VAGcars.dk

Hej folkens.

Har endnu engang sat og kigget i "gamle" tråde, uden helt at finde det svar jeg søgte. Here goes.

Min Touran, skal have større "sko" til sommer.

Jeg kører med 205/60 R16, på 6½x16 fælg med ET50. (Ved godt den burde køre på 205/55 R16, men magter ikke at køre med et speedometer, der viser 5-8 km/t forkert, så derfor er det 205/60 R16, der er monteret)

Min tanke er noget 8x18, med 225/45 R18 dæk, men er i tvivl om hvilken ET jeg skal vælge. Er ET45 passende, eller skal jeg nærmere/tættere på 40?

På forhånd tak

Tror du skal i profil 40, for ikke at ændre rulleomkreds for meget, leg selv med tabellen:

http://www.daekberegner.dk/205/55R16-vs-225/40R18/

ET 45 tror jeg vil være fint, men nok ikke mindre end ET 40, da de så nok kommer for langt ud.

Min søn kører 18" på hans Touran, hører ham lige hvad han kører med

vw4ever skrev: ↑

4. jan 2019, 00:24

Tror du skal i profil 40, for ikke at ændre rulleomkreds for meget, leg selv med tabellen:

http://www.daekberegner.dk/205/55R16-vs-225/40R18/

ET 45 tror jeg vil være fint, men nok ikke mindre end ET 40, da de så nok kommer for langt ud.

Min søn kører 18" på hans Touran, hører ham lige hvad han kører med

Har sat og leget med beregneren, 205/60-16= 225/45-18 (en 215/45-18, vil passe perfekt)

Ja det var også min tanke, ang ET, men ville jo være sjovt/rart, at høre fra folk der havde prøvet at køre med det (ligesom din søn)

Men det lyder godt, afventer hans "dom"

Ja nu glemte han det i dag Og de ligger på job, så først på mandag.

Måske er 215 for meget stræk til 8" fælg ?
Vil nok mene at 225 eller 235 er bedre, og 40 i profil nok er det rigtige til fælgen/bilen, hvis nogen er uenige må de byde ind

EDIT: Han havde et sæt fælge magen til hjemme, og de siger ET44, 8x18.

vw4ever skrev: ↑

4. jan 2019, 16:40

Måske er 215 for meget stræk til 8" fælg ?
Vil nok mene at 225 eller 235 er bedre, og 40 i profil nok er det rigtige til fælgen/bilen, hvis nogen er uenige må de byde ind

I en tråd jeg lige har haft kørende var bruger Nepper så flink at poste dette nyttige link.
https://hjulguide.dk/vis/hvor-brede-daek-til-faelgene

HansH skrev: ↑

4. jan 2019, 17:07

vw4ever skrev: ↑

4. jan 2019, 16:40

Måske er 215 for meget stræk til 8" fælg ?
Vil nok mene at 225 eller 235 er bedre, og 40 i profil nok er det rigtige til fælgen/bilen, hvis nogen er uenige må de byde ind

I en tråd jeg lige har haft kørende var bruger Nepper så flink at poste dette nyttige link.
https://hjulguide.dk/vis/hvor-brede-daek-til-faelgene

Hvilken dækstørrelse jeg skal bruge er vist slået fast (flere gange) om fælgen er 7,5" eller 8" bred giver stadig 215/45-18 eller 225/45-18 dæk (skal på ingen måder ned i 40 profil)

Det er udelukkende ET målet jeg er ude efter, for at der er plads nok indad og at det ikke rager ud over skærmen

ET45 på en 8" fælg med 225/40 R18 vil sidde godt på bilen..
Du skal ikke i 225/45 R18 dæk - det vil forøge rullediameteren med 4,4 % og det er for meget!

Men det er din bil, så du kan gøre hvad du vil, uagtet af hvad vi kommer med af (gode) råd..

ABT skrev: ↑

4. jan 2019, 18:32

ET45 på en 8" fælg med 225/40 R18 vil sidde godt på bilen..
Du skal ikke i 225/45 R18 dæk - det vil forøge rullediameteren med 4,4 % og det er for meget!

Men det er din bil, så du kan gøre hvad du vil, uagtet af hvad vi kommer med af (gode) råd..

Tak for svaret, så var jeg ikke helt ved siden af i min tanke med ET45

Hvis nu jeg havde kørt med 205/55-16 dæk, så er det helt korrekt at så ville 225/40 R18 passe fint, men dette er jo ikke tilfældet 205/60 R16 = 215/45 R18

Når bilen er født med 205/55-16 er det rigtige at sammenligne med dette. Du kan ikke bruge sammenligningen med 60 i profil, fordi det ikke er den rette til bilen.

Og hvis det ikke er for meget stræk, så kan 215/45-18 godt gå an

vw4ever skrev: ↑

5. jan 2019, 10:44

Når bilen er født med 205/55-16 er det rigtige at sammenligne med dette. Du kan ikke bruge sammenligningen med 60 i profil, fordi det ikke er den rette til bilen.

Og hvis det ikke er for meget stræk, så kan 215/45-18 godt gå an

Det har du fuldstendig ret i, men vil gerne beholde den nuværende rullediameter, da det er en bevidst handling (havde næsten 8 km/t fejlvisning med 205/55-16) og det er nede på 1-2 km/t nu, med 205/60 og det jeg nu kunne ændre speedometer visningen med via vcds

Men holder mig inden for de 5% som er lovligt, m.h.t. ændring af dækstørrelse, så kan man så synes om det er rigtigt eller forkert

Men nu nok om mit valg af dæk og rullediameter, det var ET jeg var ude efter og det er der blevet svaret på, mellem ET45 og ET40

Nu vil jeg gå på "jagt" efter nogle fælge, dæk, sænkningsfjedre, facelift baglygter og hvad jeg nu finder på til vognen

Kristian A skrev: ↑

5. jan 2019, 11:20

.. og det jeg nu kunne ændre speedometer visningen med via vcds

Slightly OT... Men hvordan ændrer du hastighedsvisning med VCDS ??
Det troede jeg ikke man kunne.
Man kan "kalibrere" forbrugsmåling med VCDS .. men hastighed..

HansH skrev: ↑

5. jan 2019, 11:25

Kristian A skrev: ↑

5. jan 2019, 11:20

.. og det jeg nu kunne ændre speedometer visningen med via vcds

Slightly OT... Men hvordan ændrer du hastighedsvisning med VCDS ??
Det troede jeg ikke man kunne.
Man kan "kalibrere" forbrugsmåling med VCDS .. men hastighed..

Helt i orden Hans

Via vcds, klik på vælg styreenhed, 17 Instrument, 07 kodning og så er man der

Aha... Og du har så sat dette vejstrækningstal op til højst mulige (=7) for at korrigere din hastighedsvisning så meget som muligt ?

Har du nogen måling på hvor meget det har flyttet ?

HansH skrev: ↑

6. jan 2019, 09:55

Aha... Og du har så sat dette vejstrækningstal op til højst mulige (=7) for at korrigere din hastighedsvisning så meget som muligt ?

Har du nogen måling på hvor meget det har flyttet ?

Ja det er korrekt.

Målte det dengang via omdr + gps + vcds, men kan ikke huske hvor meget det gav (det er længe siden jeg kodede det)

Men kan da køre en tur og komme med nogle data på det

Kristian A skrev: ↑

6. jan 2019, 10:24

Men kan da køre en tur og komme med nogle data på det

Ahr, du skal ikke gøre dig ulejlighed. Det var bare hvis du havde nogen hårde tal ved hånden
Det er ikke noget jeg har tænkt at ændre på min egen, så det var af ren nysgerrighed jeg spurgte.

HansH skrev: ↑

6. jan 2019, 10:43

Kristian A skrev: ↑

6. jan 2019, 10:24

Men kan da køre en tur og komme med nogle data på det

Ahr, du skal ikke gøre dig ulejlighed. Det var bare hvis du havde nogen hårde tal ved hånden
Det er ikke noget jeg har tænkt at ændre på min egen, så det var af ren nysgerrighed jeg spurgte.

Kørte nu lige en tur alligevel (blev jo selv nysgerrig )

På indstilling 1. Test på landevej, på vej ud mod motorvejen.

50 km/t = 47 km/t
80 km/t = 76-77 km/t

Indstilling på 7. Sidste stykke landevej + motorvejen.

50 km/t = 49 km/t
80 km/t = 79 km/t
100 km/t = 98/99 km/t
130 km/t = 128 km/t

Så 2 km/t ved skiftet fra nr. 1 til nr. 7, det målt ud fra speedometer og sammenlignet med det min gps sagde

Fornemt, tak
Mindes ikke at have set den setting omtalt/udforsket herinde tidligere.

HansH skrev: ↑

6. jan 2019, 11:26

Fornemt, tak
Mindes ikke at have set den setting omtalt/udforsket herinde tidligere.

Tråden om indpresning på alufælge, der udviklede sig til kodning via vcds