VAGcars.dk

Sagen er den at jeg har en Golf 3 fra 96 (hvis det har noget at sige)
Der sidder nogle originale lygter på, med H4 pære (altså nær- og fjernlys i samme pære).
Jeg syntes ikke at den har særligt godt lys, hver nær- eller fjern.
Har prøvet frem og tilbage med forskellige pære, med mere eller mindre samme resultat.
Bliver lygteren som sådan slidt, så reflektoren giver dårligere lys ??
De er jo efterhånden gamle.

Hvad er der af muligheder for at få bedre lys. Skal der en anden type lygte på ? Gerne en med nær- og fjern i sin parabol/pære. Og er det muligt at få nogle lygter, hvor nær lyset forbliver tænd, når fjernlyset bliver aktiveret ?
Eller skal der virkelig 2 Hella Rallye 3000 lygter på ?

Okay, skulle måske have været under Styling sektionen.
Dog søger jeg ingen smarte T-Hansen lygter, men derimod nogle med et super godt lys

Måske du skulle overveje noget som disse.
http://www.cm-carparts.dk/1/produkt/1DJ008187-801.htm
Ikke noget angel eyes gøjl eller noget .

Cralle skrev:Måske du skulle overveje noget som disse.
http://www.cm-carparts.dk/1/produkt/1DJ008187-801.htm
Ikke noget angel eyes gøjl eller noget .

Tak for det hurtige svar
De ser flotte og stilrene ud, uden alt for meget smart gøgl
Nogle erfaringer med dem ?
Hella laver jo normalt rigtigt gode lygter.

Find et sæt g4 r32 look sæt med DE linse og så xenon, eneste måde man får nogenlunde lys på

Som jeg forklarede dig igår Morten, så har det intet med lygten at gøre, om nærlyset slukker når du tænder det lange lys. Men der skal derimod laves en lus i sikringsboksen, som på billedet her.

mart!n skrev:Som jeg forklarede dig igår Morten, så har det intet med lygten at gøre, om nærlyset slukker når du tænder det lange lys. Men der skal derimod laves en lus i sikringsboksen, som på billedet her.

og hvordan skal det lige fungere når der kun er en pære i hver side??????????

køb et par golf 4 look lygter fra hella,ikke alt muligt billigt skrammel som ikke dur alligevel,eller et par gti lygter også nogle ordentlige pære

VH.

Skide godt..
Tak for hjælpen

RIX skrev:og hvordan skal det lige fungere når der kun er en pære i hver side??????????

køb et par golf 4 look lygter fra hella,ikke alt muligt billigt skrammel som ikke dur alligevel,eller et par gti lygter også nogle ordentlige pære

VH.

ja. okay... Det fik du mig sgu. hehe

Det kræver selvfølgelig man har seperat parabol til både nær- og fjernlys. hehe

På dem med H4 pærer i er det jo ikke en fordel at begge dele lyser på en gang, da pæren så vil udvikle tæt på dobbelt så meget varme hvis begge tråde i pæren er tændt

det gælder om at være hurtigt når ogen er fremme i skoen
vi han kun det skæg vi selv sidder på
VH:

RIX skrev:det gælder om at være hurtigt når ogen er fremme i skoen
vi han kun det skæg vi selv sidder på
VH:

Det er jo så os skide-skæg..
Men ja, lad være med at købe for billige forlygter.. Jeg synes der var røv lys på min gamle med de-linse og xenon.

Har du målt hvor meget spænding der egentligt kommer ud til lygterne? Hvis der mangler mere end 0,2-0,3 volt i forhold til hvad du kan måle på batteri polerne når den går i tomgang, så vil du kunne få en del mere lys ved at montere et par arbejds relæer så du får maks. spænding ud til lygterne.

Hvis det ikke skal være gejl så kan man vel finde et sæt brugte lygter fra en GTI eller VR6. Der har separate fjernlyslygter, så der skal lige monteres en "lus" i sikringsboksen for at få lys i begge dele på en gang.

I denne tråd har jeg smidt en billede af hvor meget ekstra lys det gav på min at sætte relæer på. http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=83&t=23775

JDJ skrev:Har du målt hvor meget spænding der egentligt kommer ud til lygterne? Hvis der mangler mere end 0,2-0,3 volt i forhold til hvad du kan måle på batteri polerne når den går i tomgang, så vil du kunne få en del mere lys ved at montere et par arbejds relæer så du får maks. spænding ud til lygterne.

Hvis det ikke skal være gejl så kan man vel finde et sæt brugte lygter fra en GTI eller VR6. Der har separate fjernlyslygter, så der skal lige monteres en "lus" i sikringsboksen for at få lys i begge dele på en gang.

I denne tråd har jeg smidt en billede af hvor meget ekstra lys det gav på min at sætte relæer på. http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=83&t=23775

Volt på batteriet er ca 14,2/14,3 og ca 13,3/13,4 ved lygterne..

Jeg havde på et tidspunkt en Audi A4 fra ca. 1994, som også havde de samme håbløse lygter med H4 pærer. Jeg skiftede hele lygtehuset ud til nogle uoriginale med paraboler, og samme et kina-xenonsæt på. Jeg skal love for der kom blus på, og jeg kunne se hvad der skete på vejen!

Og nej, det var ikke noget lyshelvede som blændede modkørende, der var bare verden til forskel fra de originale møglygter.

Jeg kan kun sige at jeg var fuldt ud tilfreds med mine klare lygter fra Hella (dem folk kalder golf 4 look). De gav et godt lys og så med nogle af de dersens hvide ice-look-pære, som er helt kridhvide og hverken blå eller fesen gule, så har man et godt lys. Og så er de pæne og passer fint på selv en standard G3'er uden at ligne noget crap fra Thansen.

Og skal man ud og købe Hella-lygter så køb for alt i verden på Ebay i Tyskland! Det kan betale sig!

Har kigget lidt på den tyske eBay, og har fundet disse lygter: http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-3-alle-HELLA ... 19b8ef6951

Det store spørgsmål er så, hvad pokker står der i annoncen ? Kan absolut intet tysk
En vendelig sjæl der vil oversætte de vigtigste ting for mig ?

Er der noget jeg skal være obs på, ved at købe netop af dem/eBay ??

den bruger h7 pære,mente nu dem jeg havde for 8år siden var h1.
men det var dem jeg mente og du få en bedre pære type med h7 kontra de h4 du har nu

VH.

ellers har jeg et sæt golf 3 vr6 lygter med seperat nærlys og fjernlys til en 500mand