VAGcars.dk

Mine vinterdæk, er oprindeligt fra min Octavia 3.
Efter jeg fik en Octavia IV, smed jeg stålfælgene på IV'eren med de gamle vinterdæk og har nu fået en siveskade.
Da gummiet alligevel er 8 år gammelt, tænkte jeg at jeg alligevel kunne skifte det hele og kontaktede Skoda for nye stålfælge med vintergummi.
Stor var overraskelsen, da de sagde, at man ikke må køre med stålfælge på IV'eren (lang forklaring om vægten).
Er der nogen der har hørt den før?
Nu skal der så bestilles alubasser med vintergummi og en lapning i mellemtiden.
Nej, jeg er ikke typen der vil have helårsdæk.

Jeg har ikke hørt at Octavia iV ikke må køre på stålfælge.
Men den er ikke typegodkendt til at køre på mindre end 17 tommer hjul. Og 17 tommer stålfælge hænger ikke ligefrem på træerne. Af den grund kører jeg med alufælge med vinterdæk på min Octavia iV. Hvilket i de fleste tilfælde også er meget pænere.

Aahhh det er jo nok det han har ment uden at sige det så præcist.
Tak Allan og ja, alu er bare pænere.

Snakker du om Octavia 4 eller specifikt Octavia iV, altså hybrid?

For en her i området har lige haft en 4’er som lånebil/værkstedsbil, og den kører på stålfælge uden kapsler..

DanielB12 skrev: ↑

28. dec 2021, 08:42

Snakker du om Octavia 4 eller specifikt Octavia iV, altså hybrid?

For en her i området har lige haft en 4’er som lånebil/værkstedsbil, og den kører på stålfælge uden kapsler..

Hybrid

DanielB12 skrev: ↑

28. dec 2021, 08:42

Snakker du om Octavia 4 eller specifikt Octavia iV, altså hybrid?

For en her i området har lige haft en 4’er som lånebil/værkstedsbil, og den kører på stålfælge uden kapsler..

Det kommer nok an på motorstørrelse og dermed hvilke bremser den er født.

På O3 var det også sådanne så en 1.0 tsi blev leveret. Ed 15”. Men en 2.0 TDI kunne kun kører med 16”.

Min søn har en cupra Leon hybrid og den kan man heller ikke få stålfælge til. Men det er nok størrelsen.

I Tyskland er de jo blevet helt firkantede og man må kun montere de hjulstørrelser der står i typegodkendelsen, det er dem der kommer frem når man f.eks. slår den op på nummerplade.net
Ellers så skal de tilføjes i TÜV brevet på bilen, og det er vist tæt på umuligt.
Egentlig pudsigt det ikke er indført herhjemme ifbm wltp, en Yaris hybrid kører f.eks. over 3 km mindre på literen med 17” end 15” iflg wltp målingerne.

styker skrev: ↑

29. dec 2021, 12:05

Egentlig pudsigt det ikke er indført herhjemme ifbm wltp, en Yaris hybrid kører f.eks. over 3 km mindre på literen med 17” end 15” iflg wltp målingerne.

Shhh.. ik sig sådan noget! Hvor ville det være trist hvis man kun må montere fx 16" på sin bil.

Den med vægten lyder plausibel. Bilen er jo relativ tung. Da jeg bestilte både sommer- og vinterdæk, krævede det også højere loadindeks på dækkene, end en normal Octavia mk4 ville. Så det lyder ikke som en and i min verden Alufælge kan vel også tåle højere vægt/belastning end stål tænker jeg.

Nu du skal ud og købe nye vinterhjul, så kan jeg kraftigt anbefale Continental Winter Contact TS860S. De har langt bedre greb end de Dunlop SP Wintersport og Pirelli Sotozero jeg har brugt på tidligere biler

Og skaden mht alufælge er ikke så slem - biler står bare pænere på alu kontra stål.

Continental Winter Contact TS860S.

Ja kan også anbefale dem..2 vinter med dem..

Jeg bestilte dæk og fælge i Tyskland og vupti var de klar,,,,,,

Så kom der 17" alufælge på med Michelin Alpin.
Det støjer kun 69db og man kan virkelig høre forskel på dem og de gamle vinterdæk, så nu er der efterhånden kun vindstøjen tilbage.
Det ser i grunden snot åndssvagt ud med en beskidt bil og funklende nye fælge - den står nok på bilvask i dag...