VAGcars.dk

Er der nogen der har erfaring med disse typer autopære?

Philips Crystal Vision
Philips Diamond Vision
MTEC Super White

Behøver man skifte nær og fjernlys til samme pære eller kan man vælge f.eks. philips blue vision ultra til nærlys og philips x-treme vision til fjernlys.

MTEC'erne sælges primært for deres egenskab omkring farvetemperatur på omkring 4.000 kelvin. Lysudbyttet er ikke noget at skrive hjem om.

Philips Crystal Vision er en gasudladningspære (xenon). Den er DOT godkendt men ikke E mærket, som de skal være i Danmark.

Diamond Vision derimod er ligesom MTEC'erne en halogenpære og med samme egenskaber omkring farvetemperatur. Lysudbyttet er tilsvarende ringere end en standardpære eller en NightGuide eller tilsvarende "+enellerandenprocent" mere end standard.

Hvad betyder at den ikke er E mærket?

Hvis man skal have autopære der lyser hvidt, hvad skal man så vælge?

Hvad med Philips H7 X-treme Power, Philips H7 X-treme Vision, Osram H7 NightBreaker Night Breaker PLUS?

Ikke E-mærket= ikke lovlig til brug på offentlig vej.

Gå efter MTEC'erne hvis det er hvidt lys du vil have. Ikke deres Cosmos white, den er nærmere blå, vælg Super White..

Men MTEC har ringe lysudbytte ik?

Det er Philips der producere dem men hvorfor er de ikke godkendt i DK men er i Tyskland(læste et eller andet sted)

hvad med denne her?
RING XENONMAX

http://viewitem.eim.ebay.dk/RING_XENONM ... 95254/item

Hvis man skal have en der har god lysudbytte samtidig med er omkring de 4300k, hvilken af dem skal man så vælge?

Et godt råd er at, lade være med at købe en pære med flere Watt end de org. Parabolerne smelter ellers gør ledningsnettet. Hvorfor ikke bare købe en med et godt lysudbytte??? F.eks. Osram Night breaker plus http://www.fdm.dk/motor-tester-paerer%E ... ys-moerket

Kim J skrev:Et godt råd er at, lade være med at købe en pære med flere Watt end de org. Parabolerne smelter ellers gør ledningsnettet. Hvorfor ikke bare købe en med et godt lysudbytte??? F.eks. Osram Night breaker plus http://www.fdm.dk/motor-tester-paerer%E ... ys-moerket

Ring er også kun 55w kun dem til motorsport er 100w og det skal jeg ikke have

A4T skrev:

Kim J skrev:Et godt råd er at, lade være med at købe en pære med flere Watt end de org. Parabolerne smelter ellers gør ledningsnettet. Hvorfor ikke bare købe en med et godt lysudbytte??? F.eks. Osram Night breaker plus http://www.fdm.dk/motor-tester-paerer%E ... ys-moerket

Ring er også kun 55w kun dem til motorsport er 100w og det skal jeg ikke have

Der står jo i det billede du linker at hvis det er for styling osv. er Arctic White den hvideste

Har M-Tec Superwhite - og ja, det lysudbytte er dælme ikke optimalt (men ja, flot farve).
Har købt Philips H7 X-treme Power hos Landberg og håber det giver bedre lysudbytte... sikkerhed frem for udsende

Hvorfor ikke bare købe uoriginalt Xenon? - Så får du den farve du vil ha med en kanon godt lys!

Jabbe skrev:Hvorfor ikke bare købe uoriginalt Xenon? - Så får du den farve du vil ha med en kanon godt lys!

Plus en bøde og indkaldelse til syn. Samt alle de modkørende der gir dig det lange lys i tide og utide, fordi de tror du kører med langt lys.

Jeg har ellers kørt med det i 1½ år. 4300 Kelvin og ikke 1 eneste har blinket af mig og ikke en eneste bøde for det. Er faktisk heller ikke engang blevet for det, selvom der også er tonede hinduer foran.

Ingen eftermoteret xenon

Har besluttet mig for at købe Philips Blue Vision Ultra

Jabbe skrev:Jeg har ellers kørt med det i 1½ år. 4300 Kelvin og ikke 1 eneste har blinket af mig og ikke en eneste bøde for det. Er faktisk heller ikke engang blevet for det, selvom der også er tonede hinduer foran.

Hvorfor minder det mig om hvad det gør ved en knægt på 6 år, at få en lommelygte. Eller en 15 årrig der kører på boret knallert uden hjelm og med fri udstødning.
Fuldstændig kold for hvem de generer.

Altså, køre med gangsterfilm og herkommmerjeg lys. - Come on - slip dog sutten.

Haha.

Er 4300k herkommerjeg lys ?

Det med tonede hinduer er noget der kaldes stil ... Men du høre nok til den gruppe der går med træsko!

Den slutter hermed.

// Jakob

Hver sin stil - hver sin smag. Helt ok at udtrykke holdninger - men da noget gas at kritisere andre for deres smag (rudefilm) - BQ... hvis du aldrig har kørt boret knallert uden hjelm - så få det dog gjort Lev livet min ven (men gør det ikke med risiko for andres).

Jabbe skrev:Haha.

Er 4300k herkommerjeg lys ?

Det med tonede hinduer er noget der kaldes stil ... Men du høre nok til den gruppe der går med træsko!

Den slutter hermed.

// Jakob

Næe. Det er det ikke. men det er uorginalt xenon.
Der er vel en grund til at det ikke er tilladt. Det er sådan noget man finder ud af når man har sluppet sutten, og længe før man begynder at gå med træsko og bæbrune garbardinebukser.

Mike H skrev:Hver sin stil - hver sin smag. Helt ok at udtrykke holdninger - men da noget gas at kritisere andre for deres smag (rudefilm) - BQ... hvis du aldrig har kørt boret knallert uden hjelm - så få det dog gjort Lev livet min ven (men gør det ikke med risiko for andres).

Det er rigtigt. men hvorfor skal smagen udtrykkes med ulovligt (rudefilm) og generende udstyr. Det er sgu da dårlig stil.

Ligegyldig hvem du spør', der har med trafiksikkerhed at gøre, siger de samstemmende, at øjenkontakt er en af de vigtigste ting i forhold til sikkerhed.

Din sidste sætning rammer lige i plet.

Bq - jeg kan godt følge dig.

Jeg stopper her , ellers bliver jeg bare irriteret.

Jakob

UP

Hej A4T.
Jeg har originalt Bi-xenon 4300K nærlys og Osram Night Breaker i fjernlysparabolen. Der er ikke meget forskel på farven. Man kan godt se i lyskeglen at halogenpæren ikke er helt så hvid som xenonpæren, men hold op hvor gir' den godt lys.

Jeg havde på et tidspunkt en bil med nær (H4) og fjernlys (H1) adskilt i hver sin parabol. I den havde jeg Philips Extreme Power i alle parabolerne. Det er lige før jeg vil påstå at der var bedre lys på den bil, end på det xenonlys jeg har i dag.

Philips Extreme Power og Osram Night breaker er meget ens i lysudbytte og farve.