VAGcars.dk

Jeg har netop købt en G4 Highline, hvor der monteret eftermonteret klima.. Dette betyder at der monteret et andet klimapanel end der standart er monteret, men ville gerne have det orig. klimapanel istedet..

Jeg vil derfor hører om der kan monteres et orig. klimapanel istedet for det uorig. som er monteret nu?

//Thomas

hvis det er eftermonteret kan det måske godt være diavia og hvis du skal have et org. klima panel til at spille, skal du også skifte klimakassen, og der skal laves lidt ledningsarbejde. så det tager lidt tid.

Tænkte nok at det ville blive en større omgang...

Klimapanlet ser således ud:

http://cgi.ebay.de/VW-Passat-3B-3BG-Gol ... 7C294%3A50

Så det bare og komme igang

Det klimapanel du har er diavias, har selv gjort det på 2 passater, og det er en weekend så er det overstået, det gode er at du kan bruge den eksisterende klimakompressor og det er faktisk kun ledningsnettet inde i bilen som skal laves. Man kan få en adapter så du kan bruge de klima slanger du har nu så de kan sidde på org. klimakasse. Mener den koster ca 500 kr. husk også hvis du går igang og skifte dit tørfilter. Men der er tit på ebay hvor de har komplet klimakasse og ledningsnet for ca 2k så med det hele hvis du selv laver det løber det nok op i omkring 4-5k med påfyldning og trykprøve.

Låner lige tråden, har nemlig et magen til som er eftermonteret, det er dog med blåt display og passer perfekt ind.

Den ene motor som styrer varm/kold spjældet er gået, kan man få en ny og i så fald hvor og hvor meget koster den?

Hvis du har diavia på, kan du ringe til dem og høre mener det er www.waeco.dk som har med det at gøre

Okay, det er en lidt større omgang for mig - er ikke så teknisk anlagt..

Så tror jeg nøjes med det eftermonterede anlæg, og glæder mig over at det virker skide godt i dette varme vejr

Hej

låner også lige tråden

Jeg har også sådan et anlæg på min passat, skal man kunne se i VAGCOM at kompressoren er tændt?

jeg har lidt problemmer når jeg tænder kompressoren, så går bilen lige langt nok ned i omdrejninger, og står så og kører op og ned mellem 500 -1000 omdrejninger.

Kan det have noget at gøre med at computeren ikke få at vide at kompressoren er tændt?

Hilsen Brian