VAGcars.dk

Nå, gode råd er dyre…
Knægten på 9 år skulle hente noget i bagegerummet, og kunne ikke nå håndtaget til bagagerumet, men gasdæmper-stangen sad jo lige i den rigtige højde…
Han trak i den, og den knækkede selvfølgelig - bagklappen hamrer I og der kommer en "ridse" (altså jævnfør konen, jeg var der ikke)

Jeg tænkte at det var billigt sluppet med en ny gasdæmper, men da bilen kom hjem på adressen, så havde den knækkede gasdæmper lavet et ordentligt hak i karossen/falsen (hvad fanden hedder det egentlig deromme ?)

Der er hul helt igennem, så jeg tænker at det skal lappes på en måde, men hvad gør man egentlig ved sådan en skade ?

PS: Billeder er vedhæftet.

Lidt heldigt at han ikke kom i klemme.

Jeg ville køre til Vw og høre deres forslag, om det er en skade som du selv kan betale eller om du skal ha forsikring indblandet.

Fandme da heldigt at knægten ikke fik fingrene i klemme?!

Det er ikke så lang tid siden, at jeg så en lignende skade - det blev lavet sådan:
Man sliber lak af, retter ud og lapper med tin, og så maler man igen.

Ja, det kunne have været et grimt syn!
Han havde nok "kun" fået fingrene/hænderne i klemme i rammen, men den lukker godt nok voldtsomt hårdt når den ene gasdæmper er væk. Jeg havde egentlig forventet at den anden dæmper alene ville kunne holde klappen nogenlunde oppe så man ikke risikerede at blive halshugget.

Morian87 skrev: ↑

24. aug 2020, 18:59

Fandme da heldigt at knægten ikke fik fingrene i klemme?!

Har du nogen idé om hvad sådan en omgang løber op I ?

DanielB12 skrev: ↑

24. aug 2020, 19:11

Det er ikke så lang tid siden, at jeg så en lignende skade - det blev lavet sådan:
Man sliber lak af, retter ud og lapper med tin, og så maler man igen.

Nej. Få et tilbud - kan ikke forestille mig det er enormt dyrt.

Jeg ville dog gå efter et aut værksted. Så bibeholder du garantien på hele karossen.

Lige nu skal du sørge for at holde det helt tørt.

Vælger du et aut. værksted, så ville jeg insistere på at måtte bruge min "egen" maler - én du har tillid til. Autoriserede værksteder er (gennem importøren) ofte "gift" med Pierre, og tro mig; det bliver du ked af.

GaSelle skrev: ↑

25. aug 2020, 06:31

Vælger du et aut. værksted, så ville jeg insistere på at måtte bruge min "egen" maler - én du har tillid til. Autoriserede værksteder er (gennem importøren) ofte "gift" med Pierre, og tro mig; det bliver du ked af.

Og det kan jeg kun støtte op om. Taler af egen erfaring. Undgå Pierre

- Kim

Undgå for alt i verden Pierre!

Jeg kender ikke nogen maler, så jeg har ikke noget bedre alternativ end at lade VW stå for det.

Det er trods alt kun tale om 4 kvadratcentimeter inde under bagklappen, så det må da kunne lade sig gøre at lave nogenlunde ordentligt, når der ikke er falmede farver i lakken el.l ?

Så må jeg håbe på at det bliver lavet ordentligt.

De sliber lige maling væk, og bruger så en slag svejser hvor de punkter på og trækker den ud. Resten skal lige ha en gang tin og så til maler. Det til og lave

trebbi skrev: ↑

26. aug 2020, 10:06

Jeg kender ikke nogen maler, så jeg har ikke noget bedre alternativ end at lade VW stå for det.

Det er trods alt kun tale om 4 kvadratcentimeter inde under bagklappen, så det må da kunne lade sig gøre at lave nogenlunde ordentligt, når der ikke er falmede farver i lakken el.l ?

Så må jeg håbe på at det bliver lavet ordentligt.

Jeg skulle have lavet indersiden af bagklappen på min Golf 7. Den var helt almindelig hvid. Det tog tre forsøg for VW i Vejle. Der er ikke noget, der er ‘bare lige’ med Pierre

Det slog mig lige at jeg aldrig skrev hvad sagen endte med.

Jeg kørte til 2 forskellige VW værksteder og fik dem til at vurdere det, de var nogenlunde enige i løsningen og prisen.
Ringede til forsikringen for at høre hvad de sagde til sagen. Da skaden var lavet af et barn, og de vurderede at et barn på 9 ikke kunne forventes at vide at man ikke kan lukke bagegerummet via gasdæmperen, så dækkede de skaden uden selvrisiko.

Værkstedet udbedrede skaden og jeg betalte for en lånebil imens, det tog 4-5 arbejdsdage inden den var malet mm. (jeg kender ikke nogen maler, så VW har nok brugt Pierre, det var dog pænt lavet)

Og hvad var løsningen og prisen så?

De kunne ikke lave en hurtig lapning, da hullet havde lavet små buler i området omkring nedslagsstedet, både udaf imod baglygten og indad imod bagklappen/bagruden.
Så det blev den helt store tur med pladesmed og maler.

Jeg så aldrig regningen, da forsikringen jo nappede regningen - men et cirkabud på 5-8 var hvad de sagde mundtligt da de kiggede på det inden.