VAGcars.dk

Mit træk har temmelig meget overfladerust.

Hvad kan / må jeg gøre for at det bliver kønnere?

...

Min fik fra ny, maling over det hele, minus knoppen. Så fik det hele dinitrol , minus knoppen. Drejeled får olie og kørt op/ned nogle gange..herefter har jeg holdt dinitrol ved lige. Ja nok overkill

Tryk på "op" knappen

Trækket har været malet sort fra fabrikken og var ubrugt da vi købte bilen for 1 år siden.

Vi bruger trækket hele tiden, så det er altid ude selvom det nemt køres ind. Og ja, også uden plastik på toppe.

På blot et år er det blevet så grimt!

Jeg får lige set på de der produkter, tak

TomDK skrev: ↑

2. mar 2026, 20:13

Trækket har været malet sort fra fabrikken og var ubrugt da vi købte bilen for 1 år siden.

Vi bruger trækket hele tiden, så det er altid ude selvom det nemt køres ind. Og ja, også uden plastik på toppe.

På blot et år er det blevet så grimt!

Det er vildt nok - trækket på min Volvo XC90 står stadig som nyt, selvom det er 6 år gammelt.

baconbaronen skrev: ↑

4. mar 2026, 14:12

Det er vildt nok - trækket på min Volvo XC90 står stadig som nyt, selvom det er 6 år gammelt.

Mit holder sig godt, da det har fået ovenstående behandling. Men knoppen ruster, sliber den fint, men som om der kommer små krater i..det er træls

Vi har lige købt en Volvo. Vi har kørt i den i to mdr og trækket begynder allerede nu at vise rust på kuglen hvor der er mest kontakt med hestetrailer og cykelstativ. Originalt svingbart træk.

Audien er tilsvarende et originalt svingbart træk.

Det er jo klart, at trækket ruster der hvor malingen er slidt af.
Hvis en bil står stille i bare én dag i fugtigt vejr, så er bremseskiverne også anløbne.

Selvfølgelig. Trækket op Audien er dog også temmelig medtaget på den øvrige del.

Slib det pænt igen.

Og husk så, hvis du trækker noget der har slingrekobling, fx. en campingvogn, så er maling og/eller smøring af træk absolut NO GO.