VAGcars.dk

Hej,

Jeg ved det er et omtalt emne, men jeg har ikke kunne finde direkte svar på mine spørgsmål i eksisterende tråde.

Jeg har en Octavia 3 FL med LED for- og bag-lygter. Pærene i tågelygter og blink bagpå er dog alm. halogen, hvilket jeg ligesom mange andre gerne vil skifte, således at det matcher hinanden.

Jeg kan læse at mange har skiftet, men jer der har gjort det - Hvad gør i ifm. syn?

Oplever i at tågelygterne bliver godkendt?? Ny Octavia, Passat, Superb fås jo med LED forlygter og tågelygter.

Skifter i til org. pærer ifm. syn?

Hvordan med pære i baglygten. Er de også ulovlige at skifte til LED? Og hvad gør i her, dem af jer der fx har skiftet baklyset til nogle kraftige pærer..?

Mvh Jeppe

Jeg har ikke oplevet at få dumpet eller kommenteret LED-baklys til syn på mine tidligere biler. De øvrige pærer har jeg ingen erfaring med.

Vores SuperB er periodesynet med LED i Baklys - uden kommentarer.

Vores CitiGo er nu gået igennem 3 periodesyn med LED i Baklys. - uden kommentarer.
Derimod måtte vi - I synshallen - skifte de 2 forreste kørelys, fra LED til almindelige glødetråd, for få den synet 1. gang. Efterfølgende har vi beholdt Glødetrådspærer - gider ik' det bøvl hvert 2. år

Superb'en synet med gule LED i tågelygterne / drejelys (flere gange)
Citigo'en synet med LED i baklyset.

Pærene er meget tydelige LED der ikke forsøger at ligne alm pærer.

Men i kørelys / nærlys vil jeg ikke tage chancen da udgangspunktet jo er at det skal være den rette pæretype i lygten for at den er godkendt.

Så hvis det bare er tågebaglygter mm ville jeg blot skifte til dem jeg gerne vil have (og så lægge de originale halogen i bilen). Skulle en synsmand så ikke kunne lide dem er det jo bare at skifte igen i en fart og worst-case er at han tager et omsynsgebyr for at se at de rigtige er kommet i ...

Kommer nok an på synsmanden...

Jeg har skiftet til LED i tågelygter for, kørelys for, p-lys, blinklys for+bag. Nummerpladelys er skiftet til originale LED lys.
Bilen er synet med det monteret.

Tak for svar og at give erfaringer videre. Modtager gerne flere erfaringer.

Selv tænker jeg også at nær-lys må være det værste, og det der potentielt set kan forringe sikkerheden / blænde modkørende mere end tiltænkt. Sådan var det i hvert fald i gamle dage med eftermonteret xenon.

Tågelygter vil sjældent blive brugt, men tænder jo ved lav hastighed som hjørne-lys samt ved bak-gear for at øge områdebelysningen.