.. Men har en af haraldnyborg modellen, og e
oogså en Rotenrende af bede kvalitet. Dog syntes jeg at måtte give flere ret i at der nemt komemr "slibe spor" eller små fine "runde" kus.. hår fint "slør" nårbilen står lige i solen efter polering..

Er dette korrekt, altså at det nærmest skal være excentrisk for at undgå dette ?

Jeg er absolut ikke ekspert - men jeg ved mange proffer benytter roterende.


Vi må have Gubbi på banen - han polèr jo hans bil 4 gange om ugen, og ved en hel del om det

Hvad jeg har lært må den IKKE være Roterende, det er noget med det kan skade lakken? Men ved ikke om det bare er fordi der skal være mindst mulig chance for der ikke sker noget.

Men har altid fået at vide det SKAL være Excentrisk.

Med hensyn til valg af maskintype gælder, at roterende maskiner er de mest universelle, fordi de excentrisk virkende maskiner ikke er særligt velegnede til at fjerne ridser.

Mest solgte - og billigste - roterende maskine er Makita 9227 CB - prisniveau ca. kr. 2100,- + moms

Pas på med at køre med for mange rpm og samme sted i for lang tid - det kan trække spor i lakken, således den flimrer når man ser den i sol lys, et er næsten umuligt at rette op på igen.

Gubs

Man kan også få dem til hobby brug hvis budgettet ikke lige er så stor:
http://www.toolworld.dk/store.php?ctrl= ... &pointer=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Har selv købt en, men har ikke lige haft den igang

De par gange jeg har set prof polering har de brugt roterende.

Hvad bruger du selv Gubbi?

Jeg har selv haft en Makita....... Bruger dog en Bosch idag (stor tung maskine, men effektiv). Generelt vokser jeg gerne i hånden efter vask - der bruger jeg en blød svamp som er en smule fugtig. Lader det helst sidde i 30 min før jeg fjerner rester med min fiberklud.

Makita kan anbefales!

Gubs

jeg syntes at min roterende laver en smule "slør" i klarlakken, som man kun ser i direkte sollys..

bruger Sonax polish - wax 2og efterfølgende 1

Den har fået goe anmeldelser..

Polermaskine, 1200 W
Til polering af bil, båd eller campingvogn.
Venstre- eller højremonteret sidegreb.
Tilsluttes 230 V/50 Hz.
Motoreffekt: 1200 W.
Hastighed (ubelastet): 600-3000 rpm.
Spindelgevind: M14.
Polerhættens diameter: Ø 180 mm, velcrofæste.
Spindellås.
Spindelhus i metal og motorhus i slagfast plast.
1,8 m ledning med stik.
Længde: 425 mm.
Vægt: 3,3 kg.

399,00 kr

Det skal siges, at den er fra Biltema til dem der ikk ved det (Kan se at billedet i så fald er linket fra biltema)

For skulle lige til at spørge om hvor det var set

DeCain skrev:

Den har fået goe anmeldelser..

Polermaskine, 1200 W
Til polering af bil, båd eller campingvogn.
Venstre- eller højremonteret sidegreb.
Tilsluttes 230 V/50 Hz.
Motoreffekt: 1200 W.
Hastighed (ubelastet): 600-3000 rpm.
Spindelgevind: M14.
Polerhættens diameter: Ø 180 mm, velcrofæste.
Spindellås.
Spindelhus i metal og motorhus i slagfast plast.
1,8 m ledning med stik.
Længde: 425 mm.
Vægt: 3,3 kg.

399,00 kr

Jeg har lige købt den store poler maskine fra Wurth, det er bare noget kram..
Men er også dyr

Den er roterende..

ja det kan sagtens betale sig at ofre penge på en god maskine - de penge er tjent ind lynhurtigt.

roterende er som beskrevet vejen frem

gubs

Holder også på roterende.
Jo mørkere og dybere din lak er jo mere skal man passe på ved fremføring af maskinen samt brug af produkter.
På min blanksorte golf måtte vi bruge de sidste 4 trin i 3M´s polerprogram for at polersporene ikke kom igen, hvor der oftest bare bliver brugt en trin 4 og 2 og nogle gange trin 1 til at fjerne flimmer.

hvilke produkter taler i om ? 4-3-2-1 ?

er det dem der hedder slibe polish GROV-Mellem-Fin-Nano ? Er det 4-3-2-1 ?

Finder lige varenumre og navne på de forskellige produkter til imorgen.

Gubbi : Oh Poleringens konge .. hehe..

Hvad er forskellen på fx Bauhaus´s polerings maskine til 399 og en Wurth/mkitas til 2-3000 kr ? Hvis blot den roterer og er variabel, og den billige er tilsyneladende også på ok mange watt.. (spørger bare fordi jeg er dum )

Kan se i alle snakker om sådan nogle striber, når den er i solen.
Har en sort audi, som jeg fik poleret sidste år(proff), var ikke speciel tilfreds med resultatet, og her efter vinteret, da sommeren kom, var det blevet virkelig slemt, me de "ridser" i beskriver. Nærmest som en masse spindelvæv over hele bilen.
Idag har jeg lige købt noget der hedder: Auto Glym Ultra deep shine.
Det kan jeg godt anbefale. Den er til moderne, og mørk lak. Prøver lige en lille smule igen(med hånden) den fjernede alle de små ridser der. Så hvis i får problemer med dem, så bare brug det her fra Auto glym. Lakken var også total lækker bagefter, altså hva angår at rør ved den, den var helt glat og hård. Hvor meget den opfrisker farven kan jeg ikke sige noget om, da min er helt fin i farven stadigvæk, den har bar de ridser i sollys. Håber i kunne bruge det til noget

KSKOV :
Fandt du nogle varenumre ???

er der fine og grove svampe , som du skiftede mellem ?

Hvor købes de evt ? Mangler nye til min rotenrede maskine, med 6" velcroSkive....

Gubbi skrev:ja det kan sagtens betale sig at ofre penge på en god maskine - de penge er tjent ind lynhurtigt.

roterende er som beskrevet vejen frem

gubs

Forslag til maskine ???

kimhemm <- Prøv at læse Gubbis svar lidt længere oppe.

Kipper/vipper i den roterende lidt, eller lader i den få fat med hele skiven ?

ApFolmer skrev:Kipper/vipper i den roterende lidt, eller lader i den få fat med hele skiven ?

Da jeg lavede DITEC lakkonservering, vippede vi maskinen, så det kun var den forreste del af skiven, der havde kontakt med lakken

Nu er jeg autolakere, og vi bruger for det meste roternede. Men hvis det er på mørke biler, bruger vi tit en excentrisk til at polere efter med, også 3M's finish polerecrem.

Skal selv i gang med at polere min sorte A3 her i næste uge, og der har jeg tænkt mig at polere den over med roterende og 3M's det halv grove, Og til sidst en tur over hele bilen med excentrisk og 3M's Finish materiale. Det dur bare, så er det ingen små polere ridser eller noget, hvis det bliver gjort ordentligt

Meeen, hvis man nu køber den billigere i Biltema - er det godt nok til os "amatøre"?
For sys 2100 + moms er meget for en god maskine - hvis jeg ikk får den brugt ret meget

Og kunne være nice, hvis der var nogen som lavede en specifik oversigt over hvad voks, finish osv de bruger - og hvor de bliver købt - så vi amatører, havde lidt lettere ved at sætte igang

Kerbs skrev:Meeen, hvis man nu køber den billigere i Biltema - er det godt nok til os "amatøre"?
For sys 2100 + moms er meget for en god maskine - hvis jeg ikk får den brugt ret meget

Og kunne være nice, hvis der var nogen som lavede en specifik oversigt over hvad voks, finish osv de bruger - og hvor de bliver købt - så vi amatører, havde lidt lettere ved at sætte igang

Ja også det jeg tænkte... er en billig maskine fin nok ? Eller skal man op og bruge et par tusind før det bliver godt ?

3M´s finish ... Hvad hedder den nøjagtigt ? Altså den fine ?

3M finish materiel eller Extra Fine

Kan lige se de forskellige vi har til at stå, når jeg kommer på arbejde i morgen

ApFolmer skrev:KSKOV :
Fandt du nogle varenumre ???

er der fine og grove svampe , som du skiftede mellem ?

Hvor købes de evt ? Mangler nye til min rotenrede maskine, med 6" velcroSkive....

Hejsa så fandt jeg numrene frem de havde åbenbart skiftet produkter for ikke så lang tid siden, se billede der er numre på både produkter og sliberundeller. Ved rettelse af fejl fik den hele turen.
Ved polering af gammel træt lak trin 4 grøn,5 gul og 6 blå.
Ved almindelig polering trin 5 gul og 6 blå.
Sisdte trin den lyserøde er en voks, men til gengæld en super god voks.

Tillader mig lige at smide billedet op, da det er vendt, så det lettere for folk



Tak for billedet i øvrigt.

De billige maskiner køre ofte med for mange omdrejninger da der ikke er watt nok til at køre med få omdrejninger, hvis der køres for stærkt bliver voksen varm