VAGcars.dk

Min ellers fine Golf 7 er desværre begyndt at ruste der hvor bagkofangeren møder bagsærmen.

Findes der autolakerere der kan male det lille område og få det til at se nogenlunde ud? Eller skal hele bagskærmen males?

Bilen har en lidt vanskelig farve: Oryx Weiss (perlemorseffekt).

Det er hele bagskærmen der skal males, men du vil med 85% sikkerhed opleve farveforskel uanset. Petlemor er hammer svært at få til at blive ens, da der er forskel på hvilken retning der bliver sprøjtet og så vil “flagerne” vende forskelligt og derfor reflektere lyset anderledes.

Nicklossi skrev: ↑

19. apr 2025, 14:32

du vil med 85% sikkerhed opleve farveforskel uanset.

Det er det jeg er lidt bange for. Prisen er ikke så afgørende, bare Golfen bliver fin igen. Min erfaring er bare at hvor der har været rust kommer der hurtigt rust igen

De mere eller mindre talentløse medarbejdere hos Pierre prøvede at male den ene bagskærm på vores tidligere e-Golf, der også var perlemorshvid.

Det ramte de meget dårligt, og det var meget tydeligt at der var forskel.
Forhandleren, der købte den var heldigvis ligeglad.

Alle jeg talte med sagde det var tæt på umuligt at ramme farven på den lak.

Jannik skrev: ↑

19. apr 2025, 15:59

De mere eller mindre talentløse medarbejdere hos Pierre prøvede at male den ene bagskærm på vores tidligere e-Golf, der også var perlemorshvid.

Alle jeg talte med sagde det var tæt på umuligt at ramme farven på den lak.

Det må jo bare være en ommer til de kan ramme rigtigt eller gøre det pænt. Jeg har selv den der Black Pearl og glæder mig heller ikke til at der skal males om... før eller siden. @Blackfinger hvad årgang er din?, mere for om jeg skal til at gå og lure efter det på min også

Det er en 2014. Jeg tror at kofangeren måske har gnavet i lakken på skærmen.

Så skal jeg bare have fundet en samvittighedsfuld maler i Århus området.

Når du har fået det malet, så sætter du noget 3M dobbeltape imellem så delene ikke rører hinanden. Det er det første der blev gjordt på Skodaen. Selvfølgelig i begge sider. Det er desværre tit man ser den fejl..der var min C5 bedre, der var 4 mm luft

Blackfinger skrev: ↑

19. apr 2025, 18:46

Det er en 2014. Jeg tror at kofangeren måske har gnavet i lakken på skærmen.

Så skal jeg bare have fundet en samvittighedsfuld maler i Århus området.

MIn er en 2017 så håber jeg bare de har gjort det bedre der . Men tænker jeg hellere må kontrollere det ved lejlighed.

DangerDane skrev: ↑

19. apr 2025, 18:25

Det må jo bare være en ommer til de kan ramme rigtigt eller gøre det pænt. Jeg har selv den der Black Pearl og glæder mig heller ikke til at der skal males om... før eller siden. @Blackfinger hvad årgang er din?, mere for om jeg skal til at gå og lure efter det på min også

Sort er nemmere at ramme end hvid

DangerDane skrev: ↑

19. apr 2025, 20:41

MIn er en 2017 så håber jeg bare de har gjort det bedre der . Men tænker jeg hellere må kontrollere det ved lejlighed.

Nix, det er de fleste der kan få det problem. Hvis der er rykket lidt på kofanger kan den gnave..du kan forebygge ved at bruge mit råd, det er muligt at trække nok i kofanger til at lempe 3M imellem og så slippe igen.

Hallas skrev: ↑

19. apr 2025, 22:07

Nix, det er de fleste der kan få det problem. Hvis der er rykket lidt på kofanger kan den gnave..du kan forebygge ved at bruge mit råd, det er muligt at trække nok i kofanger til at lempe 3M imellem og så slippe igen.

Men kan man ikke se tapen fra siden af eller hvordan?

Nej syntes det ser ok ud på min. Det er ikke meget det fylder. Men holder det fint fra hinanden til at det ikke kommer til at gnubbe.

Men prøv og er det ikke pænt på din, så ud igen. Ved nogen er det nok, lige at give kofanger et lille nøk bagud, så holder de afstand. Hvis en lige har ramt hjørne af kofanger uden det ses på lakken er det nok til at kofanger lige kan gnubbe.
(Inden nogen tænker gnubbe er noget andet) Så taler vi altså kofanger

Jeg fandt en lakerer i nærheden af mig der tilbyder "Spot Repair": https://www.pallesautolak.nu/vi-tilbyder/lakering

Den vil jeg prøve at tale med.

Husk nu at fjerne kofanger ellers kan det jo ikke laves ordentlig

johannes skrev: ↑

20. apr 2025, 12:16

Husk nu at fjerne kofanger ellers kan det jo ikke laves ordentlig

Den afmonterer jeg selvfølgelig. Tager nok 10 minutter.

Det der kræver lidt ny plade hvis det skal være ordentligt og ikke komme igen efter et år.

i-s skrev: ↑

21. apr 2025, 11:27

Det der kræver lidt ny plade hvis det skal være ordentligt og ikke komme igen efter et år.

Det er en meget lille kant at svejse på. Kan rusten ikke kvæles med noget rustomdanner?

Blackfinger skrev: ↑

21. apr 2025, 12:14

Det er en meget lille kant at svejse på. Kan rusten ikke kvæles med noget rustomdanner?

Det er op til dig. Men da malingen er det dyre her, så havde jeg nok ikke fusket med det lille hjørne. Det tager ikke lang tid at lave et lille stykke frisk plade og sætte det i.

i-s skrev: ↑

21. apr 2025, 18:29

Det er op til dig. Men da malingen er det dyre her, så havde jeg nok ikke fusket med det lille hjørne. Det tager ikke lang tid at lave et lille stykke frisk plade og sætte det i.

Det du siger er at det er bedre og skære ud og svejse et nyt stykke i på spidsen

Biker skrev: ↑

25. apr 2025, 07:09

Det du siger er at det er bedre og skære ud og svejse et nyt stykke i på spidsen

Jeg siger bare det havde jeg gjort, for min erfaring er når der er bobler i lakken så er der rust porrer hele vejen igennem pladen. Alt andet end ny plade, så kommer det igen. Men vil da ikke afvise du kan være heldig, synes bare det er et dumt sats når lak koster det meste - medmindre du selv maler selvfølgelig.

Jeg fik repareret et stykke ved forruden på min Leon.
Det kostede ny forrude til 5000kr og 1000kr til en maler.
Så fik han det slebet ned og afsyret med rustfjerner.
Han fik det sprøjtet sammen så den stod som ny

3 Mdr efter boblede den igen og efter et lille år var det være end før
Så bilen blev solgt.

Enig med i-s der skal ny plade i og laves så kofangeren ikke gnaver

Bilen kommer til maler på mandag. Han er nabo til en pladesmed, så der er mulighed for at give skærmen et par klatter med CO2 svejseren. Ligefren at skulle skære noget ud virker for mig som overkill.

Jeg ser hvad det går over til. Update følger.

Når det er sandblæst kan man se om det kun er en klat karosseri tin der mangler

Så er hele bagskærmen malet, og det ser meget fint ud, og jeg kan umiddelbart ikke se nogen farveforskel.

Der er ikke blevet svejset. Havde jeg selv haft mulighed for at stå et sted og svejse så kan det da godt være at jeg havde svejset det selv. Men sådan blev det ikke.

I øvrigt så er det ikke kofangeren der har gnavet. Rusten er startet omkring den plasticclips der holder skærm og kofanger sammen. Så jeg vælger nok at undvære 3M tapen. Derimod vil jeg fedte fladerne omkring clipsen godt ind i Dinitrol eller lignende.