VAGcars.dk

Hej

Vi har købt en bil 2 i form af en hvid Citigo fra 2013.

Generelt i fin stand, men den har et par stenslag hist pist; nogle på hjelmen, i knækket af taget hen over forruden, på siderne mm.

Jeg har været forbi et par malere, og konstateret, at jeg har råd til at tage et par fridage uden kone og to små børn, og så gør det selv... Det andet kan ikke betale sig, når rusten endnu ikke er værre, OG bilen ikke har været dyre.

• Men - hvordan gør jeg det bedst/mest præcist?
  Nogle stenslag er jo ikke meget større end et knappenålshoved, og inden jeg er færdig med min manglende teknik, så er de jo meget større.

• Hvad bør jeg bruge af maling (original stiftsæt fra Skoda)- og evt. grunder fra?? De steder , der ikke er synligt (indvendig i skærmkanter + ved bagagerum) har jeg tænkt mig at bruge hvid hammerlak.

• Penslen kan bare være en tandstik?

• Hvilken folie/tape, og hvorfra kan jeg med fordel købe til at sætte på skærmene, dér hvor kofangerne med tiden vil gnave malingen væk?

• Hvor lidt kan jeg nøjes med at afmontere af for- og bagkofanger for at ku' komme til at sætte folie på?

Små stenslag rengøres lettest med Slipol på et stykke stof.
Derefter lægges lak i stenslag.
Efter et par dage fjernes overskydende lak vha. Slipol på et stykke stof.
Afsluttende poleres bilen.

Undlad at bruge slibepapir,
da man ofte får lavet grimme ridser.

Tak, det må vi jeg prøve - plejer at slibe, og så blir det netop stort.

Stenskrog skrev: ↑

5. jul 2024, 19:59

Tak, det må vi jeg prøve - plejer at slibe, og så blir det netop stort.

Når man har lært teknikken i ChipEx, så kan man få ret gode resultater. Men kræver øvelse ...
Søg evt. på YT.
https://chipex.eu/

Jeg har lavet en bil der havde fået en nøgle eller lign hen af siden og det blev perfekt bagefter. Det kunne overhovedet ikke ses.

ChipEx er bestilt ) Og så kører jeg en tur med en 'ridsestift' for at få krattet rusten væk inden jeg går i gang med ChipEx.

Stenskrog skrev: ↑

6. jul 2024, 20:25

ChipEx er bestilt ) Og så kører jeg en tur med en 'ridsestift' for at få krattet rusten væk inden jeg går i gang med ChipEx.

Du må godt melde tilbage med hvordan det gik og dine erfaringer for så kunne det ske at jeg skulle give vores "nye" bil en tur. Den har desværre en del mindre stenslag osv og det kunne da være lækkert at fjerne dem istedet for bare at "acceptere at de er der".

Der hvor kofanger møder skærme, har jeg løsnet kofanger. Så er der kommet 3M dobbeltklæb imellem..det giver lige lidt afstand. Så tyndt dinitrol til at lukke lidt af i mellem de 2 flader

En vatpind til og duppe med virker også fint
Mvh

Tandstik er også god

Chipex sættet er genialt, det er nemt at få et godt resultat med, hvis det skal være rigtigt nemt så gør det en dag med temperatur over 20 grader.
Ellers varm lige området hurtigt op med en varme blæser eller lillemors hårtørrer.
Når du plettet stederne,, så husk at der ikke er skyggen af lak forsegling tilbage. Få bilen givet en tur med et eller andet der passer til dit temperament.

Jan_Aalborg skrev: ↑

7. jul 2024, 09:59

Chipex sættet er genialt, det er nemt at få et godt resultat med, hvis det skal være rigtigt nemt så gør det en dag med temperatur over 20 grader.
Ellers varm lige området hurtigt op med en varme blæser eller lillemors hårtørrer.
Når du plettet stederne,, så husk at der ikke er skyggen af lak forsegling tilbage. Få bilen givet en tur med et eller andet der passer til dit temperament.

Det jeg dog ikke forstår det er om den der blending solution skal tørres hen over hele området og der hvor man har malet, eller det kun skal tørres rundt om ?

Rundt om, blot for at fjerne maling der ikke ligger i stenslag, og for fjerne det maling der er “over niveau”

Jan_Aalborg skrev: ↑

7. jul 2024, 09:59

Chipex sættet er genialt, det er nemt at få et godt resultat med, hvis det skal være rigtigt nemt så gør det en dag med temperatur over 20 grader.
Ellers varm lige området hurtigt op med en varme blæser eller lillemors hårtørrer.
Når du plettet stederne,, så husk at der ikke er skyggen af lak forsegling tilbage. Få bilen givet en tur med et eller andet der passer til dit temperament.

Det er jeg enig med dig i og det er meget nemmere at få pænt, hvis man venter til næste dag med slibning/polering.

Efter min mening er slibning en halvdårlig ide. Det fjerner også noget af den "sunde" lak og det tager lang tid hvis resultatet bare skal være acceptabelt.
Jeg sprayer først området med samme middel som man bruger til en "claybar". Herefter kører jeg forsigtigt frem og tilbage over "lak-knoppen" med en Mikra lakhøvl. Jeg lægger høvlen ned på lakken tæt på "knoppen" ("Mikra" skal vende op)og bruger to fingre til at betjene den med. Den er ultraskarp - så pas på.

Jan_Aalborg skrev: ↑

8. jul 2024, 04:32

Rundt om, blot for at fjerne maling der ikke ligger i stenslag, og for fjerne det maling der er “over niveau”

Hvis det er over niveau bliver man vel også nød til at tørre ind over "hullet" man forsøger at lappe eller?

En ridse eller stenslag kan vel ikke være over niveau? Forstår ikke hvad du mener.

Jan_Aalborg skrev: ↑

14. jul 2024, 06:38

En ridse eller stenslag kan vel ikke være over niveau? Forstår ikke hvad du mener.

Hvis man kommer for meget maling i selve ridsen/stenslaget.

i-s skrev: ↑

8. jul 2024, 21:10

Jan_Aalborg skrev: ↑

7. jul 2024, 09:59

Chipex sættet er genialt, det er nemt at få et godt resultat med, hvis det skal være rigtigt nemt så gør det en dag med temperatur over 20 grader.
Ellers varm lige området hurtigt op med en varme blæser eller lillemors hårtørrer.
Når du plettet stederne,, så husk at der ikke er skyggen af lak forsegling tilbage. Få bilen givet en tur med et eller andet der passer til dit temperament.

Det er jeg enig med dig i og det er meget nemmere at få pænt, hvis man venter til næste dag med slibning/polering.

Dvs. I vil vente med at køre med 'slibeklodsen' til næste dage - eller i hvert fald nogle timer?
https://www.youtube.com/watch?v=SFM8jXE_-U4 (Fra 02:07)

Jeg kommer til at male i morgen ved en 10-11-tiden ca.
Carport med skygge... Jeg kan fjerne det i morgen aften, men lørdag er jeg ikke hjemme

Stenskrog skrev: ↑

1. aug 2024, 19:16

i-s skrev: ↑

8. jul 2024, 21:10

Jan_Aalborg skrev: ↑

7. jul 2024, 09:59

Chipex sættet er genialt, det er nemt at få et godt resultat med, hvis det skal være rigtigt nemt så gør det en dag med temperatur over 20 grader.
Ellers varm lige området hurtigt op med en varme blæser eller lillemors hårtørrer.
Når du plettet stederne,, så husk at der ikke er skyggen af lak forsegling tilbage. Få bilen givet en tur med et eller andet der passer til dit temperament.

Det er jeg enig med dig i og det er meget nemmere at få pænt, hvis man venter til næste dag med slibning/polering.

Dvs. I vil vente med at køre med 'slibeklodsen' til næste dage - eller i hvert fald nogle timer?
https://www.youtube.com/watch?v=SFM8jXE_-U4 (Fra 02:07)

Jeg kommer til at male i morgen ved en 10-11-tiden ca.
Carport med skygge... Jeg kan fjerne det i morgen aften, men lørdag er jeg ikke hjemme

Naaahhh ..

Jeg vurderer altid på det. Er det småting, så fix det i en omgang som i video'en med blender væske.

Er det lidt større, så ingen blender, men poleringen dagen efter. Stikker rep-lakken noget op, så våd slibning med sandpapir 1200 på en lille træklods inden polering.

Så har jeg været i gang... Jeg er maksimalt minimalt imponeret. Så må I andre vurdere, om de er et imponerethedsniveau, som jeg skal have over egne evner og/eller produktet.

Motorhjelmen har nogle stenslag.
Det blev ok - man kan se omridset. Men det er på niveau med lakken.

Venstre bagskærm en tre større pletter, hvor jeg har været forbi med en dremmel inden.
Der er fyldt ok op med maling; men man kan se omridset.

Højre forskærm én plet.
Den er nærmest helt tømt for maling.

Bag- og forskærm fik ved 14.30, og har fået en tur med blender og klods med klud her ca 19.30 (inden jeg læste input, der var kommet i mellemtiden).

Nu tænker skærmene får lov at hærde til i morgen tidlig, og såååå... Får det en tur med en god gammeldags lakstift, og så klarlak i morgen aften. Det er mere end en småbørnsfar til to med for lidt fritid har tålmodighed til

Nu fik det en tur med lak(farve) nu.
Så blir det klarlak enten i morgen tidlig eller i morgen aften, alt efter temp.

Det ligner mit sædvanlige malerarbejde... 🥳

Dit resultat ser godt nok mærkelig ud.

Det ser ud til at der er rust omkring skaden på din bagskærm. Det bør du få fikset af en prof. maler hurtigst muligt, ellers vil skaden udvikle sig.

De skader hvor der ikke er rust, kan du rense godt op med en tandstik fugtet i rensebenzin. Efterfølgende kan du fylde hullet op lag-på-lag med lak, og så afslutningsvis "slibe" lakboblen af men en klud fugtet i lidt isopropylalkohol. Put evt. kluden omkring et kreditkort (den flade side), så du har en jævn flade at "slibe" med. Processen tager tid, og kræver tålmodighed, men resultatet bliver godt. Det er vigtigt at stenslaget renses grundigt op, da lakken ellers ikke hæfter.

Spild ikke tiden på udbedring af de helt små lakskader (knappenålsspids størrelse). De er umulige at undgå, og de ruster sjældent.

JASE-DK skrev: ↑

9. aug 2024, 17:20

Det ser ud til at der er rust omkring skaden på din bagskærm. Det bør du få fikset af en prof. maler hurtigst muligt, ellers vil skaden udvikle sig.

De skader hvor der ikke er rust, kan du rense godt op med en tandstik fugtet i rensebenzin. Efterfølgende kan du fylde hullet op lag-på-lag med lak, og så afslutningsvis "slibe" lakboblen af men en klud fugtet i lidt isopropylalkohol. Put evt. kluden omkring et kreditkort (den flade side), så du har en jævn flade at "slibe" med. Processen tager tid, og kræver tålmodighed, men resultatet bliver godt. Det er vigtigt at stenslaget renses grundigt op, da lakken ellers ikke hæfter.

Spild ikke tiden på udbedring af de helt små lakskader (knappenålsspids størrelse). De er umulige at undgå, og de ruster sjældent.

Når du siger tandstik mener du så dem i træ eller hvordan?. Jeg har nemlig selv lige bestilt et ChipEx sæt hjem til min i Deep Black Pearl Metallic og har tænkt mig mere eller mindre at forsøge at tage alle stenslag over lidt tid fordi de "skær" bare i øjnene med en sort bil. Men hvordan "prepper" jeg bedst, ved at tørre overfladen over med noget så jeg er sikker på den er ren går jeg ud fra. Men hvad ellers?

Små stenslag rengøres lettest med Slipol på et stykke stof.
Derefter lægges lak i stenslaget vha. en tændstik eller lign.
Efter et par dage, når lak er hærdet, fjernes overskydende lak vha. Slipol på et stykke stof.

Undlad at bruge slibepapir, da man ofte får lavet grimme ridser.

Men sliber Slipol ikke så man får ridser i den anden lak der som udgangspunkt ikke fejler noget?

DangerDane skrev: ↑

10. aug 2024, 16:08

Men sliber Slipol ikke så man får ridser i den anden lak der som udgangspunkt ikke fejler noget?

Ikke hvis det gøres med let hånd.
Fordelen ved Slipol er, at overgang mellem eksisterende lak og reparation udjævnes.
Når bilen efterfølgende poleres står lakken fin.

Hvis du frygter ridser så kan Slipoline anvendes i stedet, det er mindre slibende.