Omlakering eller rep. på sprit ny bil
: 20. jun 2008, 18:37
Halløj VAGer
Så gik det for mig med min nye raket som det plejer.
En sprit ny Passat til kr. 540.000,- har småfejl. Rat sidder skævt og vognen trækker en bitte smule til højre.
Vognen kom på værksted så de kunne korrigere rattet og fjerne nogle uforklarlige pletter (ligner kalk) på motorhjelme.
Efter en hel arbejdsdag for 2 uger siden havde de rettet rattet så det nu sidder skævt til den anden side. Og det som ligner kalkpletter var ikke helt væk man havde kun poleret midt på hjelmen så den var blevet fin dér.
Der blev aftalt ny tid som var i dag. De skulle så rettet rattet igen og fjerne de plette som angiveligt befinder sig under lakforseglingen og så skulle de lige kigge på, at den træk til højre.
De blev ikke færdige men jeg skal bruge bilen i weekenden, så jeg fik lov at "låne" den. Der var kommet 2 x 3 små huller lakken så man kan se det hvide nedenunder. Der er ca. 10 cm i mellem de 2 x 3 små lakhuller.
Bilen er i øvrigt metalsort.
Nu skal jeg så forelægge det på mandag - suk. Jeg tror ikke på det er stenslag som de sagde.
Spg. men skal jeg lade dem reparere lakken eller bør den omlakeres med risiko for farveforskel.
Nogle som har erfaring med delvis omlakering af VW metalsort, helt ny?
Og virker det sandsynligt, at den på samme dag før 2 gange 3 bitte små huller i lakken? De består begge steder af et stort(ca. 1 mm. bredt) og to små huller (ca. en halv mm. bredt). Jeg ved med sikkerhed at det ikke var der i går aftes da jeg vaskede den, og jeg kørte 5 km med 70 km/t ned til værkstedet i morges. Jeg tror de har tabt noget på den. Jeg tog desværre ikke km-stand på den ved aflevereing.
Hvad havde I gjort?
vh
Så gik det for mig med min nye raket som det plejer.
En sprit ny Passat til kr. 540.000,- har småfejl. Rat sidder skævt og vognen trækker en bitte smule til højre.
Vognen kom på værksted så de kunne korrigere rattet og fjerne nogle uforklarlige pletter (ligner kalk) på motorhjelme.
Efter en hel arbejdsdag for 2 uger siden havde de rettet rattet så det nu sidder skævt til den anden side. Og det som ligner kalkpletter var ikke helt væk man havde kun poleret midt på hjelmen så den var blevet fin dér.
Der blev aftalt ny tid som var i dag. De skulle så rettet rattet igen og fjerne de plette som angiveligt befinder sig under lakforseglingen og så skulle de lige kigge på, at den træk til højre.
De blev ikke færdige men jeg skal bruge bilen i weekenden, så jeg fik lov at "låne" den. Der var kommet 2 x 3 små huller lakken så man kan se det hvide nedenunder. Der er ca. 10 cm i mellem de 2 x 3 små lakhuller.
Bilen er i øvrigt metalsort.
Nu skal jeg så forelægge det på mandag - suk. Jeg tror ikke på det er stenslag som de sagde.
Spg. men skal jeg lade dem reparere lakken eller bør den omlakeres med risiko for farveforskel.
Nogle som har erfaring med delvis omlakering af VW metalsort, helt ny?
Og virker det sandsynligt, at den på samme dag før 2 gange 3 bitte små huller i lakken? De består begge steder af et stort(ca. 1 mm. bredt) og to små huller (ca. en halv mm. bredt). Jeg ved med sikkerhed at det ikke var der i går aftes da jeg vaskede den, og jeg kørte 5 km med 70 km/t ned til værkstedet i morges. Jeg tror de har tabt noget på den. Jeg tog desværre ikke km-stand på den ved aflevereing.
Hvad havde I gjort?
vh
