VAGcars.dk

Hvor ofte får i serviceret jeres aircondition/klimaanlæg?

Jeg har en Leon der er 2 år gammel. Den køler stadig fint, men skal snart en tur sydpå. Jeg tænkte derfor om jeg burde give den et lille tjek.

Hvis ellers kabinefiltret er skiftet for nylig, og det køler som det skal ville jeg ikke bruge penge på det...
Sender heller ikke køleskabet til service

Jeg har haft samme holdning som dig indtil en kølemontør for mange år siden skolede mig.... I en bil er der i modsætning til køleskabet, gummislanger for at motoren kan bevæge sig, det er der kølemidlet slipper ud, det er så flygtigt at det kan sive igennem gummiet så derfor skal et anlæg i en bil påfyldes nu og da, hvor tit er så en anden snak. Han lærte mig også hvorfor et køleanlæg kan lugte af sure tæer, det er fordi kølelementet inde i bilen er meget koldt når A/C kører og når man slukker det så bliver al den kulde til fugt, det får så lov at sidde i solen og hygge med bakterier m.m. Måden at undgå det på er ved at slukke for A/C men lade blæseren køre videre, 5 min før man stopper bilen, så kommer al fugten ud af fordamperen. Der er ikke mange der gider det så problemet er måske ikke så stort eller også giver det dem der "renser" fordamperen noget at leve af...

carstenhjorth skrev: ↑
13. jul 2022, 15:46
Jeg har haft samme holdning som dig indtil en kølemontør for mange år siden skolede mig.... I en bil er der i modsætning til køleskabet, gummislanger for at motoren kan bevæge sig, det er der kølemidlet slipper ud, det er så flygtigt at det kan sive igennem gummiet så derfor skal et anlæg i en bil påfyldes nu og da, hvor tit er så en anden snak. Han lærte mig også hvorfor et køleanlæg kan lugte af sure tæer, det er fordi kølelementet inde i bilen er meget koldt når A/C kører og når man slukker det så bliver al den kulde til fugt, det får så lov at sidde i solen og hygge med bakterier m.m. Måden at undgå det på er ved at slukke for A/C men lade blæseren køre videre, 5 min før man stopper bilen, så kommer al fugten ud af fordamperen. Der er ikke mange der gider det så problemet er måske ikke så stort eller også giver det dem der "renser" fordamperen noget at leve af...

Fordamperen slår løbende vand af luften fordi den er koldere end dugtpunktet. Det er derfor biler med klimaanlæg/AC drypper. Det er kondens fra fordamperen. Når det så er sagt, så er det da en god ide at “blæse den tør” inden man slukker. Jeg mener man siger at der forsvinder 5-10% kølemiddel pr. År fra bilers kølesystem.

Jeg skifter selv kabinefilter og tænker ikke mere over det så længe bilen køler fint.

Jeg bookede til min forleden, den har kørt i 6 år/96000km med det. Synes den er begyndt at køle en anelse mindre og som jeg forstår det, er det ikke sundt at lade den løbe helt tør for kølemiddel.

Jeg fik det lavet sidste år på vores o3 fra 2018, dvs. den var 3 år gammel og der skulle fyldes lidt på.

Jeg fuld et lavet hos Bosch og de kørte tilbud på 495 kr.

Rasbi skrev: ↑
13. jul 2022, 17:33

carstenhjorth skrev: ↑
13. jul 2022, 15:46
Jeg har haft samme holdning som dig indtil en kølemontør for mange år siden skolede mig.... I en bil er der i modsætning til køleskabet, gummislanger for at motoren kan bevæge sig, det er der kølemidlet slipper ud, det er så flygtigt at det kan sive igennem gummiet så derfor skal et anlæg i en bil påfyldes nu og da, hvor tit er så en anden snak. Han lærte mig også hvorfor et køleanlæg kan lugte af sure tæer, det er fordi kølelementet inde i bilen er meget koldt når A/C kører og når man slukker det så bliver al den kulde til fugt, det får så lov at sidde i solen og hygge med bakterier m.m. Måden at undgå det på er ved at slukke for A/C men lade blæseren køre videre, 5 min før man stopper bilen, så kommer al fugten ud af fordamperen. Der er ikke mange der gider det så problemet er måske ikke så stort eller også giver det dem der "renser" fordamperen noget at leve af...
Fordamperen slår løbende vand af luften fordi den er koldere end dugtpunktet. Det er derfor biler med klimaanlæg/AC drypper. Det er kondens fra fordamperen. Når det så er sagt, så er det da en god ide at “blæse den tør” inden man slukker. Jeg mener man siger at der forsvinder 5-10% kølemiddel pr. År fra bilers kølesystem.

Jeg skifter selv kabinefilter og tænker ikke mere over det så længe bilen køler fint.

Køber den nu ikke - kølemiddel gennem gummislanger & 5-10% pr år.
Det ville aldrig være tilladt hvis ikke slanger kunne holde på kølemidlet - og slanger anvendes også (i mindre grad) til manometre mv på landbaserede køleanlæg - uden at lække.

Der er generelt fine "AC Service tilbud", hvor de "tapper af, fylder på, inkl. evt ekstra kølemiddel og tjekker diverse ting - til få penge.
Har en lidt grim mistanke om at der i de tilbud af og til blot stikkes et termometer i en ventilationskanal med anlægget på max. Køler den tilfredsstillende, så giver det ikke meget mening at tomsuge og påfylde anlægget på ny - videre til næste kunde med 499kr's tilbud, med håb om at kunne finde noget, samt få lov til at skifte en kondensator eller andet

På dit køleskab derhjemme er en forseglet kompressor, og alle rørsamlinger er loddet.
Det er for det meste tæt.

AC på en bil er langt fra tæt.
Der er en roterende aksel på kompressor, og der er samlinger med o-ringe.
Køleservice kræver ikke meget arbejde.
Værkstedet kobler teststation på, og så passser den sig selv de næste ca. 30 minutter.
Derefter påfyldning af spormiddel/olie/kølemiddel.
Hos Quickpoint får du testudskrift fra servicestation vedhæftet faktura.

Store landbaserede køleanlæg taber også kølemiddel.
Gå en tur forbi en store kølekompressor med ammoniak som kølemiddel,
så får du bekræftet at din lugtesans virker

det er muligt at du ikke tror på det @akaup men som andre skriver er det dét der sker over tid... min oplevelse er også at mange nye biler fra fabrikken er fyldt til den lave side med kølemiddel og slukker man for køledelen i perioder fordamper det hurtigere end ved konstant brug gennem o-ringe/pakninger fordi de tørre ud
det er heldigvis ikke en dyr omgang at få det serviceret indimellem

ak-leon skrev: ↑
13. jul 2022, 12:09
Hvor ofte får i serviceret jeres aircondition/klimaanlæg?

Jeg skipper lige den discussion om hvor kølemidlet forsvinder hen...

og giver trådstarter et bud/mine erfaringer.

Jeg får mit serviceret hver 3-5 år. Jeg vil helst ikke over 5 år, da anlægget ikke har godt af at løbe tør.
Men 2 år er ret hurtigt - så hvis jeg var dig, havde jeg ventet et år eller 2.
Forstår dig nu godt, når du står over for en tur sydpå. Hvis du vil gå med 'liv-rem og seler' - så skal du bare få det serviceret. Men jeg havde nok taget chancen ... altså med mindre bilen kører 40-50.000 km pr. år - for km har også noget at sige, ikke kun år.
Hvis jeg skulle sætte km på - havde jeg nok fået det serviceret ved max. 100.000 km / 3-5 år (hvad der kommer først). Og vælge eks. et Bosch servicecenter. Det er billigere og bedre (de laver meget mere af den slags end mærkeværkstederne - som faktisk ofte slet ikke laver den opgave selv).

Fordi jeg havde læst på Vagcars forum at et klimaanlæg taber 10-15% kølegas pr. år, fik jeg kontrolleret fyldningen på min vogn første gang da den var 6 år gammel.

Der var 25 gram for meget på....

Avatar skrev: ↑
14. jul 2022, 15:11
Der var 25 gram for meget på....

Og?
Bare fordi din havde for meget - ændrer det jo ikke at 95% af alle andre ser et svind over tid.
Ofte (lad os side 9/10) er problemet med manglende køling at væsken er forsvundet, og folk opdager det ofte for sent.

Men - lad os for fredes skylde, sige at dit indlæg til trådstarter så er at han ikke skal servicere hans klima.
Vi er i så fald enige om at være uenig - man bør i mine øjne reglmæssigt få det serviceret. Bare ikke allerede efter 2 år.

larslyn skrev: ↑
14. jul 2022, 07:13
det er muligt at du ikke tror på det @akaup men som andre skriver er det dét der sker over tid... min oplevelse er også at mange nye biler fra fabrikken er fyldt til den lave side med kølemiddel og slukker man for køledelen i perioder fordamper det hurtigere end ved konstant brug gennem o-ringe/pakninger fordi de tørre ud
det er heldigvis ikke en dyr omgang at få det serviceret indimellem

Kan være at bil-ac (heller) ikke er min spidskompetence, men arbejder da jævnligt med køleteknik qua mit arbejde.
Her strider det mod al "børnelærdom" at AC-anlæg skulle være designet og bygget så dårligt, at regelmæssig efterfyldning skulle være nødvendig. Det vil jo i den grad være miljøsvineri af værste skuffe - Det vil sikkert endda være forbudt efter diverse bestemmelser.

Enhver er salig i sin tro - og mon ikke der er en del "myter & følelser" blandet ind over, når det kommer til køleanlæg, hvor mange måske ikke forstår systemet og processen helt.
Mit råd vil stadig være at trådstarter sparer tiden, besværet og pengene, så længe det køler som det skal.
Sover han bedre ved at have været en tur på værksteder, så er 500kr jo godt givet ud

Mvh Akaup - med en defekt magnetkobling

jeg servicerer ikke a/c konstant på mine biler og på en 2år gammel bil ved jeg ikke om jeg ville gøre det hvis den køler fint...

mit indlæg er baseret på hvad jeg oplever når jeg servicerer a/c på biler.... miljøsvineri eller ej forsvinder der kølemiddel fra bilers a/c også når kondenser ikke er utæt..... nok om det herfra

jeg fik ikke serviceret min ac på min gamle Octavia i de 9 år jeg havde den. fungerede fint og blev brugt året rundt. kølede perfekt indtil det sidste. skiftede filter hvert forår og fik vist en eller 2 gange ac rens med dåse i kabinen.

Jeg aner intet om det i biler. Men leger med vandkøling i computer.

Det er også et lukket system som ikke er utæt, og hvor man kan trykteste for at være sikker på at man har samlet det ordentligt.
Der forsvinder også vand fra sådan et system. Det fordamper ud gennem plastikslangerne

VAGcars.dk

Aircondition service?

Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?

Re: Aircondition service?