Originale eller uoriginale fælge på privatleaset VW ID.3

[Kleber]

Jeg har erhvervet mig en VW ID.3 MAX+ på privatleasing. Så langt så godt!
Det er første gang jeg privatleaser, så der er dukker nogle usikkerheder op hos mig.

Bilen er leaset gennem Semler og efter lidt research har jeg fundet ud af at versionen med det store batteri kun er typegodkendt med 20 tommer fælge.
Har hørt at VW påstår at det er noget med varmeudviklingen fra bremserne, pga. den højere vægt af det store 82/77 Kwh batteri.

Bilen vil få skiftet mellem sommer og vinter(helårs)hjul hos VW, samt opbevaret hos VW også.
Jeg påtænker at indkøbe uoriginale fælge med premium helårsdæk som vinterhjul, da helårsdæk efter min personlige mening er bedre i vinterhalvåret.

Spørgsmål:

Som jeg forstår det, vil jeg kunne komme i problemer med både VW (da bilen er privatleaset) og forsikringen, hvis der monteres mindre fælgstørrelse på bilen end 20 tommer (f.eks. 18 eller 19 tommer)?

Når VW nu er så påpasselige med størrelsen på fælgene, vil der så opstå problemer med uoriginale fælge?

Måske nogle banale spørgsmål, men er sgu blevet lidt usikker på det hele, da det jo ikke er "min" bil, men jeg blot "låner" den.

Tak

[jansom]

Der kan ikke være 18" på men 19" går fint uagtet hvad vw siger.
Hvordan reglerne er omkring leasing, det tør jeg ikke sige

[GaSelle]

Jeg kan da ikke forestille mig at det giver problemer at køre på 19", hvis den bare leveres tilbage på de fælge du fik den med. ID.3 findes da med 18", men måske ikke i MAX udgaven?

[dklap]

Jeg kan da ikke forestille mig at det giver problemer at køre på 19", hvis den bare leveres tilbage på de fælge du fik den med. ID.3 findes da med 18", men måske ikke i MAX udgaven?

Det bliver lidt forvirrende med udtrykket MAX udgaven, eller MAX i det hele taget, det det oprindeligt ved navnet på den højeste udstyrsvariant med 58 kWh batteriet (= Pro). Dem kan der naturligvis sagtens køre nogle rundt af på 18”. Dengang hed den med det store batteri “Pro S” og udstyrsvarianten hed Tour. Dem mener jeg oprindeligt godt måtte køre på 19”, men ikke 18”.

Om der er ændringer i forhold til det der i dag hedder en MAX ved jeg dog ikke.

IMG_0885.jpeg (70.66 KiB) Vist 974 gange

[Kleber]

Tak for svar indtil nu. Og lige en afklaring..

MAX+ betyder at den har det store 82/77 KWh batteri. Den som tidligere hed Pro S.

Og det er kun den variant med det store batteri, som kun er typegodkendt til 20 tommer ifølge VW og bilens COC dokument.

[dklap]

@Kleber det var også det jeg forsøgte at skrive, hvis det ikke skulle stå klart.

De “gamle” med det store batteri, Pro S, havde faktisk 19” som standard, så lidt underligt hvis det ikke skulle være muligt nu. Her fra et katalog fra 2022:

IMG_0888.jpeg (62.89 KiB) Vist 948 gange

[Kleber]

@Kleber det var også det jeg forsøgte at skrive, hvis det ikke skulle stå klart.

De “gamle” med det store batteri, Pro S, havde faktisk 19” som standard, så lidt underligt hvis det ikke skulle være muligt nu. Her fra et katalog fra 2022:


IMG_0888.jpeg

Det fangede jeg ikke, desværre.
Men der er den forskel at den ‘gamle’ Pro S med 82/77 kWh batteri, kun var 4 personers, og ikke 5 personers som de nye MAX og MOVE versioner er.
Bagsædet var kun til 2 personer og det handlede vist.om vægt.

[dklap]

Det fangede jeg ikke, desværre.
Men der er den forskel at den ‘gamle’ Pro S med 82/77 kWh batteri, kun var 4 personers, og ikke 5 personers som de nye MAX og MOVE versioner er.
Bagsædet var kun til 2 personer og det handlede vist.om vægt.

Det er så ikke helt korrekt, der var versioner med det store batteri både med 4 og 5 sæder. Her er f.eks. en fra 02/2022 med 5 sæder: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/id ... 5d/6576028

Dog selvfølgelig importeret.

Ved dem med 4 er der en fordybning ned i midtersædet.

Den er for øvrigt også på 19”.