VAGcars.dk

Hej derude. Står med en polo gt 2018. Hvor jeg har prøvet næsten alt mht at få den til at at give noget sprinklervæske foran og bagpå har prøvet følgende
Skiftet alt væsken fra sommer til vinter
Stilt den i opvarmet garage i ca halvanden døgn nu.
Brugt varmepistol på slanger og dyser
Blæst trykluft gennem slanger og dyser.
Haft sprinkler motoren af dual og testen at den virker.
Viskerne virker som de skal foran og bagpå. Og lygtevasken virker også som den skal. Der kommer bare ikke noget på ruderne. Nogen ideer om hvad der kan gøres?

Tak for dit indlæg. Og velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

For at tiltrække andre brugere til at klikke ind på dit indlæg og hjælpe dig, har vi brug for din hjælp.
Prøv at kigge på emnets overskrift. Forklarer den hvad det er, indlægget drejer sig om?
Det synes vi ikke i nuværende form og vi vil foreslå dig at lave den om.
Ret derfor venligst overskriften ved at klikke på blyant-knappen i værktøjslinjen øverst i indlægget.

Lav overskriften således:
"Årgang, bilmærke+model, motor – stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet"

Eksempel: "2014 VW Touran 1.4 TSI - klaprerende lyd fra kobling i tomgang"

OBS!
Din tråd er midlertidigt flyttet til en "P-plads" hvor andre brugere ikke kan kommentere på den.
Når overskriften er blevet rettet og godkendt, bliver tråden flyttet tilbage, så du kan få hjælp og svar fra forum.
Hvis ikke overskriften er rettet indenfor 14 dage, slettes tråden automatisk.

Frigivet, tak

Hvis der har værer sommersprinklervæske på og den har været frosset så er der nok en slange eller t-stykke der er flækket.
Så pisser væsken ud et eller andet sted.

Alt ser tæt ud men var godt nok her til aften vi prøvede at fikse det hvor sidder t stykket henne af? Men jo der har været sommer sprinkler væske på da det gik galt

Du skriver at du har testet sprinklerpumpen. Men kan det tænkes at den alligevel har taget skade?

Is fylder trods alt 10% mere end vand, og det har den ikke godt af.

Ja jeg har haft taget den af og sat et vil batteri til den og der kørte den. Nu er jeg ikke ekspert på dual sprinklermotor men min nabo har en teori om at der evt sidder en sikring som vi evt har overset synes bare ikke at manualen til bilen giver mig meget at arbejde med når det kommer til sikrings diagram

Du har kontrolleret at du kan blæse trykluft ind i sprinklerslangen fra pumpen og ud af dyserne?
Du har kontrolleret at pumpen kører når den får strøm?
Men har du testet om der kommer strøm til pumpen?

Min nabo mener nu også at det kan være problemet er der så en sikring som man kan kontrollere synes ikke rigtig at manualen til bilen hjælper med det sikrings diagram som er derinde?

Du kan vel måle om pumpen får spænding, når du aktiverer den?

F43 (denne styrer også bagrude visker - så virker den, kan denne udelukkes)
+ F58
+ relæ R2 ... så vidt jeg kan se.
(ved instrumentpanel)

Men først teste som Henrik skriver herover.

https://fuse-box.info/volkswagen/volksw ... and-relays