Side 1 af 1
oliefyrproblem T5
: 30. jan 2009, 16:20
af galsthovej
Jeg har en transporter T5 fra 2005 104 hk tdi.
Jeg kan ikke få fyret igang der er timer i bilen. jeg kan heller ikke komme i kontakt med den via vagcom. er der et klog hoved der ved hvad problemet kan være. Der er monteret ur i bilen jeg har lige købt bilen og vw har passet bilen fra ny og til nu. den har kørt 90000
Hilsen Claus Jensen.
Re: oliefyrproblem T5
: 30. jan 2009, 20:08
af budal jensen
evt sikringer..
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 07:45
af galsthovej
hat tjekket sikringer under askebæger og de 3 sikringer i venstre side af motorrum er der flere.
Hilsen Claus Jensen
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 09:21
af budal jensen
starter det slet ikke op.. eller prøver det og så går ud.
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 10:57
af Blackfinger
Nu skriver du at du ikke kan kontakte fyret med Vagcom, det kunne jo være fordi at fyret er eftermonteret. ER det et Webasto eller hvad?
Der er ikke meget andet at gøre end at sætte Webasto diagnose direkte på fyret. Eller Eberspächer diagnose hvis det er sådan et.
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 16:17
af galsthovej
den må være født med fyret idet rørene og afdækning nedenunder er orginale. den prøver slet ikke at starte op når jeg trykker på uret og det er et webasto fyr
Hilsen Claus Jensen
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 16:51
af Blackfinger
Hvis et fabriksmonteret fyr ikke kan kontaktes i adresse 18 tyder det på at der ingen spænding er på fyret.
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 19:18
af budal jensen
galsthovej skrev:den må være født med fyret idet rørene og afdækning nedenunder er orginale. den prøver slet ikke at starte op når jeg trykker på uret og det er et webasto fyr
Hilsen Claus Jensen
vil bare lige sige at det er ikke super nemt at se forskel på om det er eftermonteret eller fabriksmonteret hvis det er lavet rigtigt..
jeg har eftermonteret et par stykker hvor jeg har købt det rigtige monteringssæ med til det. og så bliver det næsten som var det fabriksmonteret..
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 19:21
af Blackfinger
Hvordan ser det egentlig ud med hensyn til timeren når fyret er fabriksmonteret på sådan en T4? Er det den samme som ved eftermonteret?
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 19:28
af budal jensen
send mig evt din email så kan jeg sende dig en monteringsvejledning så kan du måske fejlfinde ud fra den..
Re: oliefyrproblem T5
: 31. jan 2009, 19:58
af mbk
Er der en løs gul ledning ved de 3 sikringer. Hvis der er det, er det et eftermonteret fyr , og hvis der ikke er en gul ledning er det et org hjælpefyr, der er blevet opgraderet til parkeringsvarmer vag com til org fyr Webastotester til eftermonteret fyr
Re: oliefyrproblem T5
: 5. feb 2009, 06:11
af galsthovej
har tjekket der sidder ikke en gul ledning så den må være original, det ender nok med at jeg må til et vw værksted for at se om de kan komme i kontakt med olifyret. jeg mener da ikke der en speciel måde man skal komme i kontakt med fyret på, det er der i hvert fald ikke på alle de andre vw jeg har arbejdet med.
Hiilsen Claus Jensen