Varmeelement Passat 1,8 GL 1988

[Godsvig]

Nogen der ved hvordan man skifter varmeelementet i en Passat 1.8 GL fra 1988
Fruen ringede på vej hjem fra arbejde og sagde at bilen lugtede brændt og det røg ud fra luftdyserne . Kørte ud til hende og så at der løb vand ned ved fødderne og det røg/dampede ud fra luftdyserne . Slukkede helt for varmen og så røg det ikke mere. Kan det være andet end varmeelementet

[95 Passat vr6 aut]

Æv for dig
Det lyder meget lidt sjovt.

Det samme skete for min Passat fra 95 for 14 dage siden.
Det er vist cirka det element de starter med på samlebåndet på VW fabrikken i Tyskland.

Norn her på siden skiftede det for mig - samtidig med kædetrækket til knastakslen.
Og den værste reperation var vist varmelegemet

Held og lykke med det.

[4me]

Hvis det er modellen der kører fra 1988-..
Så skiftede jeg varmelegemet 2 gange i min, i de 8 år jag havde den..

Hele instrumentbrættet skal ud..
Første varme legme var fra T.hansen... (det holdte ca. 2½ år)
Det var det næste ikke
Anden gang tog det kun 6 timer at skifte det....

[Godsvig]

Tak for hurtigt svar.
Lyder sgu hyggeligt så ved jeg jo nok hvad jeg skal få min mandag aften til at gå med

[norn]

Æv for dig
Det lyder meget lidt sjovt.

Det samme skete for min Passat fra 95 for 14 dage siden.
Det er vist cirka det element de starter med på samlebåndet på VW fabrikken i Tyskland.

Norn her på siden skiftede det for mig - samtidig med kædetrækket til knastakslen.
Og den værste reperation var vist varmelegemet

Held og lykke med det.

som sagt skiftede jeg det på thomas´s passat som godt nok er en tand nyere men jeg tror det er stort set det samme på de to modeller
for satan da noget bøvl

hele instrument bordet var ude og ikke nok med det hele varme kassen skulle også ud for at få varmelegemet op af kassen

[Godsvig]

Så fik jeg endelig taget sammen til at få lavet det Det gik ikke så galt som frygtet. 4 timer og så var jeg kørende igen . Men hele instrumentbordet og varmekassen skal som i siger ud . Det kunne være lavet på en smartere måde